摘 要

長(zhǎng)期以來(lái)，機(jī)械傳動(dòng)特別是船舶推進(jìn)系統(tǒng)中的各種摩擦副，往往都是以金屬構(gòu)件組成，并以油為工作介質(zhì)，這樣不僅浪費(fèi)了大量的油料和貴重有色金屬等戰(zhàn)略資源，而且不可避免地存在油泄漏污染水環(huán)境日趨嚴(yán)重的現(xiàn)狀。由于水具有無(wú)污染、來(lái)源廣泛、節(jié)省能源、安全性、難燃性等特性，是最具有發(fā)展?jié)摿Φ臐?rùn)滑介質(zhì)。因此，如何利用自然水替代礦物油作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑介質(zhì)，非金屬替代金屬作為摩擦副，引起了人們的普遍關(guān)注，已成為國(guó)內(nèi)外競(jìng)相研究的一大熱點(diǎn)。
本論文首先分析了水潤(rùn)滑軸承的實(shí)驗(yàn)手段，主要在現(xiàn)有水潤(rùn)滑非金屬摩擦副理論和技術(shù)的研究成果基礎(chǔ)上，參考國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，利用現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)設(shè)備和數(shù)值分析軟件，針對(duì)基于水潤(rùn)滑橡膠合金軸承的摩擦磨損實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，對(duì)MPV-20B屏顯式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的工作原理進(jìn)行了分析，包括水潤(rùn)滑軸承實(shí)驗(yàn)試件的工裝、液壓系統(tǒng)的多工況加載和卸載。另外還對(duì)該試驗(yàn)臺(tái)的使用與操作步驟，以及維護(hù)與保養(yǎng)等進(jìn)行了分析。其次，論文從水潤(rùn)滑軸承的材料、結(jié)構(gòu)方面對(duì)水潤(rùn)滑軸承進(jìn)行了論述，在此基礎(chǔ)上深入闡述了水潤(rùn)滑軸承的實(shí)驗(yàn)方法，進(jìn)行了水潤(rùn)滑軸承在不同的載荷和轉(zhuǎn)速工況下和不同軸承橡膠層厚度下的實(shí)驗(yàn)測(cè)試研究。為進(jìn)一步完善該試驗(yàn)臺(tái)的功能與相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，深入開(kāi)展水潤(rùn)滑橡膠合金軸承的理論研究和工程應(yīng)用提供一定的科學(xué)技術(shù)依據(jù)。



關(guān)鍵詞：水潤(rùn)滑，軸承，工程復(fù)合材料，摩擦學(xué)，試驗(yàn)臺(tái)



Abstract

The friction pair in the mechanism transmission especially in ship propulsion system was constituted by metal and made oil as medium for a long time. It not only waste vast of oil and metal, but also have the leakage of oil to make the water polluted. As we all known, water have the characteristic of non-pollution, easy to get, save energy, safety, on-ignite etc, so it is the most potential medium for lubrication .It has made all the attention to use natural water as the substitution for mineral oil as the medium and be the hotspot in the world.
First of all, the thesis analyses the experiment instrument of the water-lubricated bearings. Then on the basis of the research fruit of water-lubricated non-metal friction pair theory and technique, consulting the home and abroad literatures, and using the experiment equipment and numerical value analysis software, aiming at the friction and wear experiment system based on water-lubricated non-metal bearings, the thesis analyses the working principle of the MPV-20B Friction and Wear Testing Machine, mostly including the loading of the water-lubricated bearings experiment pieces, and the loading and uninstalling on different working conditions of the hydraulic pressure system. Besides, the thesis explains the operation process and maintenance of the testing machine. Above all, the thesis analyses the water-lubricated bearings on its materials and structures, on the basis of which the thesis expatiates on the experiment means, and then an experiment testing research is made on the water-lubricated bearings on different loads and rotating speeds conditions and different bearings’ rubber thickness dimensions. This will further improve the function and the technology index of the test bed, and provide a basis to the development of the theory research and engineering application of water-lubricated rubber alloy bearings.


Key words: water lubricating, bearings, engineering complex materials, tribology, test bed



目 錄

摘 要 I
Abstract II
目 錄 III
1 緒 論 1
1.1 課題的研究背景及實(shí)用意義 1
1.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述 2
1.2.1 水潤(rùn)滑的特點(diǎn) 3
1.2.2 水潤(rùn)滑軸承的研究現(xiàn)狀 4
1.2.3水潤(rùn)滑軸承的發(fā)展趨勢(shì) 5
1.3 本課題的主要研究?jī)?nèi)容 5
1.4 小結(jié) 5
2 水潤(rùn)滑軸承的實(shí)驗(yàn)手段 7
2.1摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的主要用途、適用范圍及技術(shù)指標(biāo) 7
2.1.1 主要用途與適用范圍 7
2.1.2 主要規(guī)格、技術(shù)參數(shù)與技術(shù)指標(biāo) 7
2.1.3 工作條件 8
2.2摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特征與工作原理 8
2.2.1 試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特征及系統(tǒng)原理圖 8
2.2.2 試驗(yàn)機(jī)的工作原理 10
2.2.3 試驗(yàn)機(jī)的測(cè)控儀表操作面板 12
2.2.4 試驗(yàn)機(jī)的液壓油源 12
2.3試驗(yàn)機(jī)的使用與操作 12
2.3.1 試驗(yàn)機(jī)的使用與操作步驟 12
2.3.2 試驗(yàn)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng) 14
2.4軟件使用說(shuō)明 14
3水潤(rùn)滑軸承的實(shí)驗(yàn)方法及研究 16
3.1 水潤(rùn)滑軸承的材料及結(jié)構(gòu) 16
3.1.1 水潤(rùn)滑軸承的材料 16
3.1.2 水潤(rùn)滑軸承的結(jié)構(gòu) 21
3.2實(shí)驗(yàn)方法 22
3.2.1 實(shí)驗(yàn)軸承及參數(shù) 22
3.2.2實(shí)驗(yàn)步驟 24
3.3實(shí)驗(yàn)結(jié)果 24
3.4實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析 26
3.5 本章小結(jié) 28
4結(jié) 論 29
致 謝 30
參考文獻(xiàn) 31