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汽車控制的研究現(xiàn)狀與展望

汽車控制技術是推動汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障 . 在全球汽車行業(yè)競爭日益激烈的背景下 , 如何通過理論與方法的創(chuàng)新 , 提高我國汽車控制系統(tǒng)的自主研發(fā)能力 , 完成從消費大國向制造強國的過渡是我們目前面臨的重大挑戰(zhàn)
京津冀都市圈汽車產(chǎn)業(yè)空間布局演化研究

產(chǎn)業(yè)的集聚與擴散所形成的產(chǎn)業(yè)結構變遷，帶動城市空間發(fā)生重構。隨著產(chǎn)業(yè)不斷發(fā) 展成熟，生產(chǎn)片段化的趨勢日益顯著，對地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈的研究有助于尋求區(qū)域空間結構優(yōu)化的途徑。本文基于企業(yè)層面的數(shù)據(jù)，刻畫京津冀都市圈汽車制造業(yè)企業(yè)的空間分布格局，考察汽車企業(yè)在都市圈范圍內(nèi)集聚與擴散特點，探討汽車產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)..
中專學生處畢業(yè)證打印模板 word版

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教師學生管理工作考核規(guī)定

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學生管理量化考核細則

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基于工業(yè)設計的節(jié)能環(huán)保汽車設計與研究

本文通過選取近19年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關數(shù)據(jù)，利用多元回歸分析方法得出市場集中度和市場績效兩者之間的線性關系式，證實了理論界所普遍認可的市場集中度對市場績效的正向促進作用；而后又利用灰關聯(lián)分析，進一步說明了這種促進作用是有限的；最后指出汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不應過分關注市場集中度提高這一指標，還要結合..
電動汽車技術路線對車用燃料和環(huán)保問題的影響論文

采用結構效度分析方法對節(jié)能環(huán)保汽車進行研究，用排序法確定因素的重要程度。該設計結合節(jié)能環(huán)保的思想，將設計因素分成幾個細節(jié)，主要從減輕車身重量和汽車造型，以及應用太陽能頂蓋方面來達到節(jié)能環(huán)保的目的，并將一些現(xiàn)代元素引入汽車的設計中。設計分3個主要部分：汽車的整車造型，汽車的車輪和座位的數(shù)量， ..
城市秋冬季節(jié)霧霾天氣污染特征與成因分析

霧霾天氣是我國中東部地區(qū)秋冬季節(jié)的常見天氣現(xiàn)象，通過對霧霾天氣發(fā)生時大氣相對濕度、風速、氣溫等氣象要素以及 PM2. 5 質(zhì)量濃度等環(huán)境要素的變化特征分析，表明霧霾天氣是由氣象要素和環(huán)境要素共同作用形成的。較高的相對濕度和靜風是霧霾天氣形成的基本氣象條件，在此條件下容易使空氣中水汽出現(xiàn)過飽和而凝結成霧; ..
基于經(jīng)濟責任的環(huán)境審計路徑選擇

本文旨在探討地方黨政主要領導干部經(jīng)濟責任審計中進行環(huán)境保護責任審計的理論基礎、法律依據(jù)和實務操作。通過經(jīng)濟活動的外部性分析，將政府環(huán)境保護責任歸結為解決外部不經(jīng)濟問題的受托經(jīng)濟責任，環(huán)境保護責任審計是領導干部經(jīng)濟責任審計的重要內(nèi)容之一。進一步結合我國現(xiàn)行環(huán)境保護政策、法律和法規(guī)，從責任主體、..