摘要 本文以某待建動車組生產(chǎn)焊接車間為模型基礎，對車間在夏季和冬季六種不同的整體通風模式以及當車間內(nèi)僅有局部焊機工作時四種不同的局部通風方案進行了數(shù)值模擬。模擬結果顯示，采用整體通風時，夏季適合采取下送中回和下送上回的通風模式來保障關注區(qū)的空氣品質(zhì)；冬季適合采取頂送中回、頂送下回和中送下回的通風模式。當僅有一臺焊機工作時，只開啟焊機側(cè)最近的以及正對面的兩組送回風口，就能很好的保障關注區(qū)的空氣品質(zhì)?；谀M分析的結果，對該待建焊接車間的通風系統(tǒng)，按照多模式通風的思路進行了一定的初步設計，這種組合的通風模式，能夠更好的適應焊接車間在全年運行過程中多變的場景，從而更好的保障環(huán)境，且能夠在一定程度上節(jié)能。
關鍵詞 動車組焊接車間、關注區(qū)、數(shù)值模擬、多模式通風