附件C：譯文

球墨鑄鐵在輪式裝載機鏟斗頂端的使用

R. Dommarco_, I. Galarreta, H. Ort´ız, P. David, G. Maglieri
Grupo Tribolog´ıa, Facultad de Ingenier´ıa, Universidad Nacional de Mar del Plata, Av. J. B. Justo 4302, (B7608FDQ) Mar del Plata, Argentina
Received 5 June 2000; received in revised form 9 January 2001; accepted 17 January 2001

摘要：
這篇論文介紹了旨在估計球墨鑄鐵和奧氏鐵在輪式裝載機鏟斗頂端的應用價值所作的研究結果，這種應用已經存在于中間體和低溫奧氏體中?，F(xiàn)行的工作性能測試已經被實施，這項測試類似于ASTM G65磨損測試數據和微觀結構特征。所得到的結果證明奧氏球墨鑄鐵(ADI)在高強度運轉條件下有很好的抗磨損能力。為了估算材料在不同摩擦系統(tǒng)中的值，實施了ASTM G65在實驗室的性能測試，在實驗室磨損條件下，所涉及的材料顯示了比奧氏球墨鑄鐵具有更高的抗磨損能力。存在于奧氏球墨鑄鐵（ADI）微結構中的亞穩(wěn)和可段奧氏體相對于所觀測的性能顯示出重大影響。X射線衍射分析，顯示小部分奧氏體轉變?yōu)轳R氏體緣于強加于應用中的作用力。
關鍵字：磨損，球墨鑄鐵，鏟斗頂端，微觀結構

1.引言：
磨損發(fā)生于當一個粗糙物體壓在較軟的另一個物體表面相對運動而產生凹痕，通微刻和微裂去除材料便形成了一個刮痕。巨大的損壞取決于幾個因素，例如：接觸面的壓力，速度，溫度，濕度，磨損材料的硬度和比率，磨損的幾何形狀等。由于大量可能影響因素的疊加。根據磨損發(fā)生的條件磨損通常被分為不同的階段。
影響磨損抵抗力的最重要因素之一就是被磨損材料的微觀結構。這可能與材料的硬度有關，硬度暗示一種材料對于缺口的抵抗力，比如一個受摩擦的微粒通常摩擦滲透的越深磨損率越高。
這促進了載重而且往往有效假設通過提高材料硬度可以增加耐磨性。然而，最終磨損抵抗的硬度會由于材料具有可延展或亞微連續(xù)多相微觀結構而在工作中轉變。