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摘 要CO2氣體保護(hù)焊是一種節(jié)能、高效、優(yōu)質(zhì)的焊接工藝，廣泛的應(yīng)用于汽車工業(yè)生產(chǎn)中。但由于其CO2氣體的氧化性，也存在著一些缺點(diǎn)，主要是焊接飛濺大、焊接質(zhì)量不穩(wěn)定和焊縫成形差問題。為其能更好的運(yùn)用在汽車工業(yè)中，很多國(guó)家的焊接工作者都致力于CO2氣體保護(hù)焊的研究與技術(shù)的開發(fā)。本文通過研究和分析長(zhǎng)安之星Ⅱ汽..
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摘 要本論文研究的是汽車操縱穩(wěn)定性轉(zhuǎn)向回正性試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理研究。汽車的轉(zhuǎn)向回正性是評(píng)價(jià)汽車操縱穩(wěn)定性的一個(gè)重要指標(biāo)。一輛沒有回正能力的汽車,或基本上回不到正中(即有較大的殘余橫擺角速度)、或回正過程中行駛方向往復(fù)擺動(dòng)的汽車,都是令人不滿意的。為了提高汽車的操縱穩(wěn)定性，就必須使汽車的轉(zhuǎn)向回正性能優(yōu)越，..
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摘要伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是微型控制器進(jìn)入汽車控制領(lǐng)域后，汽車的電子設(shè)備不斷的增加，傳統(tǒng)的線束布線方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求，汽車局域網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生。本文所提出的基于汽車CAN總線的汽車控制系統(tǒng)，其主要目的就是簡(jiǎn)化現(xiàn)代汽車上日益復(fù)雜的電子控制設(shè)備之間的連線。本文的研究，可..
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摘 要汽車套件貿(mào)易是保護(hù)主義關(guān)稅的必然產(chǎn)物。由于各國(guó)的貿(mào)易保護(hù)，使汽車整車出口受到限制，汽車套件出口應(yīng)運(yùn)而生。套件貿(mào)易的形式有五種：CBU、DKD、SKD、CKD和IKD。對(duì)不同的套件貿(mào)易形式，國(guó)家征收的進(jìn)口關(guān)稅不同。本文結(jié)合我國(guó)摩托車、汽車行業(yè)的國(guó)情，具體分析了中國(guó)、越南、印度和伊朗在不同套件形式的摩托車關(guān)..
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摘 要財(cái)務(wù)危機(jī)預(yù)警系統(tǒng)作為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的晴雨表和企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的指示燈，不僅具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值，而且有著巨大的應(yīng)用價(jià)值。成熟的研究成果，對(duì)于我國(guó)加入WTO面臨世界競(jìng)爭(zhēng)考驗(yàn)的企業(yè)來(lái)講，意義顯得尤為重大。它可以使公司決策者提前采取適當(dāng)?shù)拇胧┘m正、阻止企業(yè)財(cái)務(wù)狀況的進(jìn)一步惡化，避免進(jìn)入破產(chǎn)清算或被收購(gòu)兼并的境..
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摘 要CO2氣體保護(hù)焊是一種節(jié)能、高效、優(yōu)質(zhì)的焊接工藝，廣泛的應(yīng)用于汽車工業(yè)生產(chǎn)中。但由于其CO2氣體的氧化性，也存在著一些缺點(diǎn)，主要是焊接飛濺大、焊接質(zhì)量不穩(wěn)定和焊縫成形差問題。為其能更好的運(yùn)用在汽車工業(yè)中，很多國(guó)家的焊接工作者都致力于CO2氣體保護(hù)焊的研究與技術(shù)的開發(fā)。本文通過研究和分析長(zhǎng)安之星Ⅱ汽..
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摘 要本論文研究的是汽車操縱穩(wěn)定性轉(zhuǎn)向回正性試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理研究。汽車的轉(zhuǎn)向回正性是評(píng)價(jià)汽車操縱穩(wěn)定性的一個(gè)重要指標(biāo)。一輛沒有回正能力的汽車,或基本上回不到正中(即有較大的殘余橫擺角速度)、或回正過程中行駛方向往復(fù)擺動(dòng)的汽車,都是令人不滿意的。為了提高汽車的操縱穩(wěn)定性，就必須使汽車的轉(zhuǎn)向回正性能優(yōu)越，..
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摘要伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是微型控制器進(jìn)入汽車控制領(lǐng)域后，汽車的電子設(shè)備不斷的增加，傳統(tǒng)的線束布線方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求，汽車局域網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生。本文所提出的基于汽車CAN總線的汽車控制系統(tǒng)，其主要目的就是簡(jiǎn)化現(xiàn)代汽車上日益復(fù)雜的電子控制設(shè)備之間的連線。本文的研究，可..
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摘 要汽車套件貿(mào)易是保護(hù)主義關(guān)稅的必然產(chǎn)物。由于各國(guó)的貿(mào)易保護(hù)，使汽車整車出口受到限制，汽車套件出口應(yīng)運(yùn)而生。套件貿(mào)易的形式有五種：CBU、DKD、SKD、CKD和IKD。對(duì)不同的套件貿(mào)易形式，國(guó)家征收的進(jìn)口關(guān)稅不同。本文結(jié)合我國(guó)摩托車、汽車行業(yè)的國(guó)情，具體分析了中國(guó)、越南、印度和伊朗在不同套件形式的摩托車關(guān)..
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汽車車架MIG焊焊接工藝參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)（本科畢業(yè)論文設(shè)計(jì)）
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