關(guān)于摩托車減震器的分析與研究

目 錄

第一章 緒論 1

1.1前言 1

1.2減震器數(shù)學(xué)模型的研究現(xiàn)狀 2

1.3本文研究的主要內(nèi)容 3

1.3.1本文研究內(nèi)容 3

1.3.2本文研究意義 3

第二章 摩托車減震器示功特性分析 4

2.1液壓減震器的機(jī)構(gòu)及工作原理 4

2.2系統(tǒng)組成 4

2.3建立模型 5

2.3.1摩托車減震器的動力學(xué)模型 5

2.3.2摩托車減震器示功圖測試模型 5

2.4摩托車減震器示功圖 6

2.4.1簡化測試模型的示功圖 6

2.4.2實(shí)測示功圖分析 7

第三章 摩托車減震器阻尼特性分析 9

3.1關(guān)于建模的一些假設(shè) 9

3.2后筒式液壓減震器阻尼特性數(shù)學(xué)模型的建立 9

3.2.1后筒式液壓減震器的工作過程 9

3.2.2數(shù)學(xué)模型的建立 10

3.3幾何模型的建立 11

3.4 ABAQUS有限元進(jìn)行模態(tài)分析 12

3.4.1建立實(shí)體模型 13

3.4.2定義材料屬性 14

3.4.3定義接觸屬性 15

3.4.4定義連接截面的屬性 16

3.4.5選擇輸出變量 18

3.4.6網(wǎng)格劃分 20

3.4.7計算結(jié)果分析 22

第四章 總結(jié)與展望 37

致 謝 38

參 考 文 獻(xiàn) 39

附錄A 外文翻譯-原文部分 40

附錄B 外文翻譯-譯文部分 44