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CRH3動(dòng)車(chē)組=34功能組交流電源分配包括空調(diào)供電,車(chē)載變壓器,開(kāi)水爐供電,主空壓機(jī),TCU、主變壓器、牽引電機(jī)的冷卻系統(tǒng)以及交流插座六個(gè)部分。其交流電供電制式包括440V60Hz、230V60Hz和230V50Hz三種,其中:440V60Hz電源由TCU中間直流環(huán)節(jié)輸出的DC3000V經(jīng)ACU逆變成3AC440V60Hz后提供;230V60Hz電源由440V60Hz電源經(jīng)車(chē)..
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電池充電機(jī)概述: 電池充電機(jī)包括下列部件: a、帶輸入端子的輸入回路 b、輸入電流和電壓測(cè)測(cè)量裝置 c、輸出電流和電壓測(cè)量裝置 d、風(fēng)冷充電機(jī)模塊 e、電池的主接觸器 f、電池輸出配電保險(xiǎn) g、電磁兼容濾波器 h、接地故障檢測(cè)以及蓄電池技術(shù)。
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CRH3動(dòng)車(chē)組=31功能組輔助變流器只有單輔助變流器和雙輔助變流器兩個(gè)實(shí)際上一樣的部件。其功能就是將TCU中間電路的DC3000V直流逆變成3AC440V60Hz交流送到440交流母線(xiàn)以供給動(dòng)車(chē)組各交流負(fù)載使用。 =31功能組輔助變流器所涉及到的試驗(yàn)項(xiàng)目均包含在單車(chē)供電模塊和列車(chē)供電模塊試驗(yàn)中。
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CRH380BL高鐵列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制,TCN網(wǎng)絡(luò)發(fā)展概述和MVB通信原理概述,CHR3列車(chē)通信與控制概述,通信試驗(yàn)過(guò)程分析和故障處理分析。
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CRH380BL CRH350電氣系統(tǒng)原理分析 第04章 =23-1功能組技術(shù)分析 TCU結(jié)構(gòu)原理
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SIBAS 32系統(tǒng)(帶32位微處理器的西門(mén)子Bahn Automatisierungs系統(tǒng))用于客運(yùn)車(chē)輛(有軌電車(chē)、地鐵、城軌車(chē))及長(zhǎng)途客車(chē)(例如:機(jī)車(chē)、軌道牽引列車(chē)和電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē))中調(diào)制和邏輯控制功能。 系統(tǒng)控制、監(jiān)控和保護(hù)變流器設(shè)備區(qū)域內(nèi)的車(chē)輛驅(qū)動(dòng)器傳動(dòng)裝置。它也在包含整個(gè)車(chē)輛控制單元的控制級(jí)中進(jìn)行信息處理。除這些功..
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主要介紹了牽引部位受電弓的結(jié)構(gòu)組成和電氣原理,主要參數(shù)和如何與車(chē)內(nèi)CCU和TCU的通信。
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詳細(xì)介紹了CRH380BL,CRH350的高壓電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)原理和主要功能,其中包括受電弓,隔離開(kāi)關(guān),避雷器,交流主斷路器,接地開(kāi)關(guān),線(xiàn)路電壓互感器,線(xiàn)路電流互感器,變壓器,逆變器,牽引變流器等。
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詳細(xì)介紹了CRH380BL,CRH350的高壓電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)原理和主要功能,其中包括受電弓,隔離開(kāi)關(guān),避雷器,交流主斷路器,接地開(kāi)關(guān),線(xiàn)路電壓互感器,線(xiàn)路電流互感器,變壓器,逆變器,牽引變流器等。