船用柴油機遙控系統(tǒng)設計

目      錄

摘要………………………………………………………………………………1
前言………………………………………………………………………………2
1船舶遙控系統(tǒng)設計的背景和要求……………………………………………
1.1船舶遙控系統(tǒng)設計的背景…………………………………………………
1.2船舶遙控系統(tǒng)設計的基本要求……………………………………………
2船舶柴油機遙控的系統(tǒng)設計………………………………………3
2.1系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設計…………………………………………………………3
     2.2系統(tǒng)的主要功能設計………………………………………………………8
3系統(tǒng)硬件電路設計……………………………………………………………12
3.1系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)介紹…………………………………………………………
    3.2上位機電路設計…………………………………………………………14
         3.2.1 電源電路設計……………………………………………………
         3.2.2 顯示電路設計……………………………………………………
　　3.3下位機電路設計…………………………………………………………15
3.3.1 LED燈顯示電路設計………………………………………………
3.3.2 繼電器狀態(tài)檢測電路設計……………………………………………
3.3.3 繼電器驅(qū)動電路設計…………………………………………………
3.3.4 直流電機橋式驅(qū)動電路設計…………………………………………
3.3.5 轉(zhuǎn)速脈沖降幅電路設計………………………………………………
4系統(tǒng)軟件設計……………………………………………………………………
     4.1 RS-485通信原理與實現(xiàn)……………………………………………………
     4.1.1 RS-485通信原理……………………………………………………
     4.1.2 RS-485通信的實現(xiàn)…………………………………………………                         
    4.2系統(tǒng)程序結(jié)構(gòu)設計…………………………………………………………
     4.3遙控功能程序設計…………………………………………………………
4.4手動功能程序設計…………………………………………………………
     4.5參數(shù)的測量與設備的控制……………………………………………………
5系統(tǒng)調(diào)試與結(jié)論………………………………………………………………
致謝………………………………………………………………………………27
參考文獻…………………………………………………………………………28
 
船用柴油機遙控系統(tǒng)設計
         
摘  要：本柴油機遙控系統(tǒng)設計研究的主要內(nèi)容是基于核心控制器——atmega16單片機，圍繞其檢測系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、報警系統(tǒng)四大系統(tǒng)進行的，其核心技術涉及到柴油機各狀態(tài)參數(shù)的檢測、控制信號的數(shù)字輸出、EIA-485通信三大問題。本設計解決了船舶柴油機的遙控問題。能檢測柴油機的主機滑油壓力、齒輪箱滑油壓力、主機轉(zhuǎn)速、主機冷卻水溫、離合器失能、齒輪箱正車掛排缸壓力、齒輪箱倒車掛排缸壓力等重要參數(shù)，確保了柴油機的運行安全。且設計采用的自識別系統(tǒng)和優(yōu)化技術，能保證推進裝置始終處于最佳工作狀態(tài)，解決了遙控大換向時經(jīng)常出現(xiàn)的主機悶車熄火的通病。適用于長期在長江、內(nèi)河及沿海湖泊作業(yè)的中、小型船舶。
關鍵詞： atmega16單片機；EIA-485通信；船舶柴油機；遙控
 
Abstract：This engine control system design, the main contents is based on the core controller chip around its atmega16 -- and testing system, control system, implement system, alarm system, the system of four core technology involves diesel status parameters testing and control signal digital output, EIA - 485 communications three problems. The design of the Marine diesel engine control to solve problems. To detect diesel engine lub oil pressure, and the main gear box lub oil pressure and speed, main engine cooling water host, clutch incapacitation, gear box are hanged line cylinder pressure, car gearbox hang back row cylinder pressure and other important parameters, ensure the safety operation of the diesel engine. And the design and optimization technology since recognition system can ensure propulsion system are always the best working state, solved the large remote host stuffy often appear in the car stalled. Applicable in the Yangtze river, the river and long-term assignments in the coastal lakes, small ships.
Keywords： Atmega16 microcontroller；EIA – 485 communication；Marine diesel engine；remote