基于pro-e的減速器箱體造型和數(shù)控加工自動編程設計.doc
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基于pro-e的減速器箱體造型和數(shù)控加工自動編程設計,摘要此次畢業(yè)設計的主要任務有兩個,一個是用pro-e畫出減速器箱體的模型,另一個是用pro-e自帶的數(shù)控程序功能自動加工出零件。在劉老師的幫助下,我掌握了pro-e一功能,并且在老師的支持和輔導下我從最基本的2維、3維造型開始著手,畫出它的基本造型。在繪制零件圖時,我采用了pro-e的零件模塊,而在數(shù)控加工中,我則采用...
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摘要
此次畢業(yè)設計的主要任務有兩個,一個是用pro-E畫出減速器箱體的模型,另一個是用pro-E自帶的數(shù)控程序功能自動加工出零件。在劉老師的幫助下,我掌握了pro-E一功能,并且在老師的支持和輔導下我從最基本的2維、3維造型開始著手,畫出它的基本造型。在繪制零件圖時,我采用了pro-E的零件模塊,而在數(shù)控加工中,我則采用了它的制造-NC組件模塊。成功的加工出減速器箱體零件。
關鍵詞: Pro/ENGINEER ;參數(shù)化 、單一數(shù)據(jù)、基于特性、全相關三維設計和制造
目錄
一、 畢業(yè)實踐課題介紹 .............................................04
(一) 畢業(yè)實踐的任務...............................................04
(二) pro-E造型特點................................................05
(三) 畢業(yè)實踐的過程簡介...........................................06
(四) 畢業(yè)實踐成果簡介.............................................07
二、 減速器箱體零件結(jié)構(gòu)分析 ........................................07
三、 pro-E數(shù)控加工數(shù)據(jù)的基本設置...................................09
(一)建立制造模....................................................09
(二)創(chuàng)建毛坯......................................................10
(三) 操作參數(shù)基本設置.............................................11
四、 pro-E數(shù)控加工的過程............................................15
(一)粗加工序列設置................................................15
(二)加工參數(shù)設置..................................................16
(三) 精加工序列設置...............................................20
五、后置處理.......................................................22
(一) 編制數(shù)控加工程序.............................................22
(二)減速器箱體數(shù)控加工程序........................................23
六、結(jié)束語.........................................................28
附件:減速器箱體的零件圖(A2)
此次畢業(yè)設計的主要任務有兩個,一個是用pro-E畫出減速器箱體的模型,另一個是用pro-E自帶的數(shù)控程序功能自動加工出零件。在劉老師的幫助下,我掌握了pro-E一功能,并且在老師的支持和輔導下我從最基本的2維、3維造型開始著手,畫出它的基本造型。在繪制零件圖時,我采用了pro-E的零件模塊,而在數(shù)控加工中,我則采用了它的制造-NC組件模塊。成功的加工出減速器箱體零件。
關鍵詞: Pro/ENGINEER ;參數(shù)化 、單一數(shù)據(jù)、基于特性、全相關三維設計和制造
目錄
一、 畢業(yè)實踐課題介紹 .............................................04
(一) 畢業(yè)實踐的任務...............................................04
(二) pro-E造型特點................................................05
(三) 畢業(yè)實踐的過程簡介...........................................06
(四) 畢業(yè)實踐成果簡介.............................................07
二、 減速器箱體零件結(jié)構(gòu)分析 ........................................07
三、 pro-E數(shù)控加工數(shù)據(jù)的基本設置...................................09
(一)建立制造模....................................................09
(二)創(chuàng)建毛坯......................................................10
(三) 操作參數(shù)基本設置.............................................11
四、 pro-E數(shù)控加工的過程............................................15
(一)粗加工序列設置................................................15
(二)加工參數(shù)設置..................................................16
(三) 精加工序列設置...............................................20
五、后置處理.......................................................22
(一) 編制數(shù)控加工程序.............................................22
(二)減速器箱體數(shù)控加工程序........................................23
六、結(jié)束語.........................................................28
附件:減速器箱體的零件圖(A2)