畢業(yè)論文 凱里小高山二號(hào)隧道設(shè)計(jì).doc
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畢業(yè)論文 凱里小高山二號(hào)隧道設(shè)計(jì),目 錄摘 要4第一章 設(shè)計(jì)任務(wù)及工程概況51.1設(shè)計(jì)任務(wù)51.1.1設(shè)計(jì)任務(wù)51.1.2設(shè)計(jì)要求51.1.3 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)完成時(shí)應(yīng)提交的文件51.2 工程概況51.2.1工程概況51.2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)51.2.3主要工程量61.2.4地質(zhì)、地形條件61.2.5水文地質(zhì)條件71.2.6巖層劃分及支護(hù)襯砌類型7第二章 隧...
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目 錄
摘 要 4
第一章 設(shè)計(jì)任務(wù)及工程概況 5
1.1設(shè)計(jì)任務(wù) 5
1.1.1設(shè)計(jì)任務(wù) 5
1.1.2設(shè)計(jì)要求 5
1.1.3 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)完成時(shí)應(yīng)提交的文件 5
1.2 工程概況 5
1.2.1工程概況 5
1.2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 5
1.2.3主要工程量 6
1.2.4地質(zhì)、地形條件 6
1.2.5水文地質(zhì)條件 7
1.2.6巖層劃分及支護(hù)襯砌類型 7
第二章 隧道施工布置 8
2.1隧道施工布置 8
2.1.1隧道施工安排總體布置 8
2.1.2勞動(dòng)力組織及施工任務(wù)劃分 8
2.1.3主要機(jī)械設(shè)備 9
2.1.4 臨時(shí)工程 9
2.1.4 隧道施工通風(fēng)、防塵、供風(fēng)、供水、供電及洞內(nèi)排水作業(yè) 10
第三章 隧道施工方法 11
3.1 隧道施工方法 12
3.1.1進(jìn)洞施工方法 12
3.1.2掘進(jìn)開挖方法 19
3.1.3襯砌支護(hù)方法 19
3.1.4隧道仰拱鋪筑與填充施工 20
3.1.5防水層施工 23
3.1.6全斷面鋼模臺(tái)車二次襯砌混凝土施工 24
3.1.7隧道混凝土路面施工要點(diǎn)及工藝流程 30
3.1.8隧道施工通風(fēng)及防塵 34
第四章 隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè) 35
4.1隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè) 35
4.1.1監(jiān)測(cè)目的 35
4.1.2監(jiān)測(cè)內(nèi)容 36
4.1.3監(jiān)測(cè)反饋程序 36
4.1.4監(jiān)測(cè)管理體系 37
第五章 隧道工程質(zhì)量和工期的保障措施 38
5.1隧道工程質(zhì)量和工期的保障措施 38
5.1.1建立健全工程質(zhì)量保證體系施 39
5.1.2提高全員質(zhì)量意識(shí) 39
第六章 隧道施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施 41
6.1隧道施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施 41
第七章 隧道不良地段施工應(yīng)急預(yù)案 44
7.1隧道不良地段施工應(yīng)急預(yù)案 44
第八章 隧道施工環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 45
8.1隧道施工環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 45
參考文獻(xiàn) 46
致謝 47
摘 要
此次設(shè)計(jì)的題目是“汕頭至昆明高速公路貴州境板壩至江底段展龍坡二號(hào)隧道設(shè)計(jì)”。設(shè)計(jì)的主要展龍坡2號(hào)隧道為一座上、下行分離式四車道高速公路長(zhǎng)隧道,隧道進(jìn)口與高路堤相接,出口端與石頭寨特大橋相接,走向約312°。隧道洞身中段近直線展布。隧道最大埋深約251m,屬深埋長(zhǎng)隧道。
該隧道凈高5m,隧道凈寬0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25m,設(shè)計(jì)行車速度80km/h。
根據(jù)隧道的長(zhǎng)度、地質(zhì)條件及現(xiàn)場(chǎng)地形條件等因素,對(duì)隧道采取從出口單向掘進(jìn)。為防止左右幅隧道間爆破作業(yè)對(duì)相鄰隧道的穩(wěn)定性影響,Ⅳ、Ⅴ類圍巖地段左右線開挖面不小于30m,先行洞二襯落后于后行洞掌子面不小于20m,Ⅴ級(jí)圍巖先行洞采用起短臺(tái)階法施工,長(zhǎng)度控制在5~10 m。保證初期支護(hù)落底封閉,并實(shí)行嚴(yán)格的微震動(dòng)控制爆破。
施工從出口端掘進(jìn),同時(shí)抓緊進(jìn)行便道加寬工程,為后期隧道施工的展開準(zhǔn)備足夠的施工場(chǎng)地。
根據(jù)隧道進(jìn)出、口洞門及支護(hù)結(jié)構(gòu),隧道防排水采用互通式縱向、橫向、環(huán)向排水盲溝,最后計(jì)算得到工程量清單。
隧道全長(zhǎng):左線長(zhǎng)588m、右線長(zhǎng)585.66m。
摘 要 4
第一章 設(shè)計(jì)任務(wù)及工程概況 5
1.1設(shè)計(jì)任務(wù) 5
1.1.1設(shè)計(jì)任務(wù) 5
1.1.2設(shè)計(jì)要求 5
1.1.3 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)完成時(shí)應(yīng)提交的文件 5
1.2 工程概況 5
1.2.1工程概況 5
1.2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 5
1.2.3主要工程量 6
1.2.4地質(zhì)、地形條件 6
1.2.5水文地質(zhì)條件 7
1.2.6巖層劃分及支護(hù)襯砌類型 7
第二章 隧道施工布置 8
2.1隧道施工布置 8
2.1.1隧道施工安排總體布置 8
2.1.2勞動(dòng)力組織及施工任務(wù)劃分 8
2.1.3主要機(jī)械設(shè)備 9
2.1.4 臨時(shí)工程 9
2.1.4 隧道施工通風(fēng)、防塵、供風(fēng)、供水、供電及洞內(nèi)排水作業(yè) 10
第三章 隧道施工方法 11
3.1 隧道施工方法 12
3.1.1進(jìn)洞施工方法 12
3.1.2掘進(jìn)開挖方法 19
3.1.3襯砌支護(hù)方法 19
3.1.4隧道仰拱鋪筑與填充施工 20
3.1.5防水層施工 23
3.1.6全斷面鋼模臺(tái)車二次襯砌混凝土施工 24
3.1.7隧道混凝土路面施工要點(diǎn)及工藝流程 30
3.1.8隧道施工通風(fēng)及防塵 34
第四章 隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè) 35
4.1隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè) 35
4.1.1監(jiān)測(cè)目的 35
4.1.2監(jiān)測(cè)內(nèi)容 36
4.1.3監(jiān)測(cè)反饋程序 36
4.1.4監(jiān)測(cè)管理體系 37
第五章 隧道工程質(zhì)量和工期的保障措施 38
5.1隧道工程質(zhì)量和工期的保障措施 38
5.1.1建立健全工程質(zhì)量保證體系施 39
5.1.2提高全員質(zhì)量意識(shí) 39
第六章 隧道施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施 41
6.1隧道施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施 41
第七章 隧道不良地段施工應(yīng)急預(yù)案 44
7.1隧道不良地段施工應(yīng)急預(yù)案 44
第八章 隧道施工環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 45
8.1隧道施工環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 45
參考文獻(xiàn) 46
致謝 47
摘 要
此次設(shè)計(jì)的題目是“汕頭至昆明高速公路貴州境板壩至江底段展龍坡二號(hào)隧道設(shè)計(jì)”。設(shè)計(jì)的主要展龍坡2號(hào)隧道為一座上、下行分離式四車道高速公路長(zhǎng)隧道,隧道進(jìn)口與高路堤相接,出口端與石頭寨特大橋相接,走向約312°。隧道洞身中段近直線展布。隧道最大埋深約251m,屬深埋長(zhǎng)隧道。
該隧道凈高5m,隧道凈寬0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25m,設(shè)計(jì)行車速度80km/h。
根據(jù)隧道的長(zhǎng)度、地質(zhì)條件及現(xiàn)場(chǎng)地形條件等因素,對(duì)隧道采取從出口單向掘進(jìn)。為防止左右幅隧道間爆破作業(yè)對(duì)相鄰隧道的穩(wěn)定性影響,Ⅳ、Ⅴ類圍巖地段左右線開挖面不小于30m,先行洞二襯落后于后行洞掌子面不小于20m,Ⅴ級(jí)圍巖先行洞采用起短臺(tái)階法施工,長(zhǎng)度控制在5~10 m。保證初期支護(hù)落底封閉,并實(shí)行嚴(yán)格的微震動(dòng)控制爆破。
施工從出口端掘進(jìn),同時(shí)抓緊進(jìn)行便道加寬工程,為后期隧道施工的展開準(zhǔn)備足夠的施工場(chǎng)地。
根據(jù)隧道進(jìn)出、口洞門及支護(hù)結(jié)構(gòu),隧道防排水采用互通式縱向、橫向、環(huán)向排水盲溝,最后計(jì)算得到工程量清單。
隧道全長(zhǎng):左線長(zhǎng)588m、右線長(zhǎng)585.66m。