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單相電子式電能表的設計.doc

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單相電子式電能表的設計,近年來隨著計算機技術、通信技術和集成電路技術的迅猛發(fā)展,射頻識別技術(radio frequency identification,以下簡稱rfid)已經(jīng)引起人們的關注。rfid系統(tǒng)由閱讀器、控制器和電子標簽三部分組成,電子標簽技術也已經(jīng)在我們的日常生活中得到廣泛的應用,如學校食堂使用的飯卡,公交車上使用的交通卡,停車...
編號:45-197078大小:6.07M
分類: 論文>通信/電子論文

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此文檔由會員 shixin7751 發(fā)布

近年來隨著計算機技術、通信技術和集成電路技術的迅猛發(fā)展,射頻識別技術(Radio Frequency Identification,以下簡稱RFID)已經(jīng)引起人們的關注。RFID系統(tǒng)由閱讀器、控制器和電子標簽三部分組成,電子標簽技術也已經(jīng)在我們的日常生活中得到廣泛的應用,如學校食堂使用的飯卡,公交車上使用的交通卡,停車收費裝置中的收費卡等。電子標簽技術是一種非接觸式的自動式識別技術,它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取數(shù)據(jù),與現(xiàn)在廣泛應用的條形碼技術相比,電子標簽除了可以省去人工操作,還具有防水、防磁、耐高溫、使用壽命長、讀取距離遠等優(yōu)勢。
本文設計的電子車牌是基于RFID開發(fā)的一種車輛身份自動識別卡,用它可以與設置在閘口通道的閱讀器設備進行信息交換,以達到目標識別和數(shù)據(jù)交換的目的。以AT89S52單片機作為核心控制器,選用MFRC500作為閱讀器芯片,電子標簽芯片選用MCRF355, 單片機通過控制MFRC500驅動天線實現(xiàn)對射頻卡的讀寫操作,實現(xiàn)與射頻卡數(shù)據(jù)的無線傳輸。
本設計采用低功耗器件,待機時間長,運行可靠,可用于電子車牌、物流等行業(yè)。