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環(huán)形鉸鏈卡子模具設(shè)計(jì)
摘 要： 本設(shè)計(jì)為環(huán)形鉸鏈卡子模具設(shè)計(jì)和鼓形滾子擠壓試驗(yàn)。根據(jù)設(shè)計(jì)零件的尺寸、材料、批量生產(chǎn)等要求，首先分析零件的工藝性，確定沖裁工藝方案及模具結(jié)構(gòu)方案，即該工件需要落料-沖孔復(fù)合模和彎曲模來完成。然后通過工藝設(shè)計(jì)計(jì)算，確定排樣方式。計(jì)算沖裁力和..
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本設(shè)計(jì)為一墊板的冷沖壓模具設(shè)計(jì)，根據(jù)設(shè)計(jì)零件的尺寸、材料、批量生產(chǎn)等要求，首先分析零件的工藝性，確定沖裁工藝方案及模具結(jié)構(gòu)方案，然后通過工藝設(shè)計(jì)計(jì)算，確定排樣和裁板，計(jì)算沖壓力和壓力中心，初選壓力機(jī)，計(jì)算凸、凹模刃口尺寸和公差，最后設(shè)計(jì)選用零、部件，對(duì)壓力機(jī)進(jìn)行校核，繪制模具總裝草圖，以及對(duì)模具..
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目 錄
前言 1
1 系統(tǒng)分析 1
1.1 開發(fā)背景及意義 1
1.2 需求分析 2
1.3 可行性分析 2
2 總體設(shè)計(jì) 3
2.1 項(xiàng)目規(guī)劃 3
2.2 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖 3
3 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4
3.1 設(shè)計(jì)目標(biāo) 4
3.2 開發(fā)及運(yùn)行環(huán)境 5
3.3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想 6
3.4 系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)介紹 7
3.5 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì) 10
4 前臺(tái)主要功能模塊詳細(xì)..
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本文通過對(duì)目前我國(guó)二手車市場(chǎng)的現(xiàn)狀，主要經(jīng)營(yíng)模式，二手車鑒定方法，二手車交易市場(chǎng)存在的問題以及國(guó)外二手車市場(chǎng)特點(diǎn)的簡(jiǎn)單分析，概括的提出我國(guó)二手車交易市場(chǎng)的發(fā)展方向。
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本文介紹了激勵(lì)的內(nèi)涵，激勵(lì)的原因，激勵(lì)方法，激勵(lì)機(jī)制存在的錯(cuò)誤和問題，應(yīng)采取的措施。
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講述了對(duì)于汽車內(nèi)室清洗的概念、內(nèi)室的范圍、在清洗過程中所需要的工具材料和清潔人員應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)，在進(jìn)行車內(nèi)清洗時(shí)，由于車內(nèi)部各部位的造成材質(zhì)是不同的，而且分散的是比較零亂的，無規(guī)則的。而且在清洗過程中需要注意選擇不同的清潔劑和清洗用具。清洗結(jié)束之后的護(hù)理是如何進(jìn)行的，護(hù)理會(huì)對(duì)汽車內(nèi)室的物件有怎么..
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目 錄
前 言 1
第1章 緒論 2
1.1設(shè)計(jì)背景材料及說明 2
1.1.1待設(shè)計(jì)變電站概況 2
1.1.2變電站負(fù)荷情況及所址選擇 2
第2章 電氣主接線設(shè)計(jì) 4
2.1 110kV電氣主接線設(shè)計(jì) 4
2.3 10kV電氣主接線設(shè)計(jì) 5
2.4 變電站電氣主接線設(shè)計(jì) 5
第3章 負(fù)荷計(jì)算及無功補(bǔ)償 6
3.1 負(fù)荷分析 6
3.2 負(fù)荷計(jì)算 6
3.3 無功補(bǔ)償 6
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該論文為5×30m簡(jiǎn)支連續(xù)混凝土橋梁加固，該橋梁建立已有不少年限，或多或少會(huì)出現(xiàn)一些問題。論文主要針對(duì)上述部位，通過對(duì)表觀損傷、混凝土強(qiáng)度、混凝土碳化深度等不同項(xiàng)目的檢測(cè)，結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)耐久性綜合評(píng)定，經(jīng)過計(jì)算后，發(fā)現(xiàn)該橋承載力滿足要求，不會(huì)影響了交通運(yùn)輸?shù)臅惩ê屯ㄐ熊囕v及人員的安全。但我們依然要對(duì)該..
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本設(shè)計(jì)采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)模式，對(duì)游戲中的所有物體賦予對(duì)象的概念和屬性。運(yùn)行程序后允許用戶選擇執(zhí)行選項(xiàng)菜單。在開始游戲后，啟動(dòng)服務(wù)器和客戶端，對(duì)背景的所有物體進(jìn)行繪圖。在主程序運(yùn)行的線程中，畫面刷新將以一定的頻率采用雙緩沖技術(shù)對(duì)屏幕重繪，實(shí)時(shí)反映整個(gè)游戲的進(jìn)行狀態(tài)。用戶控制的坦克運(yùn)行在主線程中，隨..
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