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2003(甲)年浙江大學(xué)831理論力學(xué)考研試題

我是2012年參加浙江大學(xué)研究生考試的，考的是理論力學(xué)，考了135分，當(dāng)時(shí)復(fù)習(xí)時(shí)主要做了03年—11年的真題，做了2遍，第三遍沒做完，不過當(dāng)時(shí)對專業(yè)課理論力學(xué)已經(jīng)有信心了。
2011年浙江大學(xué)831理論力學(xué)考研試題

我是2012年參加浙大研究生考試的，理論力學(xué)考了135分，當(dāng)時(shí)復(fù)習(xí)時(shí)把03年—11年的真題做了2遍，第3遍沒做完，不過當(dāng)時(shí)對專業(yè)課已經(jīng)有信心了。
分離式車輪擺線針輪傳動裝置運(yùn)動仿真[開題報(bào)告]

分離式車輪擺線針輪傳動裝置運(yùn)動仿真[開題報(bào)告] 包括研究目的，研究內(nèi)容，課題的準(zhǔn)備情況及進(jìn)度計(jì)劃，參考文獻(xiàn)等
  分離式車輪擺線傳動裝置建模與運(yùn)動仿真論文

分離式車輪擺線傳動裝置建模與運(yùn)動仿真論文摘    要　　　擺線針輪傳動裝置作為重要的機(jī)械傳動部件具有體積小、重量輕、傳動效率高的特點(diǎn)。本文以城市軌道車輛的傳動裝置為研究對象，系統(tǒng)研究其參數(shù)選取和Pro/E軟件中建模及運(yùn)動仿真的一般方法。論文主要內(nèi)容如下：　　�。�1）在系統(tǒng)分析并比較各..