摘要 - 4 -
1.第三方物流的基本概述 - 5 -
1.1概念 - 5 -
1.2第三方物流特征 - 5 -
2．我國第三方物流的現(xiàn)狀及問題 - 6 -
2.1我國第三方物流的現(xiàn)狀 - 6 -
2.1.1.第三方物流的轉(zhuǎn)型 - 6 -
2.1.2 我們第三方物流的現(xiàn)狀 - 7 -
2.2 我國第三方物流存在的主要問題 - 7 -
2.2.1 物流觀念落后，自辦物流現(xiàn)象突出 - 7 -
2.2.2 企業(yè)規(guī)模偏小，管理水平較低 - 8 -
2.2.3 物流渠道不暢，服務功能不全 - 8 -
2.2.4 現(xiàn)代技術利用程度低 - 8 -
2.2.5缺乏物流管理人才 - 8 -
2.2.6制度不健全 - 9 -
3.我國第三方物流出現(xiàn)問題的原因分析 - 9 -
3.1第三方物流觀念落后，拒絕使用第三方物流服務 - 9 -
3.2以傳統(tǒng)型為主，經(jīng)營理念和管理方法陳舊 - 9 -
3.3第三方物流缺乏一定的信用 - 10 -
3.4信息化手段落后，物流技術陳舊 - 10 -
3.5缺乏專業(yè)的物流管理人才 - 10 -
3.6第三方物流社會化程度低 - 10 -
4.我國第三方物流發(fā)展的對策分析 - 11 -
4.1培養(yǎng)專業(yè)的物流人才 - 11 -
4.2更新物流觀念同時通過宣傳來樹立現(xiàn)代物流觀念 - 11 -
4.3政府加強基礎建設，為物流發(fā)展創(chuàng)建良好的市場環(huán)境 - 12 -
4.4加快第三方物流企業(yè)的信息化建設 - 12 -
4.5整合社會現(xiàn)有資源 - 12 -
5．第三方物流的發(fā)展趨勢 - 13 -
5.1.第三方物流市場規(guī)模將不斷擴大 - 13 -
5.2.綠色物流的發(fā)展 - 13 -
5.3.不斷采用新的科學技術，改造物流裝備和提高管理水平 - 13 -
5.4.第三方物流企業(yè)全球化發(fā)展 - 13 -
5.5. 增加物流提供商和分銷商之間的協(xié)作機會 - 13 -
5.6.服務內(nèi)容日趨復雜 - 14 -
5.7.服務需求存在地區(qū)差異 - 14 -
5.8.物流供應商更多的介入 - 14 -
總結(jié) - 14 -
致謝 - 15 -
參考文獻 - 16 -
摘要
20世紀90年代中期，第三方物流的概念開始傳到我國，它是運輸、倉儲等基礎服務行業(yè)的一個重要發(fā)展。近幾年，隨著市場經(jīng)濟體制的完善和企業(yè)改革的深入，企業(yè)自我約束機制增強，外購物流服務的需求日益增大。特別是隨著外資企業(yè)的進入和市場競爭的加劇，企業(yè)對物流重要性的認識逐漸深化，視其為“第三利潤源泉”，對專業(yè)化、多功能的第三方物流需求日漸增加。本文主要從我國物流業(yè)的現(xiàn)狀，存在問題，應對策略等方面進行了思考。


關鍵詞： 第三方物流、發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題、解決方案、前景
1.概述
1.1概念，
第三方物流 Third-Party Logistics，TPL，是相對“第一方”發(fā)貨人和“第 二方”收貨人而言的。我國最早的理論研究之一是第三方物流：模式與運作。3PL既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。最常見的3PL服務包括設計 物流系統(tǒng)、EDI能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付、運費談判等。由于服務業(yè)的方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務合同，所以有人稱第三方物流為“合同契約物流contractLgistics”。第三方物流內(nèi)部的構(gòu)成一般可分為常實實在在地進兩類：資產(chǎn)基礎供應商和非資產(chǎn)基礎供應商。對于資產(chǎn)基礎供應商而言，他們有自己的運輸工具和倉庫，他們通行物流操作。而非資產(chǎn)基礎供應商則是管理公司，不擁有或租賃資產(chǎn)，他們提供人力資源和先進的物流管理系統(tǒng)，專業(yè)管理顧客的物流功能。廣義的第三方物流可定義為兩者結(jié)合.
1.2第三方物流特征
從發(fā)達國家物流業(yè)的狀況看，第三方物流在發(fā)展中已逐漸形成鮮明特征，突出表現(xiàn)在五個方面：
1. 關系契約化。
首先，第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與物流消費者之間關系的。物流經(jīng)營者根據(jù)契約規(guī)定的要求，提供多功能直至全方位一體化物流服務，并以契約來管理所有提供的物流服務活動及其過程。
其次，第三方物流發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責利相互關系的。
　　2. 服務個性化。
首先，不同的物流消費者存在不同的物流服務要求，第三方物流需要根據(jù)不同物流消費者在企業(yè)形象、業(yè)務流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求，提供針對性強的個性化物流服務和增值服務。
其次，從事第三方物流的物流經(jīng)營者也因為市場競爭、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務，不斷強化所提供物流服務的個性化和特色化，以增強物流市場競爭能力。
　　3. 功能專業(yè)化。
第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務。從物流設計、物流操作