復(fù)合地基承載力的模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬.doc


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復(fù)合地基承載力的模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬,2.5萬字51頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘要近年來,隨著各類建筑工程的興建,因此對地基的要求也越來越高。一方面,直接可以進(jìn)行天然地基基礎(chǔ)處理的場地土越來越少,更多的建筑坐落在軟土上;另一方面隨著建筑物的自重、層高、負(fù)荷的增加,建筑物對地基承載力的要求也不斷增加。通常情況下,工程中采取...


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復(fù)合地基承載力的模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬
2.5萬字 51頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要
近年來,隨著各類建筑工程的興建,因此對地基的要求也越來越高。一方面,直接可以進(jìn)行天然地基基礎(chǔ)處理的場地土越來越少,更多的建筑坐落在軟土上;另一方面隨著建筑物的自重、層高、負(fù)荷的增加,建筑物對地基承載力的要求也不斷增加。通常情況下,工程中采取復(fù)合地基的處理形式,同樁基礎(chǔ)等其他基礎(chǔ)具有明顯的優(yōu)越性。目前對于復(fù)合地基的承載力的確定,當(dāng)前主要采用靜載試驗(yàn)法(荷載板試驗(yàn)法),本文參照J(rèn)GJ79-2012《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》,進(jìn)行了復(fù)合地基的室內(nèi)模型試驗(yàn),在試驗(yàn)過程中,采用相同直徑的PVC管、木管、鋼筋來模擬實(shí)際工程中的水泥土樁、CFG樁、鋼管樁等在不同墊層作用的地基承載力情況,對地基受力情況做出了分析,探究地基荷載的傳遞機(jī)理。本主要工作內(nèi)容如下:
(1)進(jìn)行了9組加載試驗(yàn)?zāi)P驮囼?yàn)研究柔性基礎(chǔ)下復(fù)合地基的受力特征,采用不同樁(包括裝的剛度,密度等)、墊層厚度、墊層類型來進(jìn)行柔性基礎(chǔ)下復(fù)合地基模型試驗(yàn),測量試驗(yàn)中樁土應(yīng)力比、樁身豎向軸力、樁頂沉降等。
(2)通過對室內(nèi)模型試驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,得出墊層厚度的增加會減小樁土應(yīng)力比,墊層模量的增加會增大樁土應(yīng)力比,從而改變復(fù)合地基的承載力;樁身材料本身的承載力增加對復(fù)合地基的承載力的增加也比較明顯。
(3)通過Plaxis7.2 2D軟件進(jìn)行有限元分析,將實(shí)際規(guī)律的探討與模型試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,最后結(jié)合模型試驗(yàn)結(jié)果對地基承載力進(jìn)行了分析,探索路堤荷載作用下復(fù)合地基承載、沉降變形特性與墊層、樁、土相互作用規(guī)律,獲得墊層調(diào)節(jié)應(yīng)力分配的作用機(jī)理,以及其他可能影響地基承載力的因素。
關(guān)鍵字:復(fù)合地基,地基承載力,模型試驗(yàn),數(shù)值模擬
2.5萬字 51頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要
近年來,隨著各類建筑工程的興建,因此對地基的要求也越來越高。一方面,直接可以進(jìn)行天然地基基礎(chǔ)處理的場地土越來越少,更多的建筑坐落在軟土上;另一方面隨著建筑物的自重、層高、負(fù)荷的增加,建筑物對地基承載力的要求也不斷增加。通常情況下,工程中采取復(fù)合地基的處理形式,同樁基礎(chǔ)等其他基礎(chǔ)具有明顯的優(yōu)越性。目前對于復(fù)合地基的承載力的確定,當(dāng)前主要采用靜載試驗(yàn)法(荷載板試驗(yàn)法),本文參照J(rèn)GJ79-2012《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》,進(jìn)行了復(fù)合地基的室內(nèi)模型試驗(yàn),在試驗(yàn)過程中,采用相同直徑的PVC管、木管、鋼筋來模擬實(shí)際工程中的水泥土樁、CFG樁、鋼管樁等在不同墊層作用的地基承載力情況,對地基受力情況做出了分析,探究地基荷載的傳遞機(jī)理。本主要工作內(nèi)容如下:
(1)進(jìn)行了9組加載試驗(yàn)?zāi)P驮囼?yàn)研究柔性基礎(chǔ)下復(fù)合地基的受力特征,采用不同樁(包括裝的剛度,密度等)、墊層厚度、墊層類型來進(jìn)行柔性基礎(chǔ)下復(fù)合地基模型試驗(yàn),測量試驗(yàn)中樁土應(yīng)力比、樁身豎向軸力、樁頂沉降等。
(2)通過對室內(nèi)模型試驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,得出墊層厚度的增加會減小樁土應(yīng)力比,墊層模量的增加會增大樁土應(yīng)力比,從而改變復(fù)合地基的承載力;樁身材料本身的承載力增加對復(fù)合地基的承載力的增加也比較明顯。
(3)通過Plaxis7.2 2D軟件進(jìn)行有限元分析,將實(shí)際規(guī)律的探討與模型試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,最后結(jié)合模型試驗(yàn)結(jié)果對地基承載力進(jìn)行了分析,探索路堤荷載作用下復(fù)合地基承載、沉降變形特性與墊層、樁、土相互作用規(guī)律,獲得墊層調(diào)節(jié)應(yīng)力分配的作用機(jī)理,以及其他可能影響地基承載力的因素。
關(guān)鍵字:復(fù)合地基,地基承載力,模型試驗(yàn),數(shù)值模擬
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