基于單點(diǎn)掃描序列的地鐵隧道斷面形狀擬合方法研究

2萬字 63頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘 要
地鐵的修建和運(yùn)營給我們的日常出行提供了極大的便利，也給城市的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇，各地鐵線路沿線成為城市的重點(diǎn)開發(fā)建設(shè)的熱點(diǎn)。如何充分利用現(xiàn)代測繪理論與技術(shù)對運(yùn)營期的地鐵結(jié)構(gòu)設(shè)施進(jìn)行保護(hù)監(jiān)測，并綜合處理與分析各種影響因素，進(jìn)行結(jié)構(gòu)診斷與安全評判，保證地鐵高效率的安全運(yùn)營，從而使其具有一定的抗災(zāi)能力，是地鐵結(jié)構(gòu)設(shè)施安全監(jiān)測的主要發(fā)展方向。
本課題結(jié)合地鐵隧道變形監(jiān)測實(shí)際，研究基于單點(diǎn)掃描序列的地鐵隧道斷面形狀擬合方法，為提高地鐵隧道斷面變形監(jiān)測的準(zhǔn)確性和可靠性提供必要的支持。論文的主要內(nèi)容如下：
（1）概述了我國地鐵建設(shè)的現(xiàn)狀、地鐵監(jiān)測的意義及目前監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展概況，簡要介紹了運(yùn)營期地鐵隧道變形監(jiān)測技術(shù)方法。
（2）闡述了地鐵隧道斷面測量的基本原理和方法，分析了地鐵隧道斷面測量數(shù)據(jù)的粗差處理和擬合的基本原理與方法，并進(jìn)行了對比分析。
（3）分析了當(dāng)前地鐵隧道斷面測量數(shù)據(jù)擬合精度的計算方法。
（4）研究了基于“Direct Ellipse Fit”方式的橢圓擬合方法，并結(jié)合實(shí)例應(yīng)用，進(jìn)行了擬合殘差和精度分析。



關(guān)鍵詞：隧道斷面測量；隧道斷面形狀擬合；擬合誤差；橢圓擬合