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混合動(dòng)力汽車(chē)與內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)對(duì)環(huán)境影響的比較[外文翻譯].doc

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混合動(dòng)力汽車(chē)與內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)對(duì)環(huán)境影響的比較[外文翻譯],混合動(dòng)力汽車(chē)與內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)對(duì)環(huán)境影響的比較摘要:重點(diǎn)介紹汽車(chē)排放對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)可以減少燃料燃燒并且緩和溫室效應(yīng)問(wèn)題。 歐洲發(fā)表了一篇相同工況下關(guān)于混合動(dòng)力汽車(chē)和標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)在燃料消耗和二氧化碳排放方面比較(的文章)。 索引詞匯:油點(diǎn)混合動(dòng)力引擎,歐洲行駛工況,環(huán)境影響,燃料燃燒,二氧化碳問(wèn)題。 1 引言...
編號(hào):8-97412大小:337.00K
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混合動(dòng)力汽車(chē)與內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)對(duì)環(huán)境影響的比較
摘要:重點(diǎn)介紹汽車(chē)排放對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)可以減少燃料燃燒并且緩和溫室效應(yīng)問(wèn)題。 歐洲發(fā)表了一篇相同工況下關(guān)于混合動(dòng)力汽車(chē)和標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)在燃料消耗和二氧化碳排放方面比較(的文章)。
索引詞匯:油點(diǎn)混合動(dòng)力引擎,歐洲行駛工況,環(huán)境影響,燃料燃燒,二氧化碳問(wèn)題。
1 引言
汽車(chē)交通的膨脹帶來(lái)了許多新問(wèn)題如燃料燃燒和廢氣排放帶來(lái)的嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。在大城市中汽車(chē)引擎工作釋放的溫室氣體帶來(lái)的既是許多嚴(yán)重的生態(tài)問(wèn)題。
地球居住人數(shù)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)將會(huì)像下表1所示增長(zhǎng),這個(gè)是美國(guó)插圖國(guó)家協(xié)會(huì)單元系統(tǒng)中用的。

圖1 地球人口增長(zhǎng)估計(jì)
但是汽車(chē)的預(yù)期增長(zhǎng)將會(huì)比這個(gè)(人口)增長(zhǎng)表更加迅速。汽車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)將會(huì)不可避免地導(dǎo)致像非洲,南亞,南美這些國(guó)家生活水平的提高,同時(shí)這些地區(qū)的人口數(shù)量也會(huì)擴(kuò)大。整個(gè)地球汽車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)的估計(jì)在表2中展示出來(lái)。

圖2地球發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量估計(jì)
從兩項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)果可以看出,從2000年到2050年人口會(huì)從60億增長(zhǎng)到100億,那意味著(人口會(huì)增長(zhǎng))1.7倍,但是(同時(shí))發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量將會(huì)預(yù)計(jì)從7億臺(tái)增長(zhǎng)到25億臺(tái),那將會(huì)是3.6倍(的增長(zhǎng))。
京都議定書(shū)概括了溫室效應(yīng)氣體的產(chǎn)生。溫室效益氣體不僅僅來(lái)源于汽車(chē)(尾氣排放)而且整體上有很大一部分是整個(gè)地球上的人類(lèi)活動(dòng)所制造出來(lái)的。所有調(diào)查材料的結(jié)果被展示在展示世界二氧化碳制造的表3中。京都協(xié)議書(shū)嘗試對(duì)現(xiàn)在以及將來(lái)的變化趨勢(shì)也就是(地球)足可支撐多久做出估計(jì)并且總結(jié)概括出以下結(jié)論接受并且控制汽車(chē)這項(xiàng)危險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展是人類(lèi)應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任。