塔式起重機(jī)應(yīng)用于高層大樓的安全性和適用性評估[外文翻譯].doc
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塔式起重機(jī)應(yīng)用于高層大樓的安全性和適用性評估[外文翻譯],研究文章 智孫,寧侯,項(xiàng)海帆 塔式起重機(jī)應(yīng)用于高層大樓的安全性和適用性評估 front. archit. civ. eng.中國 2009, 3(1): 18╟ 24©高等教育出版社和施普林格出版社2009年 摘要:塔式起重機(jī)常用高層結(jié)構(gòu)的設(shè)施建設(shè)。確保其使用性能是非常重要的,分析他們在極端條件下的反應(yīng)和評價(jià)...
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研究文章
智孫,寧侯,項(xiàng)海帆
塔式起重機(jī)應(yīng)用于高層大樓的安全性和適用性評估
Front. Archit. Civ. Eng.中國 2009, 3(1): 18– 24
©高等教育出版社和施普林格出版社2009年
摘要:塔式起重機(jī)常用高層結(jié)構(gòu)的設(shè)施建設(shè)。確保其使用性能是非常重要的,分析他們在極端條件下的反應(yīng)和評價(jià)。本文提出了一種總體方案的安全及使用性評估高層塔式起重機(jī)以湍流風(fēng)基于時(shí)域震動(dòng)響應(yīng)分析。塔式起重機(jī)在空間相關(guān)風(fēng)速場首次使用模擬生成算法固定的時(shí)域樣本,隨機(jī)變量根據(jù)一些譜線密度矩陣確定。震動(dòng)載荷應(yīng)用到結(jié)構(gòu)的計(jì)算是根據(jù)上述模擬風(fēng)速波動(dòng)和升降,拖動(dòng),并從CFD計(jì)算得到系數(shù)。然后將這些空間相關(guān)載荷,輸入一個(gè)校準(zhǔn)的有限元模型和非線性時(shí)程分析進(jìn)行了計(jì)算結(jié)構(gòu)抖振響應(yīng)與結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場反應(yīng)測量,計(jì)算響應(yīng)使用該方法具有良好的精密度。所提出的方法是通過一個(gè)使用中的塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)風(fēng)速分析震動(dòng)響應(yīng)和使用時(shí)最大風(fēng)速安全及可用性評估。
關(guān)鍵詞塔式起重機(jī)、震動(dòng)響應(yīng)、風(fēng)速、建模
1簡介
塔式起重機(jī)廣泛用于建造高層建筑,這些塔機(jī)可能上升到幾百米空中,以達(dá)到所需的工作范圍。起重機(jī)動(dòng)力學(xué)的研究大多集中在起重機(jī)系統(tǒng)有效載荷的振動(dòng)[ 1 - 4 ] 。由于高層塔式起重機(jī)是在比較嚴(yán)重的高風(fēng)速的條件下正常運(yùn)作,其動(dòng)態(tài)響應(yīng)在極端風(fēng)荷載下,也都是工程師和研究人員非常關(guān)心的。最近若干塔式起重機(jī)在極端的風(fēng)荷載下的情況下的坍塌事故,再次顯示處理的相關(guān)研究出重要性[ 5 ] 。以往的抗風(fēng)分析塔式起重機(jī)研究一般都集中在勻風(fēng)速的結(jié)構(gòu)靜力分析、等。[ 6 ]發(fā)達(dá)國家以實(shí)驗(yàn)為依據(jù)的計(jì)算方法精確計(jì)算任何角度的風(fēng)在框架結(jié)構(gòu)上的作用。根據(jù)這樣的假設(shè)起重機(jī)是一個(gè)單自由度的和瞬間風(fēng)力作用的傾覆力矩的系統(tǒng),從而得出的結(jié)論是,起重機(jī)的設(shè)計(jì)方法是基于假設(shè)結(jié)構(gòu)在勻風(fēng)速下靜態(tài)響應(yīng)分析,為大多數(shù)國家所接受。這個(gè)結(jié)論是可以接受的,如果是一個(gè)孤立的起重機(jī)由于周圍建筑沒有任何風(fēng)的干擾,然而,由于其功能,在沒有其他的結(jié)構(gòu)時(shí)就不可能建造一個(gè)孤立的起重機(jī)。由于周圍的現(xiàn)有結(jié)構(gòu),風(fēng)繞流塔式起重機(jī)可腀@魷忠饌夂臀O盞目掌ρ窒蟮取 7 ]研究塔式起重機(jī)在強(qiáng)風(fēng)中暴露的問題是由周圍現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)引起的混亂氣流。根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,他們得出的結(jié)論是,起重機(jī)的傾覆力矩在這混亂的風(fēng)場中有強(qiáng)烈波動(dòng)而且其最大值在沒有任何現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)的情況下超過兩次。
本文提出了一種時(shí)域震動(dòng)響應(yīng)分析方案提出高層塔式起重機(jī)湍流風(fēng)可行性評估。據(jù)一些譜線密度矩陣定義根據(jù)塔式起重機(jī)的所在地,該空間相關(guān)風(fēng)速場首次使用了模擬生成固定時(shí)域樣本多變量隨機(jī)過程算法。結(jié)構(gòu)沖擊荷載計(jì)算是根據(jù)這些模擬風(fēng)速波動(dòng)和升降,拖動(dòng),并從CFD計(jì)算得到系數(shù)。結(jié)構(gòu)抖振響應(yīng)計(jì)算基于非線性時(shí)程分析以及有限元模型校準(zhǔn)。結(jié)構(gòu)安全性和適用性評估因此可以使用
智孫,寧侯,項(xiàng)海帆
塔式起重機(jī)應(yīng)用于高層大樓的安全性和適用性評估
Front. Archit. Civ. Eng.中國 2009, 3(1): 18– 24
©高等教育出版社和施普林格出版社2009年
摘要:塔式起重機(jī)常用高層結(jié)構(gòu)的設(shè)施建設(shè)。確保其使用性能是非常重要的,分析他們在極端條件下的反應(yīng)和評價(jià)。本文提出了一種總體方案的安全及使用性評估高層塔式起重機(jī)以湍流風(fēng)基于時(shí)域震動(dòng)響應(yīng)分析。塔式起重機(jī)在空間相關(guān)風(fēng)速場首次使用模擬生成算法固定的時(shí)域樣本,隨機(jī)變量根據(jù)一些譜線密度矩陣確定。震動(dòng)載荷應(yīng)用到結(jié)構(gòu)的計(jì)算是根據(jù)上述模擬風(fēng)速波動(dòng)和升降,拖動(dòng),并從CFD計(jì)算得到系數(shù)。然后將這些空間相關(guān)載荷,輸入一個(gè)校準(zhǔn)的有限元模型和非線性時(shí)程分析進(jìn)行了計(jì)算結(jié)構(gòu)抖振響應(yīng)與結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場反應(yīng)測量,計(jì)算響應(yīng)使用該方法具有良好的精密度。所提出的方法是通過一個(gè)使用中的塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)風(fēng)速分析震動(dòng)響應(yīng)和使用時(shí)最大風(fēng)速安全及可用性評估。
關(guān)鍵詞塔式起重機(jī)、震動(dòng)響應(yīng)、風(fēng)速、建模
1簡介
塔式起重機(jī)廣泛用于建造高層建筑,這些塔機(jī)可能上升到幾百米空中,以達(dá)到所需的工作范圍。起重機(jī)動(dòng)力學(xué)的研究大多集中在起重機(jī)系統(tǒng)有效載荷的振動(dòng)[ 1 - 4 ] 。由于高層塔式起重機(jī)是在比較嚴(yán)重的高風(fēng)速的條件下正常運(yùn)作,其動(dòng)態(tài)響應(yīng)在極端風(fēng)荷載下,也都是工程師和研究人員非常關(guān)心的。最近若干塔式起重機(jī)在極端的風(fēng)荷載下的情況下的坍塌事故,再次顯示處理的相關(guān)研究出重要性[ 5 ] 。以往的抗風(fēng)分析塔式起重機(jī)研究一般都集中在勻風(fēng)速的結(jié)構(gòu)靜力分析、等。[ 6 ]發(fā)達(dá)國家以實(shí)驗(yàn)為依據(jù)的計(jì)算方法精確計(jì)算任何角度的風(fēng)在框架結(jié)構(gòu)上的作用。根據(jù)這樣的假設(shè)起重機(jī)是一個(gè)單自由度的和瞬間風(fēng)力作用的傾覆力矩的系統(tǒng),從而得出的結(jié)論是,起重機(jī)的設(shè)計(jì)方法是基于假設(shè)結(jié)構(gòu)在勻風(fēng)速下靜態(tài)響應(yīng)分析,為大多數(shù)國家所接受。這個(gè)結(jié)論是可以接受的,如果是一個(gè)孤立的起重機(jī)由于周圍建筑沒有任何風(fēng)的干擾,然而,由于其功能,在沒有其他的結(jié)構(gòu)時(shí)就不可能建造一個(gè)孤立的起重機(jī)。由于周圍的現(xiàn)有結(jié)構(gòu),風(fēng)繞流塔式起重機(jī)可腀@魷忠饌夂臀O盞目掌ρ窒蟮取 7 ]研究塔式起重機(jī)在強(qiáng)風(fēng)中暴露的問題是由周圍現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)引起的混亂氣流。根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,他們得出的結(jié)論是,起重機(jī)的傾覆力矩在這混亂的風(fēng)場中有強(qiáng)烈波動(dòng)而且其最大值在沒有任何現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)的情況下超過兩次。
本文提出了一種時(shí)域震動(dòng)響應(yīng)分析方案提出高層塔式起重機(jī)湍流風(fēng)可行性評估。據(jù)一些譜線密度矩陣定義根據(jù)塔式起重機(jī)的所在地,該空間相關(guān)風(fēng)速場首次使用了模擬生成固定時(shí)域樣本多變量隨機(jī)過程算法。結(jié)構(gòu)沖擊荷載計(jì)算是根據(jù)這些模擬風(fēng)速波動(dòng)和升降,拖動(dòng),并從CFD計(jì)算得到系數(shù)。結(jié)構(gòu)抖振響應(yīng)計(jì)算基于非線性時(shí)程分析以及有限元模型校準(zhǔn)。結(jié)構(gòu)安全性和適用性評估因此可以使用