碾壓混凝土壩層面性態(tài)及其影響分析方法研究

1.8萬字 48頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘 要
碾壓混凝土壩對常規(guī)的大壩混凝土澆搗施工方法進行了根本上的革新，采用水泥含量低的超干硬性混凝土熟料分層碾壓而成。碾壓混凝土壩是采用振動碾壓機壓實的，由于碾壓混凝土材料本身具備超干硬性的特點，碾壓過程中多余水分排出較為困難，并且混凝土運輸平倉過程中產生的骨料分離難以避免，則碾壓混凝土壩在修筑的過程中容易產生碾壓層之間的差異，而產生層間軟弱面。
目前，國內外針對碾壓混凝土壩層面間的破壞機理進行了試驗和數值模擬等方面的研究，取得了較好的成果。由于碾壓混凝土壩的不斷發(fā)展，有必要對碾壓混凝土壩的碾壓層間面應力特性與碾壓層厚度對大壩應力分布的影響進行系統(tǒng)分析。本文重點開展碾壓混凝土壩層面性態(tài)及其影響研究，主要研究內容如下：
（1）進行水工碾壓混凝土的性能研究，根據碾壓混凝土施工碾壓過程，分析碾壓混凝土本體和層面的變形特點，研究碾壓混凝土壩變形模型。
（2）對碾壓混凝土壩的層面特性，通過建立有限元模型進行模擬計算，分析層面應力的變化規(guī)律，研究碾壓混凝土壩與常規(guī)混凝土壩在應力分布上的區(qū)別，并分析不同碾壓層厚度對于碾壓層間面的影響。


關鍵詞：碾壓混凝土壩；層面特性；應力分析