附件C：譯文


美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)2007年國(guó)際工程設(shè)計(jì)技術(shù)和計(jì)算機(jī)及會(huì)議、信息工程會(huì)議記錄IDETC/智庫(kù)20079月4日至7日，2007年，拉斯維加斯，內(nèi)華達(dá)州，美國(guó)

DETC2007/PTG-34077

直齒輪滑動(dòng)摩擦與齒端修整的動(dòng)態(tài)互交

Song He
聲學(xué)與動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室俄亥俄州立大學(xué)哥倫布，俄亥俄州43210he.81 @ osu.edu
Rajendra Singh∗
聲學(xué)與動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室俄亥俄州立大學(xué)哥倫布，俄亥俄州43210singh.3 @ osu.edu

摘要
本文的主要目的是研究直齒輪副的滑動(dòng)摩擦與齒端修整之間的動(dòng)態(tài)相互作用。首先，建議采用一個(gè)新的計(jì)算方法，這種方法是由滑動(dòng)摩擦和齒輪時(shí)變系統(tǒng)組成的一個(gè)多自由度的系統(tǒng)模型。第二，用公式表達(dá)摩擦的不相容性，如對(duì)庫(kù)侖干摩擦模型和基于彈流和/或邊界潤(rùn)滑原則的經(jīng)驗(yàn)表達(dá)法的摩擦力預(yù)測(cè)與測(cè)量進(jìn)行了簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)和比較。第三，在滑動(dòng)摩擦的影響下分析研究了錯(cuò)誤的動(dòng)態(tài)傳輸對(duì)于齒輪修緣的影響。由于正常負(fù)載和摩擦力之間的不同相的關(guān)系可以在非線性作用方向放大運(yùn)動(dòng)或力，因此這種不同相關(guān)系的建立是十分重要的。典型的齒端修整例子包括檢查整個(gè)漸開(kāi)線齒形（基線），短齒端修整（輕載荷），中齒端修整（中等負(fù)荷）和長(zhǎng)齒端修整（極限負(fù)荷）。例子研究評(píng)估了一個(gè)負(fù)載的變化范圍;滑動(dòng)摩擦和齒端修整之間的相互作用得到驗(yàn)證。最后，介紹了可以最大副度地減少滑動(dòng)摩擦動(dòng)態(tài)傳輸錯(cuò)誤的基本原理。

1 引言
在一系列文章，Vaishya 和 Singh [1-3]開(kāi)發(fā)了一個(gè)周期性變剛度輪齒和基于在齒牙相互接觸時(shí)負(fù)載均勻的分布在所有的齒牙上的滑動(dòng)摩擦假設(shè)的直齒輪副模型。雖然負(fù)載均勻分布的假設(shè)簡(jiǎn)化了表達(dá)式并且使結(jié)果易于分析，但其不易于建