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  •   基于水下傳感器網(wǎng)絡(luò)

    摘 要隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,以及國(guó)防安全的需要,對(duì)于水下目標(biāo)的識(shí)別已經(jīng)變得越來(lái)越重要。水下目標(biāo)識(shí)別是水聲裝備發(fā)展的三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)(探測(cè)、定位、識(shí)別)之一,是探測(cè)系統(tǒng)智能化的重要標(biāo)志,同時(shí)也是聲納信息理論中急待解決的難題。開展該領(lǐng)域的研究具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義與軍事價(jià)值。水下目標(biāo)識(shí)別分為主動(dòng)識(shí)別和被動(dòng)..

         
  •   耙吸挖泥船DP DT控制

    摘 要耙吸挖泥船海上作業(yè)要求保持在特定區(qū)域或者按照預(yù)定軌跡航行,這些工作需要有性能良好的動(dòng)力定位系統(tǒng)來(lái)保證。隨著耙吸挖泥船深海作業(yè)的不斷深入,對(duì)動(dòng)力定位技術(shù)的指標(biāo)要求也越來(lái)越嚴(yán)格。本課題是江蘇省科技廳重大成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目,文中以某大型耙吸挖泥船為研究背景,結(jié)合實(shí)際工程應(yīng)用針對(duì)耙吸挖泥船定點(diǎn)定位(DP)和..

         
  •   智能型延伸報(bào)警系統(tǒng)

    摘 要船舶延伸報(bào)警系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)艙的關(guān)鍵技術(shù),是船舶機(jī)艙監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。無(wú)人機(jī)艙目前已經(jīng)成為新造船舶的常規(guī)要求。在無(wú)人值班時(shí),一旦運(yùn)行設(shè)備發(fā)生故障,監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)將聲光報(bào)警信號(hào)發(fā)送至延伸報(bào)警系統(tǒng),延伸報(bào)警系統(tǒng)將報(bào)警信號(hào)及時(shí)有效的延伸到駕駛室、公..

         
  •   可重構(gòu)天線技術(shù)在無(wú)源測(cè)向

    摘要由于近年來(lái)局部戰(zhàn)爭(zhēng)的不斷爆發(fā),電子對(duì)抗技術(shù)得到了很大的重視和發(fā)展。在電子對(duì)抗領(lǐng)域,對(duì)輻射源方位信息偵察得越精確,就越有助于對(duì)輻射源進(jìn)行有效的戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)信息獲取、電子干擾以及精確打擊,為最終摧毀目標(biāo)提供有力的保障。因此,輻射源的無(wú)源測(cè)向技術(shù)在電子對(duì)抗領(lǐng)域占有重要的地位。在無(wú)源測(cè)向中,由于目標(biāo)的多..

         
  •   無(wú)人值守機(jī)艙自動(dòng)化監(jiān)控

    摘 要船舶機(jī)艙是船舶動(dòng)力的源泉,其正常運(yùn)行對(duì)海洋運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄e足輕重的意義。而機(jī)艙自動(dòng)化監(jiān)控和故障診斷技術(shù)又是船舶安全性的重要部分。本文以船舶柴油機(jī)作為研究對(duì)象,通過(guò)虛擬儀器、測(cè)試技術(shù)、模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、蟻群算法等理論為基礎(chǔ),深入的研究了機(jī)艙監(jiān)控的各模塊的設(shè)計(jì)、故障特征提取和診斷方法、以及蟻群算..

         
  •   直流無(wú)刷電機(jī)數(shù)字調(diào)速

    摘 要永磁無(wú)刷直流電機(jī)(Permanent Magnet Brushless DC motor)利用電子換相代替了有刷直流電機(jī)的機(jī)械換相和電刷。它既具有直流電機(jī)良好的調(diào)速性能,又具有交流電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn),使其在應(yīng)用過(guò)程中體現(xiàn)出諸多優(yōu)點(diǎn)。無(wú)刷直流電機(jī)穩(wěn)定可靠的運(yùn)行是建立在準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)的基礎(chǔ)上的。其中,位置檢測(cè)分為有位置傳感器..

         
  •   能量有效的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)

    摘 要無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由大量分布在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的能量有限的,并具有感知、計(jì)算和通信能力的微型傳感器節(jié)點(diǎn),通過(guò)自組織的方式所組成的網(wǎng)絡(luò)。在具體應(yīng)用之前,必須根據(jù)特定的應(yīng)用環(huán)境準(zhǔn)則,確定傳感器節(jié)點(diǎn)的部署方案。覆蓋作為無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)基本問(wèn)題,就是保證在一定服務(wù)質(zhì)量的前提下,如何實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍的最..

         
  •   對(duì)MIMO雷達(dá)信號(hào)偵察和識(shí)別

    摘 要雷達(dá)利用電磁波來(lái)探測(cè)目標(biāo),而雷達(dá)偵察系統(tǒng)通過(guò)截獲敵方雷達(dá)所發(fā)射的信號(hào),對(duì)其進(jìn)行分析和處理來(lái)向雷達(dá)干擾設(shè)備系統(tǒng)情報(bào)信息。無(wú)線通信系統(tǒng)具有多徑衰落的現(xiàn)象,這會(huì)使信道的穩(wěn)定性變差,如果采用MIMO技術(shù),在無(wú)線通信系統(tǒng)的兩端分別采用多個(gè)天線同時(shí)發(fā)送和接收信號(hào),就能夠克服多徑衰落,進(jìn)而改變無(wú)線通信的質(zhì)量。..

         
  •   指紋屬性拾取及其拓?fù)?/a>

    摘 要傳統(tǒng)基于密碼和卡片的身份認(rèn)證方式已不能滿足現(xiàn)代人們的生活和工作需要,指紋識(shí)別是根據(jù)每個(gè)人自身特有的生物特征進(jìn)行身份識(shí)別,具有很高的適用性和可行性。指紋識(shí)別算法較多,然而大多數(shù)算法對(duì)指紋圖像的質(zhì)量有較高要求,算法的魯棒性不高,如何提高指紋識(shí)別算法的魯棒性目前仍然是一個(gè)極為重要且極具挑戰(zhàn)的研究課..

         

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