興郭路跨蘇嘉杭高速公路大橋及引道工程為東西走向，西起蘇嘉杭高速匝道，東面止于吳淞江大道。主橋主跨采用（55+85+55m）預應力混凝土連續(xù)箱梁結構，主跨跨蘇嘉杭高速公路，為減少橋梁施工對高速公路交通的影響，工程主橋采用平衡平面轉體施工工藝。即在高速公路兩側，與高速公路平行搭設支架，分段現(xiàn)澆箱梁（其中0#段10米，8#段10.52米,合攏段3米,其他6米長），形成兩個“T”型，然后轉體。轉體角度分別為9#墩70°、10#墩85°。在完成邊跨現(xiàn)澆段及體系轉換后，吊架法現(xiàn)澆中合龍段，滿堂支架法施工邊合龍段，完成橋梁跨路施工。轉體部分懸臂單側長41 m，合龍段長3 m。主橋墩的施工為該工程的重點工程,其中轉動體系施工是本工程的難點,也是今后能否轉動的關鍵工序。
由上下承臺形成轉體體系。承臺分為上下兩層，上承臺高2.0米, 下承臺高2.5米，在上下承臺(及上下轉盤)間有20厘米空隙。由于上下承臺為轉體體系，因此施工時結合轉體體系構造進行施工。