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主要介紹了旬陽漢江大橋6號(hào)墩的施工過程,在基礎(chǔ)施Z-_k_,根據(jù)墩位處的地質(zhì)、水文情況,選用了雙壁鋼圍堰,并闡述了雙壁鋼圍堰的設(shè)計(jì)、加工、下沉與定位、封底混凝土施工,以推廣該技術(shù)的應(yīng)用。
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根據(jù)通江河特大橋的水文地質(zhì)條件,為快速安全地施T ,決定采用雙壁鋼圍堰作為該橋基礎(chǔ)施工的圍護(hù)擋水結(jié)構(gòu)。通過論述雙擘鋼圍堰施T技術(shù)在該橋的應(yīng)用,為今后同類深水基礎(chǔ)工程的施工提供了參考。圍堰高度18m,分節(jié)高度為5、5、4和4m,圍堰壁厚1.5 m,內(nèi)壁尺寸19.7 mx26.0 m.四周分別比承臺(tái)大1.0 m。
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天興洲長江大橋2、3號(hào)墩均采用雙壁鋼吊箱圍堰施工,介紹雙壁鋼圍堰在下河浮運(yùn)、掛樁、定位以及總體施工設(shè)計(jì)中的技術(shù)創(chuàng)新。
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針對(duì)山區(qū)橋梁基礎(chǔ)施工采用雙壁鋼圍堰的一些新的施工方法和施工工藝進(jìn)行概括總結(jié),介紹幾種施工工藝的適用范圍、控制要點(diǎn)及存在的問題。
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在概述南廣鐵路郁江特大橋工程概況的基礎(chǔ)上,介紹了大體積水下混凝土封底不分艙封底技術(shù)的原理及特點(diǎn),從澆筑前重點(diǎn)工序、布設(shè)導(dǎo)管及測繩、澆筑首封混凝土、澆筑其余封底混凝土以及封底混凝土測控等方面,詳細(xì)闡述了該工程關(guān)鍵工序的施工技術(shù),以期為同類工程提供借鑒。
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隨著橋梁科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,在水深、流急、復(fù)蓋層厚的水文、地質(zhì)奈件下修建橋梁基礎(chǔ)時(shí),近年來設(shè)計(jì)了一種雙壁鋼圍堰的防水結(jié)構(gòu)。介紹雙壁鋼圍堰的基本特點(diǎn)及技術(shù)創(chuàng)新。
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雙壁鋼圍堰越來越廣泛地應(yīng)用于河流、湖泊及海灣大型深水橋梁的基礎(chǔ)施工,特別是在水深較深、河床覆蓋層較薄或無覆蓋層的巖層地質(zhì)條件下,是一種最為經(jīng)濟(jì)合理的施工方法。根據(jù)滬昆客專湖南段沅江大橋的施工,探索與研究在水深26米、河床無覆蓋層的堅(jiān)硬含礫砂巖、地質(zhì)條件復(fù)雜的條件下,采用大直徑圓形雙壁鋼圍堰施工深水..
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通過對(duì)松花江特大橋深水基礎(chǔ)施工方法的介紹,闡明了先樁后堰法施作深水基礎(chǔ)的施工工藝。這種工法與水上浮運(yùn)、拼裝、下沉鋼圍堰的施工方法相比,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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本文以武漢軍山長江公路大橋異形雙璧鋼圍堰的下沉的錨碇系統(tǒng)施工為實(shí)例,介紹了國內(nèi)同類型橋梁中最大鋼圍堰錨碇系統(tǒng)的施工技術(shù)。