淺析汽車安全氣囊.doc
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淺析汽車安全氣囊,目錄前言第一章、汽車安全氣囊概況 1.1、汽車安全氣囊基礎(chǔ)概述 1.2、汽車安全氣囊的發(fā)展史 1.3、汽車安全氣囊的工作原理及結(jié)構(gòu) 1.4、安全氣囊系統(tǒng)的分類第二章、汽車安全氣囊的應(yīng)用、缺點 2.1、安全氣囊的應(yīng)用 2.2、安全氣囊使用過程中存在的缺陷第三章、安全氣囊的檢修、儲存和運輸 3.1、檢修 3.2、儲存和運輸...
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目錄
前言
第一章、汽車安全氣囊概況
1.1、汽車安全氣囊基礎(chǔ)概述
1.2、汽車安全氣囊的發(fā)展史
1.3、汽車安全氣囊的工作原理及結(jié)構(gòu)
1.4、安全氣囊系統(tǒng)的分類
第二章、汽車安全氣囊的應(yīng)用、缺點
2.1、安全氣囊的應(yīng)用
2.2、安全氣囊使用過程中存在的缺陷
第三章、安全氣囊的檢修、儲存和運輸
3.1、檢修
3.2、儲存和運輸
第四章、汽車安全氣囊的改進和引用
4.1、磁電式傳感器的采用分析
4.2、智能化控制系統(tǒng)采用分析
4.3、乘員探測系統(tǒng)的選擇分析
4.4、氣體發(fā)生器的多元化發(fā)展
4.5、可分級充氣或釋放壓力裝置的采用
第五章、汽車安全氣囊的發(fā)展趨勢
5.1、安全氣囊的智能化
5.2、安全氣囊的綠色環(huán)?;?br />
5.3、安全氣囊的虛擬技術(shù)化
5.4、安全氣囊的小型、輕型化
5.5、安全氣囊的保護全方位化
5.6、正在研制的保護氣囊
六、總結(jié)
七、謝詞
參考文獻(xiàn)
摘要:隨著高速公路的發(fā)展和汽車性能的提高,汽車的行駛速度越來越快,特別是由于汽車擁有量的迅速增加,交通越來越擁擠,使得事故更為頻繁,所以汽車的安全性就變得尤為重要。以此汽車的安全也就隨之產(chǎn)生,隨后很快的出現(xiàn)了一系列的汽車安全系統(tǒng)。汽車的安全性分為主動安全和被動安全兩種,主動安全是指汽車防止發(fā)生事故的能力,被動安全是指在萬一發(fā)生事故的情況下,汽車保護乘員的能力。當(dāng)汽車發(fā)生事故時,對乘員的傷害是在瞬間發(fā)生的。例如,以車速50公里/時進行正面撞車時,其發(fā)生時間只有十分之一秒左右。為了在這樣短暫的時間中防止對乘員的傷害,必須設(shè)置安全裝備,目前主要有安全帶、防撞式車身和安全氣囊防護系統(tǒng) (SupplementalInflatableRestraintSystem,簡稱SRS)等。 由于很多事故是難以避免的,因此被動安全性也非常重要,安全氣囊作為被動安全性的研究成果,由于使用方便,效果顯著,造價不高,得到了迅速的發(fā)展和普及?,F(xiàn)在,世界上許多汽車制造廠及專業(yè)生產(chǎn)廠都在設(shè)計和生產(chǎn)安全氣囊。今天的氣囊已經(jīng)發(fā)展到可以在任意方向的碰撞中(包括側(cè)向碰撞)起保護乘員頭部、軀干和膝部的作用。此外還會向智能化、小型化、多樣化、無污染的方向發(fā)展的趨勢。
關(guān)鍵詞:安全氣囊,技術(shù),應(yīng)用,發(fā)展
前言
第一章、汽車安全氣囊概況
1.1、汽車安全氣囊基礎(chǔ)概述
1.2、汽車安全氣囊的發(fā)展史
1.3、汽車安全氣囊的工作原理及結(jié)構(gòu)
1.4、安全氣囊系統(tǒng)的分類
第二章、汽車安全氣囊的應(yīng)用、缺點
2.1、安全氣囊的應(yīng)用
2.2、安全氣囊使用過程中存在的缺陷
第三章、安全氣囊的檢修、儲存和運輸
3.1、檢修
3.2、儲存和運輸
第四章、汽車安全氣囊的改進和引用
4.1、磁電式傳感器的采用分析
4.2、智能化控制系統(tǒng)采用分析
4.3、乘員探測系統(tǒng)的選擇分析
4.4、氣體發(fā)生器的多元化發(fā)展
4.5、可分級充氣或釋放壓力裝置的采用
第五章、汽車安全氣囊的發(fā)展趨勢
5.1、安全氣囊的智能化
5.2、安全氣囊的綠色環(huán)?;?br />
5.3、安全氣囊的虛擬技術(shù)化
5.4、安全氣囊的小型、輕型化
5.5、安全氣囊的保護全方位化
5.6、正在研制的保護氣囊
六、總結(jié)
七、謝詞
參考文獻(xiàn)
摘要:隨著高速公路的發(fā)展和汽車性能的提高,汽車的行駛速度越來越快,特別是由于汽車擁有量的迅速增加,交通越來越擁擠,使得事故更為頻繁,所以汽車的安全性就變得尤為重要。以此汽車的安全也就隨之產(chǎn)生,隨后很快的出現(xiàn)了一系列的汽車安全系統(tǒng)。汽車的安全性分為主動安全和被動安全兩種,主動安全是指汽車防止發(fā)生事故的能力,被動安全是指在萬一發(fā)生事故的情況下,汽車保護乘員的能力。當(dāng)汽車發(fā)生事故時,對乘員的傷害是在瞬間發(fā)生的。例如,以車速50公里/時進行正面撞車時,其發(fā)生時間只有十分之一秒左右。為了在這樣短暫的時間中防止對乘員的傷害,必須設(shè)置安全裝備,目前主要有安全帶、防撞式車身和安全氣囊防護系統(tǒng) (SupplementalInflatableRestraintSystem,簡稱SRS)等。 由于很多事故是難以避免的,因此被動安全性也非常重要,安全氣囊作為被動安全性的研究成果,由于使用方便,效果顯著,造價不高,得到了迅速的發(fā)展和普及?,F(xiàn)在,世界上許多汽車制造廠及專業(yè)生產(chǎn)廠都在設(shè)計和生產(chǎn)安全氣囊。今天的氣囊已經(jīng)發(fā)展到可以在任意方向的碰撞中(包括側(cè)向碰撞)起保護乘員頭部、軀干和膝部的作用。此外還會向智能化、小型化、多樣化、無污染的方向發(fā)展的趨勢。
關(guān)鍵詞:安全氣囊,技術(shù),應(yīng)用,發(fā)展
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