摘要
本論文的內(nèi)容主要包括兩部分：
第一部分利用CAE軟件包Dynaform為工具,通過對典型汽車覆蓋件的CAE工藝性分析,比較詳細地論述了汽車覆蓋件模具的設計過程和設計考慮因素。對于在分析的過程中出現(xiàn)的回彈、起皺、拉裂等情況，最終通過修改工藝參數(shù)來解決出現(xiàn)的問題。事實證明,將CAE技術(shù)應用于汽車覆蓋件沖壓模具設計的過程中,可以為汽車覆蓋件無論在模具設計還是材料模型上都提供可靠的判據(jù)和合理的工作參數(shù),提高汽車覆蓋件模具設計效率及制造質(zhì)量。
第二部分利用isight軟件為平臺對30次成型文件及回彈文件參數(shù)分析，以U形件為例，在DYNAFORM中進行了回彈分析，并在Matlab 中編制了回彈量的導出，利用isight軟件分析回彈量與材料模型之間的數(shù)學關(guān)系，分析材料模型中的參數(shù)對汽車覆蓋件回彈的影響；再根據(jù)制造中覆蓋件回彈要求，利用isight反求材料參數(shù)。數(shù)值模擬的結(jié)果表明，在研究回彈的試驗中，將材料模型參數(shù)作為重要因素加入了工藝優(yōu)化方案，能顯著降低沖壓成形件的回彈量，為控制和解決回彈問題提供了一種新思路。

關(guān)鍵詞：DYNAFORM；分析；模具設計；Matlab；isight；參數(shù)反求











Analysis of Material Models on the Springback Impact of Automobile Parts and Inverse Identification of Material Parameters
ABSTRACT
This paper mainly include two parts:
The first part of the paper take Dynaform which is the CAE software package as a tool,using the tool to analyse the CAE manufacturability of the typical automobile cover parts, and telling us the process of the mould of automobile cover parts been produced and the influence facts of the design. For the springback, wrinkle, crack, etc problems appears during the analysis, we decide to modify the process parameters to solve these problems.The fact Proved that by using be CAE technology for automotive panel stamping die design process, both good at automotive body panel material in the mold design or model are to provide a reliable criterion and reasonable operating parameters,the rusult is the efficiency of automotive panel die design and manufacturing quality have been improved.
The second part we use the software which is isight for the platform ，analysising the documents of the 30 documents forming parameter and springback.Take the U-shaped pieces for example, analysis the spring in DYNAFORM and use the Matlab preparation the export of the springback, using isight Software analysis the mathematical relationship between the springback and the material models, analytical material model parameters on the springback of automotive panel; then rebound panel in accordance manufacturing requirements, using isight reverse the material parameters . Numerical simulation results show that springback in research trials, the material model parameters as an important factor to join the process optimization program, it can significantly reduce the amount of press forming parts of the springback, controling and solving the springback problem provide a new ideas.

Key words: DYNAFORM; analysis; die design; Matlab; isight; Inverse Identification









目錄
1 緒論 1
1.1 概述 1
1.2板料成型優(yōu)化技術(shù)的研究現(xiàn)狀及CAE技術(shù)的普及 1
1.2.1板料成型的優(yōu)化技術(shù)的研究現(xiàn)狀 1
1.2.2 CAE技術(shù)在模具行業(yè)中的應用 2
1.3 研究意義 2
2 汽車覆蓋件的沖壓工藝分析 5
2.1 汽車覆蓋件 5
2.1.1 汽車覆蓋件的含義及分類 5
2.1.2 汽車覆蓋件的成型特點 5
2.1.3 汽車排氣消聲器 5
2.1.4 排氣消聲器的沖壓工藝分析 6
2.2 模具參數(shù)的初步確定 7
2.2.1 選用模具類型及結(jié)構(gòu) 7
2、確定拉深模的類型 9
2.2.2 工藝參數(shù)及壓力機的選定 9
3 基于CAE的汽車覆蓋件模面工程 12
3.1 模具設計過程 12
3.2 Dynaform 模面工程（DFE）簡介 13
3.3模具型面的CAE分析 13
3.3.1數(shù)據(jù)建模 13
3.3.2劃分網(wǎng)格（Mesh Tool） 14
3.3.3、調(diào)整沖壓方向（Tpping） 15
3.3.4創(chuàng)建壓料面 17
3.3.5創(chuàng)建工藝補充面 18
3.3.6壓料面的修剪 21
3.3.7拉深筋的定義 22
3.3.8毛坯尺寸估算及網(wǎng)格劃分 22
3.3.9快速設置與分析 23
3.3.10后處理分析 25
3.3.11 排氣消聲器的回彈計算 29
3.3.12 回彈結(jié)果 30
4 基于回彈的材料參數(shù)優(yōu)化 33
4.1 引言 33
4.2 參數(shù)優(yōu)化及反求的前期準備 33
4.3參數(shù)優(yōu)化與沖壓回彈分析 35
4.3.1通過isight平臺分析材料模型參數(shù)對回彈的影響 35
4.3.2 利用isight進行材料模型參數(shù)反求 41
5 模具結(jié)構(gòu)的確定 44
5.1 結(jié)構(gòu)尺寸設置 44
5.2 凸模設計 45
5.3 凹模設計 45
5.3.1 凹模結(jié)構(gòu) 46
5.3.2 凹模壓料面寬度尺寸的確定 46
壓料面尺寸K值的確定，應按拉延前毛坯的展開料寬加大40～60mm，K值一般在130～140mm的范圍內(nèi)。 46
5.4 導向板 47
5.5 空氣孔 47
5.6頂件器頂件 48
5.7模具總裝圖 48
總結(jié) 51
參考文獻 52
致謝 54
附錄 55