單片機(jī)車用數(shù)字儀表研究
1.9萬字 44頁


摘要
當(dāng)今世界，由于汽車性能不斷提高，使得汽車電子控制程度也越來越高。汽車電子控制裝置必須迅速、準(zhǔn)確地處理各種信息，并通過電子儀表顯示出來。統(tǒng)儀表一般是機(jī)電式模擬儀表，只能為駕駛員提供汽車運行中必要而又少量的數(shù)據(jù)信息，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車新技術(shù)、高速度的要求 。隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展，多功能高精度、高靈敏度、讀數(shù)直觀的電子數(shù)字顯示及圖像顯示的儀表已不斷地在汽車上應(yīng)用，汽車電子化儀表將逐步取代常規(guī)的機(jī)電儀表。利用電子顯示技術(shù)，也就是薄型平面電子顯示器技術(shù)做成的汽車平面儀表板顯示數(shù)字及信息，使駕駛者在開車的同時，仍然可以清楚地看到儀表數(shù)字及其他信息的變動。它具有測試反應(yīng)速度快、指示準(zhǔn)確、圖形設(shè)計靈活、數(shù)字清晰、可視性能好、集成化程度高、可靠性強(qiáng)、功耗低等優(yōu)點。
本系統(tǒng)的汽車電子依表面板，采用汽車微機(jī)采集處理不同傳感器信號，不僅可把各種傳感器檢測到信息，如車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等原封不動地顯示出來，而且還能把經(jīng)微機(jī)處理、計算、分析后的信息，如燃油消耗和行車?yán)锍痰染C合信息顯示出來。
關(guān)鍵字：單片機(jī) 傳感器 模塊 抗干擾



1 前言 3
1.1設(shè)計任務(wù) 3
1.2題目簡評 3
2 系統(tǒng)組成及工作原理 4
3 系統(tǒng)硬件設(shè)計 4
3.1 硬件綜述 4
3.2. 主控模塊 5
3.2.1 AT89C51引腳功能說明： 7
3.2.2 AT89C51控制信號 12
3.2.3 計數(shù)器/時器簡介 13
3.3 溫度傳感器： 14
3.3.1 DS18B20簡介 15
3.3.2 DS18B20的內(nèi)部結(jié)構(gòu) 15
3.3.3 DS18B20的測溫原理 19
3.3.4 溫度傳感器的應(yīng)用 19
3.4 里程傳感器 20
3.5 測速傳感器： 21
3.5.1 光柵傳感器簡介 21
3.5.2 圓形光柵 24
3.5.3 定時器/計數(shù)器 25
3.5.4 速度傳感器的實現(xiàn) 25
3.6 顯示模塊 25
3.6.1 LCD MODULE概述 26
3.6.2 字符型液晶顯示模塊簡介 26
3.6.3 LCD模塊的應(yīng)用 29
3.7 A/D轉(zhuǎn)換模塊 30
3.7.1 ADC0809簡介 30
3.7.2 ADC0809數(shù)模轉(zhuǎn)換裝置的應(yīng)用 32
3.8 其他模擬傳感器 32
3.9 抗干擾設(shè)計 33
3.9.1 采用抗干擾電源： 33
3.9.2 光電隔離： 33
3.9.3 過壓保護(hù)電路： 33
3.9.4 CPU抗干擾措施： 34
3.9.5 掉電保護(hù)： 34
4. 軟件設(shè)計 35
4.1語言介紹 35
4.1.1 c語言簡介 35
4.1.2．c語言可以和匯編語言混合使用 36
4.1.3 C51中斷處理過程 36
4.2軟件總體設(shè)計 37
4.3部分模塊程序介紹 37
4.3.1溫度傳感器模塊: 37
4.3.2里程表模塊 40
結(jié)束語 42
致 謝 43
參考文獻(xiàn) 44


設(shè)計任務(wù)
用51單片機(jī)、模/數(shù)轉(zhuǎn)換器件及數(shù)字式溫度傳感器DS18B20等對傳統(tǒng)的模擬車用儀表進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，設(shè)計并實現(xiàn)了新型全數(shù)字儀表系統(tǒng)。


參考文獻(xiàn)
〔1〕 李朝青編著.單片機(jī)原理及接口技術(shù). 北京: 北京航空航天大學(xué)出版社
〔2〕 胡健主編 劉玉賓, 朱煥立等編著. 單片機(jī)原理及接口技術(shù). 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社