基于車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)激勵(lì)機(jī)制研究


摘要 車聯(lián)網(wǎng)是指車載自組織網(wǎng)絡(luò)（vehicular ad-hoc network，VANET），是一種快速移動(dòng)的寬帶多跳無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)移動(dòng)過(guò)程中車輛之間（vehicle to vehicle，V2V）通信、車輛與路邊基礎(chǔ)設(shè)施之間（vehicle to infrastructure，V2I）通信。車聯(lián)網(wǎng)最大的價(jià)值在于處理信息，能夠以最有效的方式解決各種交通問(wèn)題及車輛問(wèn)題。那么，車聯(lián)網(wǎng)間的信息處理就需要節(jié)點(diǎn)相互合作轉(zhuǎn)發(fā)信息，由于為其他節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)發(fā)信息會(huì)消耗自身的資源，因此會(huì)存在一些自私節(jié)點(diǎn)為了保存自身資源，只利用其他節(jié)點(diǎn)資源自己卻不參加協(xié)作，從而影響網(wǎng)絡(luò)通信性能。所以，節(jié)點(diǎn)的自私性成為了VANET中不可忽視的問(wèn)題。為此，使用基于信用的方法實(shí)現(xiàn)CBM系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?yàn)檐嚶?lián)網(wǎng)中的自私節(jié)點(diǎn)間的合作提供激勵(lì)機(jī)制并且誠(chéng)實(shí)地匯報(bào)節(jié)點(diǎn)行為。使用Matlab對(duì)該方法進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，經(jīng)分析表明自私節(jié)點(diǎn)的存在會(huì)降低系統(tǒng)收益，從而證明該激勵(lì)機(jī)制確實(shí)能夠促進(jìn)節(jié)點(diǎn)間的合作。