附件C：譯文

感應(yīng)電動(dòng)機(jī)建模的深槽效應(yīng)的影響與伽馬控制軟啟動(dòng)器

摘要——感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的直接啟動(dòng)引起高的瞬態(tài)轉(zhuǎn)矩和沖擊電流，可以通過(guò)能改變定子幅值的軟啟動(dòng)器來(lái)減弱這些不良影響。當(dāng)深槽效應(yīng)結(jié)合入感應(yīng)電機(jī)建模時(shí)，帶有軟啟動(dòng)器和伽馬控制方式的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)執(zhí)行可以更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)。本文中一個(gè)精簡(jiǎn)的但不精確的深槽效應(yīng)模型存在于感應(yīng)電機(jī)的啟動(dòng)應(yīng)用。評(píng)估感應(yīng)電機(jī)軟啟動(dòng)的特點(diǎn)，要不要考慮深槽效應(yīng)是直接啟動(dòng)還是軟啟動(dòng)的條件。伽馬控制軟啟動(dòng)器描述了5點(diǎn)深槽效應(yīng)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的控制。直接啟動(dòng)和軟啟動(dòng)的全時(shí)域仿真已經(jīng)實(shí)施。實(shí)驗(yàn)結(jié)果送去核實(shí)改良的仿真模型，同時(shí)為在職工程師驗(yàn)證這個(gè)分析工具的值。

I 引言
現(xiàn)今，電動(dòng)機(jī)消耗的能量幾乎占到了工業(yè)電能的60%[1]。然而，統(tǒng)計(jì)表明大約90%的工業(yè)用途的電動(dòng)機(jī)除了簡(jiǎn)單的機(jī)電轉(zhuǎn)換外，沒有任何形式的控制[2]。三相鼠籠式電動(dòng)機(jī)是最普遍的工業(yè)用途電動(dòng)機(jī)[3]。這種電機(jī)的直接啟動(dòng)會(huì)產(chǎn)生瞬態(tài)高轉(zhuǎn)矩，高的沖擊電流和儀器的快速升溫。如此大的瞬態(tài)變化需要繁重的工業(yè)配電系統(tǒng)，以及機(jī)械連接載荷不得不在每次啟動(dòng)時(shí)承受高的合成應(yīng)力。
工業(yè)中應(yīng)用各種各樣的方法去減少電機(jī)啟動(dòng)的電氣和機(jī)械壓力[4,5]。液體聯(lián)軸節(jié)，折算電壓反應(yīng)器啟動(dòng)，自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)，固態(tài)降壓?jiǎn)?dòng)，電容器輔助啟動(dòng)，可調(diào)速驅(qū)動(dòng)器都是可以考慮的啟動(dòng)方式。盡管可調(diào)速驅(qū)動(dòng)器（ASD）作為速度控制的效益，提供了最全面的最小化氣動(dòng)壓力的方法，但仍然有很多ASD不能應(yīng)用的地方。為了減少啟動(dòng)壓力而對(duì)速度控制性能沒有要求的應(yīng)用時(shí)，一個(gè)普遍的選擇是固態(tài)軟啟動(dòng)器。這種軟啟動(dòng)器之所以令人感興趣，是因?yàn)樗華SD或其他的用于減少直接啟動(dòng)壓力的已知技術(shù)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。除了成本和經(jīng)濟(jì)外，其他因素也使軟啟動(dòng)器成為可行的解決方案，包括：更容易維護(hù)，遠(yuǎn)程控制和網(wǎng)絡(luò)通信能力，緊湊的體積能適應(yīng)各種環(huán)境限制，最重要的是，對(duì)于客戶的易用性。
固態(tài)軟啟動(dòng)器的運(yùn)行基于SCR的相控制。在[6]中有標(biāo)準(zhǔn)的SCR的控制方法，其中兩種選擇發(fā)射角的策略：γ控制和α控制。關(guān)于改良控制方式的論文見于[7-12]。很多減少?zèng)_擊電流和啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的改良都是通過(guò)運(yùn)用相電流的閉環(huán)反饋和晶閘管電壓以對(duì)決定SCR的發(fā)射角有幫助。
然而，已報(bào)道的軟啟動(dòng)器的運(yùn)行分析沒有包括對(duì)電機(jī)啟動(dòng)有很大影響的深槽效應(yīng)。沒有軟啟動(dòng)器的深槽效應(yīng)本身已被廣泛研究[13-14]。幾種不同的集總參數(shù)等效電路的復(fù)雜性在這些解釋深槽效應(yīng)的出版物中已報(bào)道。忽視這種效應(yīng)在啟動(dòng)時(shí)會(huì)引起對(duì)啟動(dòng)運(yùn)行的重大錯(cuò)誤。
這篇文章指出了這些不足，通過(guò)調(diào)查深槽效應(yīng)和軟啟動(dòng)器的相互作用，用一個(gè)精簡(jiǎn)的改變轉(zhuǎn)子電阻和漏電感的機(jī)器模型，作為一個(gè)轉(zhuǎn)子回路電頻率的功能。一個(gè)控制策略基于控制發(fā)射角的仿真，也就是SCR電流零點(diǎn)交叉的延遲。這個(gè)仿真結(jié)果在5 hp，480V，60Hz，