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一、汽車檢測是指對在用車輛動力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)保性等方面進(jìn)行檢測，以確定其現(xiàn)行的技術(shù)狀況和工作能力。二、汽車診斷是使用專用儀器對故障車輛性能進(jìn)行檢查、測試，判斷出故障原因與故障點(diǎn)，并確定出排除方法的過程
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.......是利用液體的壓力能來傳遞動力的一種傳動形式, 是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種過程.......當(dāng)液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件停止運(yùn)動后，使液壓泵輸出的油液在低壓下流回郵箱，成為液壓泵的卸荷，主要用于減小液壓泵的功率損耗...
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利用傳動帶作為中間撓性件，依靠傳動帶與帶輪之間的摩擦力來傳遞運(yùn)動........利用局部加熱的方法使兩個以上的金屬元件在連接處形成原子間的結(jié)合而構(gòu)成的不可拆連接
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第一節(jié) 力的基本性質(zhì)第二節(jié) 約束與約束反力第三節(jié) 力矩和力偶矩第四節(jié) 平面力系的簡化與平衡......掌握常用金屬材料、非金屬材料和運(yùn)行材料的性能、分類、品種、牌號和主要規(guī)格，以及合理選擇、正確使用材料的基本知識和相關(guān)技能......
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4.1 傳動系統(tǒng)檢測與故障診斷 4.2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測與故障診斷 4.3 車輪平衡度檢測 4.4 制動系統(tǒng)檢測與故障診斷 4.5 懸架裝置檢測與故障診斷 .....5.1 車速表檢測5.2 前照燈檢測5.3 汽車排放污染物檢測5.4 汽車噪聲檢測5.5 汽車側(cè)傾穩(wěn)定性檢驗5.6 客車防雨密封性檢測......7.1 汽車巡航控制系統(tǒng)故障診斷 7.2 汽車安..
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1.1 汽車檢測與診斷技術(shù)概述1.2 汽車故障及診斷分析方法1.3 汽車檢測與診斷的基礎(chǔ)知識1.4 汽車檢測與診斷的基礎(chǔ)理論......3.1 發(fā)動機(jī)功率的檢測 3.2 氣缸密封性檢測 3.3 燃油供給系統(tǒng)的檢測 3.4 點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測 3.5 潤滑系統(tǒng)的檢測 3.6 冷卻系統(tǒng)的檢測 3.7 發(fā)動機(jī)異響診斷
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機(jī)理——火花塞點(diǎn)火后，火焰前鋒面呈球面波形狀以正常傳播速度（30～70m／s）向周圍傳播，氣缸內(nèi)壓力和溫度都急劇升高。混合氣燃燒產(chǎn)生的壓力波迅速向周圍傳播，在火焰前鋒面之前先期到達(dá)燃燒室邊緣區(qū)域，該區(qū)域的可燃混合氣(即末端混合氣) 在壓縮終點(diǎn)溫度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步受到壓縮和熱輻射，加速其先期反應(yīng)，并放出部分熱..
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熱機(jī)循環(huán)四沖程發(fā)動機(jī)的理論循環(huán)......熱力學(xué)第一定律說明了熱量和功量兩者之間可以相互轉(zhuǎn)換，且在數(shù)量上有一定的當(dāng)量關(guān)系，即規(guī)定了熱能與機(jī)械能在轉(zhuǎn)換過程中量的關(guān)系。熱力學(xué)第二定律則是從另一個角度研究熱功轉(zhuǎn)換問題，它是關(guān)于解決過程進(jìn)行的方向、條件和限度等問題的規(guī)律......換氣過程與循環(huán)充量
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10.1 懸架構(gòu)造 10.1.1懸架的組成 10.1.2 主要部件的結(jié)構(gòu)10.2 懸架維修 10.2.1減振器檢修 10.2.2彈性元件的檢修 10.2.3其它件的檢修10.3 電子控制懸架系統(tǒng)簡介 10.3.1 電子控制主動式油氣彈簧懸架系統(tǒng) 10.3.2. 電子控制主動式空氣懸架系統(tǒng).....14.1 動力轉(zhuǎn)向裝置構(gòu)造 14.1.1液壓式動力轉(zhuǎn)向裝置組成 14.1.2..
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