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  •   乘用車車門有限元分析

    目     錄 摘  要 ……………………………………………………………………………Ⅰ Abstract…………………………………………………………………………Ⅱ 1 緒論………………………………………………………………………………1 1.1 課題背景……………………………………………………..

         
  •   副車架和地板的有限元模型分析

    課題以汽車副車架和地板為研究對象,對其進行有限元仿真分析。運用Hypermesh建立副車架和地板的有限元模型,然后對模型進行模態(tài)分析和靜態(tài)分析。在副車架的模態(tài)分析中,模態(tài)參數(shù)應(yīng)避開其激振頻率,避免共振,根據(jù)該車型的特性要求,我們計算了前10階模態(tài),找出副車架的固有頻率以及其在激勵下的薄弱環(huán)節(jié)。在靜態(tài)分析中,..

         
  •   乘用車前擺臂和副車架的強度分析

    目錄 摘要 I ABSTRACT II 第1章 緒論 1 1.1 研究背景 1 1.2研究目的及內(nèi)容 1 1.3 汽車前擺臂和副車架的研究狀況及成果 2 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀及成果 2 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀及成果 3 1.4前擺臂和副車架的結(jié)構(gòu)及功能 4 1.5 本文中使用的建模軟件 5 第2章 前擺臂和副車架有限元模型的建立 7 2.1 有限..

         
  •   乘用車背門模態(tài)及剛度分析

    乘用車背門模態(tài)及剛度分析  目 錄 摘   要 I Abstract II 1 緒論 1    1.1 CAE技術(shù)簡介 1    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1 1.2.1 在汽車工業(yè)領(lǐng)域CAE的研究發(fā)展現(xiàn)狀 1 1.2.2 在汽車車門設(shè)計過程中CAE的研究發(fā)展現(xiàn)狀 3    1.3本文研究的背景意義和內(nèi)容 6 &nbs..

         

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