附件C：譯文



熱帶軋機的模擬仿真
A. Lage, J. Pellicer, B. Kuchen, R. Carelli

摘要：
在APSA的要求下，本論文給出了優(yōu)化熱帶軋機研究的第一部分。在此研究的第一階段，開發(fā)出數(shù)學(xué)模型并用一種熱帶軋機的模擬語言進行編程。第二階段就是可替換控制策略的開發(fā)與測試。
介紹
首先，開發(fā)出一個只由兩個支架和一個活套組成的簡化系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。此模型對研究出現(xiàn)在軋鋼機上的基本控制問題時是非常有用的，包含了在隨后完成的支架間速度修正問題的最終模型。
開發(fā)出一個針對電氣、機械和控制系統(tǒng)的動態(tài)模型的數(shù)學(xué)模型。該控制系統(tǒng)包括：軋制過程變量、帶后坐的主直流驅(qū)動系統(tǒng)的動態(tài)鏈，關(guān)聯(lián)控制器、兩支架間的帶行時間、支架的彈性等。
此工作包括如下項：
得到一個可用于進行系統(tǒng)行為優(yōu)化研究和對不同控制方法進行測試的可靠的軋機模型。
提出了用于優(yōu)化系統(tǒng)行為的三個建議。
工廠簡述
此系統(tǒng)有六個支架，支架間都有活套。前三個活套對前三個主直流電機進行速度修正，同時最后兩個活套也對最后兩個主電機進行速度修正。剩下的主直流電機（#4）不受任何活套的修正，正因為如此，相對應(yīng)的支架被叫做樞軸。
利用電動機械擰緊系統(tǒng)在支架上來調(diào)整帶厚。利用由模擬控制器控制速度的主直流電機來移動工作軋輥。通過活套獲得的反饋修正來改變主直流電機速度標(biāo)準(zhǔn)。用由位置/速度階式控制器來控制位置的直流電機來轉(zhuǎn)動支架螺釘。由實時控制直流電動機來運轉(zhuǎn)套筒。支架上裝有基于應(yīng)變儀的力傳感器。
另外，在軋機的最前端上安裝了高溫計以檢測帶溫，并緊接著在最后一個支架處安裝一個X射線帶厚傳感器。
軋機模擬
APSA軋機過程是平面型的。平面軋就是作用在產(chǎn)品上以減小厚度的工藝，此產(chǎn)品的寬度至少是其厚度的10倍。