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機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)室課程采用虛擬儀器計(jì)算機(jī)軟件
休斯敦萊斯大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院， TX 77001
在萊斯大學(xué)，以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的虛擬儀器（ VI ）被應(yīng)用于包括兩個(gè)upperlevel的機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)室課程的6個(gè)實(shí)驗(yàn)。學(xué)生在電..
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包括pdf英文原文和word中文翻譯，其中中文4221字 9頁(yè)；英文8頁(yè) 含詳細(xì)作者及出處信息
機(jī)器視覺(jué)在軋鋼廠反饋控制中的應(yīng)用
Machine vision for feedback control in a steel rolling mill
Chair of Automation, University of Leoben, Peter-Stunner-Tunner-Strasse 27, Leoben, Austria
摘要
這個(gè)論文..
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混凝土鋼筋切割過(guò)程及影響此過(guò)程的鋼筋切斷機(jī)
專(zhuān)利類(lèi)型和編號(hào)：
美國(guó)專(zhuān)利3893357
摘要：
此機(jī)器設(shè)備是用于對(duì)混凝土鋼筋（16）進(jìn)行有序地傳輸、切割、分類(lèi)。兩條鋼筋起先同時(shí)被一個(gè)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的輸入裝置..
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混合液壓挖掘機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的控制策略
Qing Xiao, Qingfeng Wang , Yanting Zhang
摘要：
混合系統(tǒng)，一個(gè)曾經(jīng)在車(chē)輛上成功使用的系統(tǒng)，現(xiàn)在被介紹使用在液壓挖掘機(jī)系統(tǒng)..
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課題的目的及意義（含國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析）
齒輪傳動(dòng)執(zhí)行旋轉(zhuǎn)軸之間的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳遞。齒輪傳動(dòng)有著悠久的歷史，他的應(yīng)用范圍非常廣泛，因而導(dǎo)致建立了龐大的齒輪制造業(yè)，近年來(lái)，雖然由于新技術(shù)的發(fā)展，例如電子設(shè)備，低速力矩電機(jī)和液壓馬達(dá)的發(fā)展，在某些具體場(chǎng)合下可以代替齒輪的作用，但從整個(gè)齒輪的應(yīng)用領(lǐng)域..
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汽車(chē)控制理論與應(yīng)用
系統(tǒng)理論基礎(chǔ)；現(xiàn)代控制理論基礎(chǔ) ；控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析；最優(yōu)控制；控制理論在汽車(chē)系統(tǒng)中的應(yīng)用
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汽車(chē)構(gòu)造課件（發(fā)動(dòng)機(jī)部分）2
發(fā)動(dòng)機(jī)概論、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、氣體分配機(jī)構(gòu)、供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系、起動(dòng)系
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汽車(chē)構(gòu)造課件（發(fā)動(dòng)機(jī)部分）1
發(fā)動(dòng)機(jī)概論、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、氣體分配機(jī)構(gòu)、供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系、起動(dòng)系
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汽車(chē)構(gòu)造課件（除發(fā)動(dòng)機(jī)外）
傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系等，除發(fā)動(dòng)機(jī)部分以外的全部?jī)?nèi)容
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