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通過(guò)數(shù)字化方法減少載貨車駕駛室結(jié)構(gòu)傳播的噪音
Amiya R. Mohanty*, Barry D. St. Pierre,
P. Suruli-Narayanasami
福特汽車公司, 迪爾伯恩,密歇根48126 ,美國(guó)
1996年4月11收到;1999年3月12收到修訂版并接受(收編)
摘要
計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE技術(shù))方法用于載貨車駕駛室室內(nèi)的降噪。有限元(FE)和邊界元方..
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汽車復(fù)合保險(xiǎn)杠受到低速?zèng)_擊時(shí)的參數(shù)研究
摘要:
減少采用復(fù)合結(jié)構(gòu)轎車的重量的主要原因是考慮到燃油經(jīng)濟(jì)性和氣體排放法規(guī)。對(duì)轎車來(lái)說(shuō),緩沖梁是保護(hù)它避免前后沖擊的主要結(jié)構(gòu)。在這篇文章中,對(duì)一個(gè)商業(yè)的由具有熱塑性的塑料(GMT)玻璃纖維制成的前保險(xiǎn)杠進(jìn)行研究,它被賦予了利用LS-DYNA ANSYS 5.7按照聯(lián)合國(guó)認(rèn)..
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附件C:
自主制造執(zhí)行系統(tǒng)中的調(diào)度執(zhí)行
摘要:本文旨在論述一個(gè)傾向于執(zhí)行特定調(diào)度的制造執(zhí)行系統(tǒng)。這個(gè)制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)通過(guò)自主執(zhí)行填補(bǔ)遺漏內(nèi)容,為難以實(shí)施的分配提供抉擇方案,處理輔助工作等方式來(lái)完成調(diào)度任務(wù)。本文還介紹了研究面臨的挑戰(zhàn),制造執(zhí)行系..
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巖石的動(dòng)態(tài)斷裂過(guò)程分析及其在爆破控制中的應(yīng)用
作者:Sang-Ho CHO
博士學(xué)位候選人
指導(dǎo)者:Katsuhiko Kaneko教授
環(huán)境與資源工程部
導(dǎo)論
由爆炸產(chǎn)生碎片系列是一個(gè)極其復(fù)雜的過(guò)程,這個(gè)過(guò)程包括晶核的形成和微型裂紋傳播最終將巖石打成碎片。 此外,碎片是受內(nèi)在屬性材料、裝載條件,如幾何自由邊界和不連貫性等..
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利用磁流變液系統(tǒng)減輕振動(dòng)和爆炸沖擊的座椅懸架
Y-T Choi. N M Wereley
美國(guó)馬蘭里大學(xué)航天工程系
這份手稿于2004年12月12號(hào)收到經(jīng)修改后于2005年1月13號(hào)發(fā)表
摘要:用磁流變液(MR)減輕對(duì)座椅懸架的震動(dòng)和沖擊這項(xiàng)研究已經(jīng)得到解決。為此,用在軍用車上的這種座椅的懸架,人們?cè)敿?xì)規(guī)定了一些集中參數(shù)模型,..
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注塑機(jī)的一種基于知識(shí)的調(diào)諧方法
摘要:制造加工過(guò)程的復(fù)雜性已經(jīng)阻礙了對(duì)機(jī)床設(shè)定規(guī)范化的加工參數(shù),但這些設(shè)定有助于提高生產(chǎn)率。在傳統(tǒng)的注塑成型中,這些機(jī)床的設(shè)定值的分配要么是根據(jù)一位的經(jīng)驗(yàn)豐富的操作工的啟發(fā)性知識(shí)基礎(chǔ)上的試錯(cuò)得來(lái),要么根據(jù)從統(tǒng)計(jì)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)得到的輸入和產(chǎn)品質(zhì)量屬性的關(guān)系的實(shí)證模型..
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如何延長(zhǎng)軸承壽命[外文翻譯]
中文:2800字
英文:8400字符
如何延長(zhǎng)軸承壽命
摘要: 自然界苛刻的工作條件會(huì)導(dǎo)致軸承的失效,但是如果遵循一些簡(jiǎn)單的規(guī)則,軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)會(huì)是能夠被提高的。在軸承的使用過(guò)程當(dāng)中,過(guò)分的忽視會(huì)導(dǎo)致軸承的過(guò)熱現(xiàn)象,也可能使軸承不能夠再被使用,甚至完全的破壞。但是一個(gè)被損..
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可機(jī)加工性[外文翻譯]
摘自: 《制造工程與技術(shù)(機(jī)加工)》(英文版)
《Manufacturing Engineering and Technology—Machining》
機(jī)械工業(yè)出版社 2004年3月第1版
美 s. 卡爾帕基安(Serope kalpakjian)
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上市公司退市機(jī)制
全文103頁(yè)近50000字 內(nèi)容新穎,翔實(shí) 圖表兼具 論證有力
上市公司退市,又稱上市公司終止上市,是指上市公司由于各種原因不再繼續(xù)掛牌交易而退出證券市場(chǎng)。其退市方式一般分為三種:一是上市公司因不再符合持續(xù)上市標(biāo)準(zhǔn)等原因而被強(qiáng)制退出;二是自愿退出,上市公司由于自身的原因要求撤..