一種新型高效率多軸數(shù)控機床誤差補償系統(tǒng)[外文翻譯].rar
一種新型高效率多軸數(shù)控機床誤差補償系統(tǒng)[外文翻譯],附件c:譯文 一種新型高效率多軸數(shù)控機床誤差補償系統(tǒng)摘要為了提高數(shù)控機床的精確性以適應現(xiàn)代工業(yè)的需求,一種基于加勒金誤差預測思想的,由有效靜態(tài)、準靜態(tài)誤差補償系統(tǒng)所組成的無單元插補算法,遞歸軟件補償程序,以及數(shù)控代碼轉換軟件被發(fā)明出來。通過對加工路徑的自動分析,新的誤差預測方法能夠適應非剛性機械結構,并且避免通過計算機...
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一種新型高效率多軸數(shù)控機床誤差補償系統(tǒng)
摘要 為了提高數(shù)控機床的精確性以適應現(xiàn)代工業(yè)的需求,一種基于加勒金誤差預測思想的,由有效靜態(tài)、準靜態(tài)誤差補償系統(tǒng)所組成的無單元插補算法,遞歸軟件補償程序,以及數(shù)控代碼轉換軟件被發(fā)明出來。通過對加工路徑的自動分析,新的誤差預測方法能夠適應非剛性機械結構,并且避免通過計算機聯(lián)網(wǎng)運行復雜的誤差模型就能夠直接得出補償所需的切削誤差方位。然后,得出的誤差按照遞歸補償運算法則生成補償。最后,數(shù)控代碼軟件將自動生成一個應用于精密加工工程的數(shù)控補償程序。由于無單元理論的優(yōu)勢,這種誤差預測方法可以在整個工作區(qū)內(nèi),為準確預測一臺機器的特有復雜誤差,而靈活的、不定期的分發(fā)結點。為了驗證算法和研制系統(tǒng),進行了切割實驗,實驗結果表明這項誤差補償系統(tǒng)是可靠的。
關鍵詞 精密 數(shù)控機器 無單元理論 誤差補償 誤差模型 誤差預測
1. 引言
一般情況下,多軸數(shù)控機床加工過程中所產(chǎn)生的70%—80%的誤差都是靜態(tài)、準靜態(tài)誤差?,F(xiàn)代工業(yè)為了提高多軸數(shù)控機床的精度,開展了許多致力于分析、測量、預測以及補償靜態(tài)、準靜態(tài)誤差的研究。這些研究所共有的目的是找到誤差在機床和工件中的關系,并提供一個可行的辦法消除誤差。阿簡那帕等人『1』在假定機床和工件都是剛體的情況下,研究切削力獨立誤差補償。在研究中,首先,加工程序被識別并改變成簡單的補償,然后,傾斜的磁性軸承主軸用來做實時校正??死锏偌{和費雷拉『2-4』出版了一系列關于誤差模型、模型參數(shù)測量、以及三軸加工中心準靜態(tài)誤差補償?shù)恼撐摹;趧傮w運動學,他們發(fā)明了一個由各個軸上的誤差所組成的準靜態(tài)誤差模型。由于機器負載所引起的變形是未知的,作者也設定每一環(huán)節(jié)的誤差都是僅僅針對本環(huán)節(jié)的變化函數(shù)。然后用多項式來表示誤差模型的各組成部分。經(jīng)過參數(shù)模型的誤差計算,三軸數(shù)控機床的準靜態(tài)誤差就被預測出來了。最后,在誤差模型的基礎上,通過泰勒級數(shù)展開來實施補償。泰勒級數(shù)的展開將決定補償精度。
考慮到高精度坐標測量機(CMMs),維克『5』確定了三個準靜態(tài)誤差的主要來源:1.由于元件精度有限而產(chǎn)生的幾何誤差,比如導軌和測量系統(tǒng)本身。2.由于元件剛度有限,在移動過程中所產(chǎn)生的誤差。以及3.溫差而引起的誤差,比如溫度變化引起的導軌膨脹以及擾度變化。這種方法通過大量獲取所有誤差并借助軟件補償來降低準靜態(tài)誤差。這種方法已經(jīng)被成功的應用于補償因有限剛度引起的誤差『6』、幾何誤差『7』,以及溫差引起的誤差『8』。雖然這種方法能夠有效
一種新型高效率多軸數(shù)控機床誤差補償系統(tǒng)
摘要 為了提高數(shù)控機床的精確性以適應現(xiàn)代工業(yè)的需求,一種基于加勒金誤差預測思想的,由有效靜態(tài)、準靜態(tài)誤差補償系統(tǒng)所組成的無單元插補算法,遞歸軟件補償程序,以及數(shù)控代碼轉換軟件被發(fā)明出來。通過對加工路徑的自動分析,新的誤差預測方法能夠適應非剛性機械結構,并且避免通過計算機聯(lián)網(wǎng)運行復雜的誤差模型就能夠直接得出補償所需的切削誤差方位。然后,得出的誤差按照遞歸補償運算法則生成補償。最后,數(shù)控代碼軟件將自動生成一個應用于精密加工工程的數(shù)控補償程序。由于無單元理論的優(yōu)勢,這種誤差預測方法可以在整個工作區(qū)內(nèi),為準確預測一臺機器的特有復雜誤差,而靈活的、不定期的分發(fā)結點。為了驗證算法和研制系統(tǒng),進行了切割實驗,實驗結果表明這項誤差補償系統(tǒng)是可靠的。
關鍵詞 精密 數(shù)控機器 無單元理論 誤差補償 誤差模型 誤差預測
1. 引言
一般情況下,多軸數(shù)控機床加工過程中所產(chǎn)生的70%—80%的誤差都是靜態(tài)、準靜態(tài)誤差?,F(xiàn)代工業(yè)為了提高多軸數(shù)控機床的精度,開展了許多致力于分析、測量、預測以及補償靜態(tài)、準靜態(tài)誤差的研究。這些研究所共有的目的是找到誤差在機床和工件中的關系,并提供一個可行的辦法消除誤差。阿簡那帕等人『1』在假定機床和工件都是剛體的情況下,研究切削力獨立誤差補償。在研究中,首先,加工程序被識別并改變成簡單的補償,然后,傾斜的磁性軸承主軸用來做實時校正??死锏偌{和費雷拉『2-4』出版了一系列關于誤差模型、模型參數(shù)測量、以及三軸加工中心準靜態(tài)誤差補償?shù)恼撐摹;趧傮w運動學,他們發(fā)明了一個由各個軸上的誤差所組成的準靜態(tài)誤差模型。由于機器負載所引起的變形是未知的,作者也設定每一環(huán)節(jié)的誤差都是僅僅針對本環(huán)節(jié)的變化函數(shù)。然后用多項式來表示誤差模型的各組成部分。經(jīng)過參數(shù)模型的誤差計算,三軸數(shù)控機床的準靜態(tài)誤差就被預測出來了。最后,在誤差模型的基礎上,通過泰勒級數(shù)展開來實施補償。泰勒級數(shù)的展開將決定補償精度。
考慮到高精度坐標測量機(CMMs),維克『5』確定了三個準靜態(tài)誤差的主要來源:1.由于元件精度有限而產(chǎn)生的幾何誤差,比如導軌和測量系統(tǒng)本身。2.由于元件剛度有限,在移動過程中所產(chǎn)生的誤差。以及3.溫差而引起的誤差,比如溫度變化引起的導軌膨脹以及擾度變化。這種方法通過大量獲取所有誤差并借助軟件補償來降低準靜態(tài)誤差。這種方法已經(jīng)被成功的應用于補償因有限剛度引起的誤差『6』、幾何誤差『7』,以及溫差引起的誤差『8』。雖然這種方法能夠有效