[畢業(yè)設(shè)計(jì)論文]出租車(chē)記價(jià)系統(tǒng).doc
約74頁(yè)DOC格式手機(jī)打開(kāi)展開(kāi)
[畢業(yè)設(shè)計(jì)論文]出租車(chē)記價(jià)系統(tǒng), 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文第一章 引 言隨著生活水平的提高,人們已不再滿足于衣食住的享受,出行的舒適已受到越來(lái)越多人的關(guān)注。于是,出租車(chē)行業(yè)以低價(jià)高質(zhì)的服務(wù)給人們帶來(lái)了出行的享受。但是總存在著買(mǎi)賣(mài)糾紛困擾著行業(yè)的發(fā)展。而在出租車(chē)行業(yè)中解決這一矛盾的最好方法就是改良計(jì)價(jià)器。用更加精良的計(jì)價(jià)器來(lái)為乘客提供...
內(nèi)容介紹
此文檔由會(huì)員 csfujixie 發(fā)布
[畢業(yè)設(shè)計(jì)論文]出租車(chē)記價(jià)系統(tǒng) 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文
第一章 引 言
隨著生活水平的提高,人們已不再滿足于衣食住的享受,出行的舒適已受到越來(lái)越多人的關(guān)注。于是,出租車(chē)行業(yè)以低價(jià)高質(zhì)的服務(wù)給人們帶來(lái)了出行的享受。但是總存在著買(mǎi)賣(mài)糾紛困擾著行業(yè)的發(fā)展。而在出租車(chē)行業(yè)中解決這一矛盾的最好方法就是改良計(jì)價(jià)器。用更加精良的計(jì)價(jià)器來(lái)為乘客提供更加方便快捷的服務(wù)。
我國(guó)在70年代開(kāi)始出現(xiàn)出租車(chē),但那時(shí)的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)大都是國(guó)外進(jìn)口不但不夠準(zhǔn)確,價(jià)格還十分昂貴。隨著改革開(kāi)放日益深入,出租車(chē)行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭已十分突出,國(guó)內(nèi)各機(jī)械廠家紛紛推出國(guó)產(chǎn)計(jì)價(jià)器。出租車(chē)計(jì)價(jià)器的功能從剛開(kāi)始的只顯示路程(需要司機(jī)自己定價(jià),計(jì)算后四舍五入),到能夠自主計(jì)費(fèi),以及現(xiàn)在的能夠打發(fā)票和語(yǔ)音提示、按時(shí)間自主變動(dòng)單價(jià)等功能。隨著城市旅游業(yè)的發(fā)展,出租車(chē)行業(yè)已成為城市的窗口,象征著一個(gè)城市的文明程度。
現(xiàn)在各大中城市出租車(chē)行業(yè)都已普及自動(dòng)計(jì)價(jià)器,所以計(jì)價(jià)器技術(shù)的發(fā)展已成定局。而部分小城市尚未普及,但隨著城市建設(shè)日益加快,象征著城市面貌的出租車(chē)行業(yè)也將加速發(fā)展,計(jì)價(jià)器的普及也是毫無(wú)疑問(wèn)的,所以未來(lái)汽車(chē)計(jì)價(jià)器的市場(chǎng)還是十分有潛力的。
凡乘過(guò)出租車(chē)的人都知道,只要汽車(chē)開(kāi)動(dòng),隨著行駛里程的增加,就會(huì)看到汽車(chē)前面的計(jì)價(jià)器里程數(shù)字顯示的讀數(shù)從零逐漸增大,而當(dāng)行駛到某一值時(shí)(如5KM)計(jì)費(fèi)數(shù)字顯示開(kāi)始從起步價(jià)(如10元)增加。當(dāng)出租車(chē)到達(dá)某地需要在那里等候時(shí),司機(jī)只要按一下“計(jì)時(shí)”鍵,每等候一定時(shí)間,計(jì)費(fèi)顯示就增加一個(gè)該收的等候費(fèi)用。汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛時(shí),停止計(jì)算等候費(fèi),繼續(xù)增加里程計(jì)費(fèi)。到達(dá)目的地,便可按顯示的數(shù)字收費(fèi)。
汽車(chē)計(jì)價(jià)器是乘客與司機(jī)雙方的交易準(zhǔn)則,它是出租車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志,是出租車(chē)中最重要的工具。它關(guān)系著交易雙方的利益。具有良好性能的計(jì)價(jià)器無(wú)論是對(duì)廣大出租車(chē)司機(jī)朋友還是乘客來(lái)說(shuō)都是很必要的。因此,汽車(chē)計(jì)價(jià)器的研究也是十分有一個(gè)應(yīng)用價(jià)值的。
采用模擬電路和數(shù)字電路設(shè)計(jì)的計(jì)價(jià)器整體電路的規(guī)模較大,用到的器件多,造成故障率高,難調(diào)試,對(duì)于模式的切換需要用到機(jī)械開(kāi)關(guān),機(jī)械開(kāi)關(guān)時(shí)間久了會(huì)造成接觸不良,功能不易實(shí)現(xiàn)。為此我們采用了單片機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì),相對(duì)來(lái)說(shuō)功能強(qiáng)大,用較少的硬件和適當(dāng)?shù)能浖嗷ヅ浜峡梢院苋菀椎膶?shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求,且靈活性強(qiáng),可以通過(guò)軟件編程來(lái)完成更多的附加功能。
第二章 出租車(chē)計(jì)價(jià)器系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容
2.1基本設(shè)計(jì)內(nèi)容
(1) 不同情況具有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
白天
晚上
途中等待(>10min 開(kāi)始收費(fèi))
(2) 能進(jìn)行手動(dòng)修改單價(jià)
(3) 具有數(shù)據(jù)的復(fù)位功能
(4) IO 口分配的簡(jiǎn)易要求
距離檢測(cè)使用霍爾開(kāi)關(guān)A44E
白天/晚上收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
數(shù)據(jù)的清零開(kāi)關(guān)
單價(jià)的調(diào)整(最好使用 + 和 - 按鍵)
(5) 數(shù)據(jù)輸出(采用LCM103)
單價(jià)輸出2 位
路程輸出2 位
總金額輸出3 位
(6) 按鍵
啟動(dòng)計(jì)時(shí)開(kāi)關(guān)
數(shù)據(jù)復(fù)位(清零)
白天/晚上轉(zhuǎn)換
2.2拓展功能
能夠在掉電的情況下存儲(chǔ)單價(jià)等數(shù)據(jù)
能夠顯示當(dāng)前的系統(tǒng)時(shí)間
語(yǔ)音播報(bào)數(shù)據(jù)信息
第一章 引 言
隨著生活水平的提高,人們已不再滿足于衣食住的享受,出行的舒適已受到越來(lái)越多人的關(guān)注。于是,出租車(chē)行業(yè)以低價(jià)高質(zhì)的服務(wù)給人們帶來(lái)了出行的享受。但是總存在著買(mǎi)賣(mài)糾紛困擾著行業(yè)的發(fā)展。而在出租車(chē)行業(yè)中解決這一矛盾的最好方法就是改良計(jì)價(jià)器。用更加精良的計(jì)價(jià)器來(lái)為乘客提供更加方便快捷的服務(wù)。
我國(guó)在70年代開(kāi)始出現(xiàn)出租車(chē),但那時(shí)的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)大都是國(guó)外進(jìn)口不但不夠準(zhǔn)確,價(jià)格還十分昂貴。隨著改革開(kāi)放日益深入,出租車(chē)行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭已十分突出,國(guó)內(nèi)各機(jī)械廠家紛紛推出國(guó)產(chǎn)計(jì)價(jià)器。出租車(chē)計(jì)價(jià)器的功能從剛開(kāi)始的只顯示路程(需要司機(jī)自己定價(jià),計(jì)算后四舍五入),到能夠自主計(jì)費(fèi),以及現(xiàn)在的能夠打發(fā)票和語(yǔ)音提示、按時(shí)間自主變動(dòng)單價(jià)等功能。隨著城市旅游業(yè)的發(fā)展,出租車(chē)行業(yè)已成為城市的窗口,象征著一個(gè)城市的文明程度。
現(xiàn)在各大中城市出租車(chē)行業(yè)都已普及自動(dòng)計(jì)價(jià)器,所以計(jì)價(jià)器技術(shù)的發(fā)展已成定局。而部分小城市尚未普及,但隨著城市建設(shè)日益加快,象征著城市面貌的出租車(chē)行業(yè)也將加速發(fā)展,計(jì)價(jià)器的普及也是毫無(wú)疑問(wèn)的,所以未來(lái)汽車(chē)計(jì)價(jià)器的市場(chǎng)還是十分有潛力的。
凡乘過(guò)出租車(chē)的人都知道,只要汽車(chē)開(kāi)動(dòng),隨著行駛里程的增加,就會(huì)看到汽車(chē)前面的計(jì)價(jià)器里程數(shù)字顯示的讀數(shù)從零逐漸增大,而當(dāng)行駛到某一值時(shí)(如5KM)計(jì)費(fèi)數(shù)字顯示開(kāi)始從起步價(jià)(如10元)增加。當(dāng)出租車(chē)到達(dá)某地需要在那里等候時(shí),司機(jī)只要按一下“計(jì)時(shí)”鍵,每等候一定時(shí)間,計(jì)費(fèi)顯示就增加一個(gè)該收的等候費(fèi)用。汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛時(shí),停止計(jì)算等候費(fèi),繼續(xù)增加里程計(jì)費(fèi)。到達(dá)目的地,便可按顯示的數(shù)字收費(fèi)。
汽車(chē)計(jì)價(jià)器是乘客與司機(jī)雙方的交易準(zhǔn)則,它是出租車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志,是出租車(chē)中最重要的工具。它關(guān)系著交易雙方的利益。具有良好性能的計(jì)價(jià)器無(wú)論是對(duì)廣大出租車(chē)司機(jī)朋友還是乘客來(lái)說(shuō)都是很必要的。因此,汽車(chē)計(jì)價(jià)器的研究也是十分有一個(gè)應(yīng)用價(jià)值的。
采用模擬電路和數(shù)字電路設(shè)計(jì)的計(jì)價(jià)器整體電路的規(guī)模較大,用到的器件多,造成故障率高,難調(diào)試,對(duì)于模式的切換需要用到機(jī)械開(kāi)關(guān),機(jī)械開(kāi)關(guān)時(shí)間久了會(huì)造成接觸不良,功能不易實(shí)現(xiàn)。為此我們采用了單片機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì),相對(duì)來(lái)說(shuō)功能強(qiáng)大,用較少的硬件和適當(dāng)?shù)能浖嗷ヅ浜峡梢院苋菀椎膶?shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求,且靈活性強(qiáng),可以通過(guò)軟件編程來(lái)完成更多的附加功能。
第二章 出租車(chē)計(jì)價(jià)器系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容
2.1基本設(shè)計(jì)內(nèi)容
(1) 不同情況具有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
白天
晚上
途中等待(>10min 開(kāi)始收費(fèi))
(2) 能進(jìn)行手動(dòng)修改單價(jià)
(3) 具有數(shù)據(jù)的復(fù)位功能
(4) IO 口分配的簡(jiǎn)易要求
距離檢測(cè)使用霍爾開(kāi)關(guān)A44E
白天/晚上收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
數(shù)據(jù)的清零開(kāi)關(guān)
單價(jià)的調(diào)整(最好使用 + 和 - 按鍵)
(5) 數(shù)據(jù)輸出(采用LCM103)
單價(jià)輸出2 位
路程輸出2 位
總金額輸出3 位
(6) 按鍵
啟動(dòng)計(jì)時(shí)開(kāi)關(guān)
數(shù)據(jù)復(fù)位(清零)
白天/晚上轉(zhuǎn)換
2.2拓展功能
能夠在掉電的情況下存儲(chǔ)單價(jià)等數(shù)據(jù)
能夠顯示當(dāng)前的系統(tǒng)時(shí)間
語(yǔ)音播報(bào)數(shù)據(jù)信息