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南京長江第四大橋北錨碇沉井基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù)

南京長江第四大橋北錨碇采用沉井基礎(chǔ)，沉井尺寸為69．0 m×58．0 m×52．8 m，置于密實卵礫石層，工程地質(zhì)條件復(fù)雜。沉井共分11節(jié)，第1節(jié)為鋼殼混凝土沉井，其余均為鋼筋混凝土沉井。采用打設(shè)砂樁和換填砂土復(fù)合地基加固法加固地基。在加固地基上現(xiàn)場拼裝鋼殼沉井節(jié)段，澆注第1節(jié)沉井混凝土。11節(jié)沉井分4次接高下沉，首..
美國82號公路新格林維爾橋主塔墩沉井基礎(chǔ)施工

簡要介紹美國82號公路新格林維爾橋主塔墩沉井基礎(chǔ)，采用活節(jié)混凝土褥墊先期進行河床防護、人字形擋水墻及導(dǎo)向樁定位的施工方案。
陸上特大型沉井施工技術(shù)

泰州大橋主橋采用主跨2×1 080 rn三塔兩跨兩錨碇懸索橋，其中南、北錨碇基礎(chǔ)為特大型沉井，矩形平面尺寸為67．9 m×52．0 m，高度分別為41 In，57 m。針對錨碇基礎(chǔ)覆蓋層深厚、基礎(chǔ)尺寸巨大、沉井下沉深度深等特點，通過施工技術(shù)的攻關(guān)，順利完成了砂樁復(fù)合地基處理、沉井制作和拼裝、鋼殼沉井混凝土填充、混凝土沉井接..
開口無支護式大型深基坑設(shè)計及施工技術(shù)

南寧永和大橋主橋沉井基礎(chǔ)施工在深基坑中進行，該基坑在設(shè)計和施工中受制約因素多、難度大，主要介紹該基坑的工程設(shè)計及施工技術(shù)。
靜壓注漿在橋梁施工中的應(yīng)用

靜壓注漿、高壓旋噴灌漿在水利水電工程施工中應(yīng)用得較多。在公路橋梁施工中應(yīng)用較少．本文以國內(nèi)一橋梁沉井基礎(chǔ)基底固結(jié)工程施工中靜壓注漿進行理論分析
膠結(jié)層地質(zhì)條件下橋梁沉井基礎(chǔ)施工技術(shù)

橋梁沉井基礎(chǔ)在下沉的過程中，會遇到各種不同的地質(zhì)條件，在特殊地質(zhì)條件下如使沉井能順利地下沉到設(shè)計標高，需要采取相應(yīng)的方法和措施。朔黃鐵路滹沱河特大橋沉井基礎(chǔ)下沉遇到砂礫石膠結(jié)層，采用控制爆破技術(shù)使橋梁沉井下沉施工順利。
二次澆注砼法封井施工經(jīng)驗

涵址處地下水位較淺且涌水量較大，因此，如何排除井內(nèi)集水并順利進行集水井封底就成為施工能否順利進行的關(guān)鍵。
沉井圍堰設(shè)計與施工在橋梁工地的應(yīng)用

介紹了采用方型沉井圍堰，沉井施工結(jié)束后再施工樁基礎(chǔ)及承臺的過程，優(yōu)化了施工順序，質(zhì)量優(yōu)，效益好。
沉井井壁混凝土冬期施工技術(shù)

介紹六股河特大橋沉井井壁為期二個月的混凝土冬期施工方法，總結(jié)在東北嚴寒地區(qū)進行混凝土的生產(chǎn)、運輸、養(yǎng)護等的成功經(jīng)驗。