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高速公路指標(biāo)和建造方案.doc

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高速公路指標(biāo)和建造方案,一 高速公路的發(fā)展概況1999年10月31日,北京至上海、北京至福州高速公路的重合路段——山東濟(jì)南至泰安高速公路建成通車,它使中國高速公路通車總里程突破1萬公里,達(dá)到10342公里。這是我國高速公路發(fā)展史上的重要里程碑。從上世紀(jì)九十年代開始,中國進(jìn)入了公路建設(shè)快速發(fā)展的時期,尤其是1998年中國實(shí)施積極的財政政策以來,...
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分類: 論文>交通/水利論文

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一 高速公路的發(fā)展概況
1999年10月31日,北京至上海、北京至福州高速公路的重合路段——山東濟(jì)南至泰安高速公路建成通車,它使中國高速公路通車總里程突破1萬公里,達(dá)到10342公里。這是我國高速公路發(fā)展史上的重要里程碑。
從上世紀(jì)九十年代開始,中國進(jìn)入了公路建設(shè)快速發(fā)展的時期,尤其是1998年中國實(shí)施積極的財政政策以來,中國公路建設(shè)投資數(shù)量之大、開工項(xiàng)目之多舉世矚目。從1990年到2003年的14年間,中國公路建設(shè)累計投資近2萬億元,其中僅2003年就達(dá)3715億元,創(chuàng)歷史新高。今年1至9月,中國公路建設(shè)完成投資比去年同期又增長了26.6%。到去年底,中國公路通車總里程達(dá)181萬公里,居世界第三位,其中44%是最近14年內(nèi)修通的。目前已突破3萬公里,高速公路總里程位居世界第二。