物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與仿真.doc
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物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與仿真,modeling and simulation in the public logistics terminal network based on system dynamics1.75萬(wàn)字 36頁(yè)原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng) 摘要 物流園區(qū)是集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、生產(chǎn)、配送、流通加工、信息服務(wù)以...
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物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與仿真
Modeling and Simulation in the public logistics terminal network based on System Dynamics
1.75萬(wàn)字 36頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要 物流園區(qū)是集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、生產(chǎn)、配送、流通加工、信息服務(wù)以及咨詢等物流業(yè)務(wù)于一體的聚集平臺(tái)，同時(shí)也是物流資源的重要載體，具有一定的公共屬性。物流園區(qū)本身并不經(jīng)營(yíng)與物流企業(yè)內(nèi)容相同或相似的物流活動(dòng)，它只是為入駐園區(qū)的物流企業(yè)提供基礎(chǔ)性以及公共性的設(shè)施和服務(wù)所以承載著大量物流資源的物流園區(qū)應(yīng)該通過(guò)一定的服務(wù)方式以及運(yùn)作模式盤活優(yōu)化各類動(dòng)態(tài)或者靜態(tài)的物流資源?；谶@一認(rèn)識(shí)本文將對(duì)物流園區(qū)運(yùn)作的問(wèn)題進(jìn)行研究提出園區(qū)網(wǎng)絡(luò)化的新型運(yùn)作模式，即物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同運(yùn)作模式。本次研究是對(duì)物流業(yè)運(yùn)作模式的一種創(chuàng)新性探索。
關(guān)鍵詞 物流 物流園區(qū) 物流網(wǎng)絡(luò) 物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò) 協(xié)同運(yùn)作
Modeling and Simulation in the public logistics terminal network ba
1.75萬(wàn)字 36頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要 物流園區(qū)是集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、生產(chǎn)、配送、流通加工、信息服務(wù)以及咨詢等物流業(yè)務(wù)于一體的聚集平臺(tái)，同時(shí)也是物流資源的重要載體，具有一定的公共屬性。物流園區(qū)本身并不經(jīng)營(yíng)與物流企業(yè)內(nèi)容相同或相似的物流活動(dòng)，它只是為入駐園區(qū)的物流企業(yè)提供基礎(chǔ)性以及公共性的設(shè)施和服務(wù)所以承載著大量物流資源的物流園區(qū)應(yīng)該通過(guò)一定的服務(wù)方式以及運(yùn)作模式盤活優(yōu)化各類動(dòng)態(tài)或者靜態(tài)的物流資源?；谶@一認(rèn)識(shí)本文將對(duì)物流園區(qū)運(yùn)作的問(wèn)題進(jìn)行研究提出園區(qū)網(wǎng)絡(luò)化的新型運(yùn)作模式，即物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同運(yùn)作模式。本次研究是對(duì)物流業(yè)運(yùn)作模式的一種創(chuàng)新性探索。
關(guān)鍵詞 物流 物流園區(qū) 物流網(wǎng)絡(luò) 物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò) 協(xié)同運(yùn)作
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