單相電子式電能表的設(shè)計(jì).doc
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單相電子式電能表的設(shè)計(jì),近年來(lái)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和集成電路技術(shù)的迅猛發(fā)展,射頻識(shí)別技術(shù)(radio frequency identification,以下簡(jiǎn)稱rfid)已經(jīng)引起人們的關(guān)注。rfid系統(tǒng)由閱讀器、控制器和電子標(biāo)簽三部分組成,電子標(biāo)簽技術(shù)也已經(jīng)在我們的日常生活中得到廣泛的應(yīng)用,如學(xué)校食堂使用的飯卡,公交車上使用的交通卡,停車...


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近年來(lái)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和集成電路技術(shù)的迅猛發(fā)展,射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification,以下簡(jiǎn)稱RFID)已經(jīng)引起人們的關(guān)注。RFID系統(tǒng)由閱讀器、控制器和電子標(biāo)簽三部分組成,電子標(biāo)簽技術(shù)也已經(jīng)在我們的日常生活中得到廣泛的應(yīng)用,如學(xué)校食堂使用的飯卡,公交車上使用的交通卡,停車收費(fèi)裝置中的收費(fèi)卡等。電子標(biāo)簽技術(shù)是一種非接觸式的自動(dòng)式識(shí)別技術(shù),它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取數(shù)據(jù),與現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的條形碼技術(shù)相比,電子標(biāo)簽除了可以省去人工操作,還具有防水、防磁、耐高溫、使用壽命長(zhǎng)、讀取距離遠(yuǎn)等優(yōu)勢(shì)。
本文設(shè)計(jì)的電子車牌是基于RFID開發(fā)的一種車輛身份自動(dòng)識(shí)別卡,用它可以與設(shè)置在閘口通道的閱讀器設(shè)備進(jìn)行信息交換,以達(dá)到目標(biāo)識(shí)別和數(shù)據(jù)交換的目的。以AT89S52單片機(jī)作為核心控制器,選用MFRC500作為閱讀器芯片,電子標(biāo)簽芯片選用MCRF355, 單片機(jī)通過(guò)控制MFRC500驅(qū)動(dòng)天線實(shí)現(xiàn)對(duì)射頻卡的讀寫操作,實(shí)現(xiàn)與射頻卡數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸。
本設(shè)計(jì)采用低功耗器件,待機(jī)時(shí)間長(zhǎng),運(yùn)行可靠,可用于電子車牌、物流等行業(yè)。
本文設(shè)計(jì)的電子車牌是基于RFID開發(fā)的一種車輛身份自動(dòng)識(shí)別卡,用它可以與設(shè)置在閘口通道的閱讀器設(shè)備進(jìn)行信息交換,以達(dá)到目標(biāo)識(shí)別和數(shù)據(jù)交換的目的。以AT89S52單片機(jī)作為核心控制器,選用MFRC500作為閱讀器芯片,電子標(biāo)簽芯片選用MCRF355, 單片機(jī)通過(guò)控制MFRC500驅(qū)動(dòng)天線實(shí)現(xiàn)對(duì)射頻卡的讀寫操作,實(shí)現(xiàn)與射頻卡數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸。
本設(shè)計(jì)采用低功耗器件,待機(jī)時(shí)間長(zhǎng),運(yùn)行可靠,可用于電子車牌、物流等行業(yè)。
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