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  •   YC1090貨車驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

    驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì),由驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)組成、功用、工作特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求講起,詳細(xì)地分析了驅(qū)動(dòng)橋咨的結(jié)構(gòu)型式及布置方法;全面介紹了驅(qū)動(dòng)橋車輪的傳動(dòng)裝置和橋殼的各種結(jié)構(gòu)型式與設(shè)計(jì)計(jì)算方法。

         
  •   一套軸蓋復(fù)合模的設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

    本設(shè)計(jì)分析了軸蓋零件的結(jié)構(gòu)工藝性,提出了合理的成型工藝。確定合理的沖壓工藝方案,零件沖壓成形的方向和模具結(jié)構(gòu),并進(jìn)行了工藝參數(shù)的計(jì)算,且對(duì)模具的設(shè)計(jì)、工作過(guò)程、裝配、調(diào)試工藝作了闡述。

         
  •   游泳池清刷機(jī)器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

    該畢業(yè)設(shè)計(jì),游泳池清刷機(jī)器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括全套圖紙+說(shuō)明書(shū)+任務(wù)書(shū)+方案論證報(bào)告+外文文獻(xiàn)翻譯

         
  •   基于自來(lái)水壓降的智能發(fā)電水龍頭

    隨著社會(huì)的發(fā)展,節(jié)能環(huán)保和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的主題和共同追求的目標(biāo)資源節(jié)約與環(huán)境友好是我們奮斗的動(dòng)力,F(xiàn)代生活中,自來(lái)水已經(jīng)普及到千家萬(wàn)戶。我們都知道,流淌在水管中的自來(lái)水有一定的壓力,并且這種壓力能儲(chǔ)量非?捎^。如果我們能將這些能量合理利用起來(lái),這將會(huì)給整個(gè)社會(huì)帶來(lái)很..

         
  •   機(jī)電液一體化系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)

    機(jī)電液一體化系統(tǒng)集成了機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng),不同子系統(tǒng)間存在的禍合和設(shè)計(jì)變量多等特點(diǎn)使優(yōu)化問(wèn)題的規(guī)模增加,導(dǎo)致計(jì)算開(kāi)銷的加大。另外,整個(gè)系統(tǒng)可能有多個(gè)目標(biāo),系統(tǒng)要求采用精確的分析方法,這些都會(huì)增加整個(gè)系統(tǒng)的計(jì)算復(fù)雜性。機(jī)電液一體化系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與其它復(fù)雜系統(tǒng)多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化一樣,涉及系..

         
  •   機(jī)電控制技術(shù)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)1

    機(jī)電一體化的核心技術(shù)就是機(jī)電控制技術(shù),在現(xiàn)階段,工作人員常常通過(guò)機(jī)電控制來(lái)達(dá)到機(jī)電一體化的要求,為了更好地了解機(jī)電控制技術(shù),我們需要對(duì)機(jī)電控制進(jìn)行初步的認(rèn)知和掌握。因此,本文首先從機(jī)電控制技術(shù)的概念入手,接著研究了機(jī)電控制技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展,其次介紹了機(jī)電控制技術(shù)的基扛要求,最后對(duì)現(xiàn)代機(jī)電..

         
  •   焊接裂紋成因及防止措施探

    各種低合金高強(qiáng)鋼,中、高合金鋼,超高強(qiáng)鋼,以及各種合金材料應(yīng)用的日益廣泛。但是隨著這些鋼種和合金材料的應(yīng)用,在焊接生產(chǎn)上帶來(lái)了許多新的問(wèn)題,其中較為普遍而又十分嚴(yán)重的就是焊接裂紋,通過(guò)對(duì)焊接裂紋產(chǎn)生原因分析的基礎(chǔ)上,探究了采用可行的焊接工藝和有效的防止措施。

         
  •   2機(jī)電控制技術(shù)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)1

    機(jī)電控制技術(shù)是機(jī)電一體化進(jìn)程的關(guān)鍵,機(jī)電控制技術(shù)的革新對(duì)機(jī)電一體化發(fā)展的總體水平有著重要影響。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展的現(xiàn)當(dāng)代社會(huì),機(jī)電一體化和智能化已經(jīng)成為“大勢(shì)所趨”,而機(jī)電控制技術(shù)就相當(dāng)于這一“大勢(shì)”的發(fā)展命脈。本文在明確了機(jī)電控制技術(shù)基本概念及特征的基礎(chǔ)上,對(duì)現(xiàn)階段機(jī)電控制技術(shù)..

         
  •   基于UG的充電器模型設(shè)計(jì)與制造

    本文詳細(xì)敘述了運(yùn)用UG軟件實(shí)現(xiàn)充電器支座三維模型設(shè)計(jì)及虛擬制造的方法。先在UG軟件的CAD建模中,通過(guò)拉伸實(shí)體、布爾運(yùn)算、實(shí)體抽殼和實(shí)體倒圓角等功能繪制出充電器支座的三維模型。然后在UG的加工模塊中,完成充電器模型的虛擬制造,進(jìn)而生成了兩個(gè)平面輪廓銑程序,一個(gè)是粗加工程序,另一個(gè)是精加工程序。后置處理中選..

         

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