高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì).doc
高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì),目 錄一、傳動(dòng)方案的擬定及電動(dòng)機(jī)的選擇2二、v帶選擇 4三.6四、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 9五、滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算13六、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算14七、聯(lián)軸器的選擇14八、減速器附件的選擇14九、潤(rùn)滑與密封15十、設(shè)計(jì)小結(jié)16十一、參考資料目錄16數(shù)據(jù)如下:已知帶式輸送滾筒直徑320mm,轉(zhuǎn)...


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此文檔由會(huì)員 yhc121 發(fā)布高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)
目 錄
一、傳動(dòng)方案的擬定及電動(dòng)機(jī)的選擇……………………………2
二、V帶選擇 ………………………………………………………4
三.高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)……………………………………………6
四、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 …………………………………………………9
五、滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算………………………………………13
六、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算……………………………………14
七、聯(lián)軸器的選擇…………………………………………………14
八、減速器附件的選擇……………………………………………14
九、潤(rùn)滑與密封……………………………………………………15
十、設(shè)計(jì)小結(jié)………………………………………………………16
十一、參考資料目錄………………………………………………16
數(shù)據(jù)如下:
已知帶式輸送滾筒直徑320mm,轉(zhuǎn)矩T=130 N•m,帶速 V=1.6m/s,傳動(dòng)裝置總效率為ŋ=82%。
一、擬定傳動(dòng)方案
由已知條件計(jì)算驅(qū)動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速nω,即
r/min
一般選用同步轉(zhuǎn)速為1000r/min或1500r/min 的電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī),因此傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比約為10或15。根據(jù)總傳動(dòng)比數(shù)值,初步擬定出以二級(jí)傳動(dòng)為主的多種傳動(dòng)方案。
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