摘 要

船舶成本是決定我國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。由于船舶具有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、不確定因素多等特點(diǎn)，因此其成本控制難度大、時(shí)效性強(qiáng)。本文依托ERP系統(tǒng)，以目標(biāo)成本法為基礎(chǔ)結(jié)合作業(yè)成本法構(gòu)建船舶制造動(dòng)態(tài)成本控制模型，將成本控制貫穿于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)全過程、動(dòng)態(tài)的成本控制。
本文首先構(gòu)建了船舶制造動(dòng)態(tài)成本控制模型，該模型構(gòu)筑了“設(shè)計(jì)成本—采購(gòu)成本—生產(chǎn)成本—成本分析”的成本控制體系，實(shí)現(xiàn)了全過程、實(shí)時(shí)的成本控制。然后分別研究了模型中四大關(guān)鍵控制階段，即設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)及成本分析階段的成本控制。在設(shè)計(jì)階段，以目標(biāo)成本法為基礎(chǔ)，通過作業(yè)動(dòng)因分析，進(jìn)行成本改進(jìn)與分析，并結(jié)合價(jià)值工程方法，使設(shè)計(jì)成本控制在目標(biāo)成本之內(nèi)。在采購(gòu)階段，提出運(yùn)用模糊層次分析法對(duì)多個(gè)供應(yīng)商進(jìn)行選擇，并運(yùn)用作業(yè)成本法加強(qiáng)對(duì)單個(gè)供應(yīng)商的管理，在保證采購(gòu)物資質(zhì)量、交貨期的前提下，控制采購(gòu)成本。在生產(chǎn)階段，分別從直接材料、直接人工、專項(xiàng)費(fèi)用和制造費(fèi)用四個(gè)方面進(jìn)行成本控制。其中對(duì)于制造費(fèi)用，采用作業(yè)成本法，準(zhǔn)確的核算出產(chǎn)品的成本并進(jìn)行控制。成本分析階段，將目標(biāo)成本與實(shí)際成本進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)差異時(shí)能夠及時(shí)改進(jìn)，保證成本控制的時(shí)效性。最后，對(duì)A船廠進(jìn)行動(dòng)態(tài)成本控制實(shí)證研究。在分析其船舶制造成本控制現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，將動(dòng)態(tài)成本控制進(jìn)行應(yīng)用研究，分別在設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)及成本分析階段進(jìn)行成本控制，突出動(dòng)態(tài)成本控制處理船舶制造成本控制時(shí)效性、復(fù)雜性要求的優(yōu)越性，有利于A船廠更好的進(jìn)行成本控制，有助于提升其競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞 船舶制造；動(dòng)態(tài)成本控制；目標(biāo)成本法；作業(yè)成本法

Abstract

Shipbuilding cost is the key factor to decide the shipbuilding industry competition. Because of shipping possesses the characteristics of complex structure, long production period, uncertainties, the cost control is difficult and timeliness. With the support of ERP, on the basis of target cost and combined with activity-based cost, this paper proposes an entire process cost control model of shipbuilding which includes design stage, purchase stage, production stage. The contents are as follows.
Firstly, this paper constructs a dynamic cost control model of shipbuilding. This model creates a cost control system which through a line of “design cost—purchase cost—production cost—cost analysis” to implement whole process, timely cost control. Secondly, this paper analyzes the four stages of cost control in shipbuilding. At the stage of design, based on target cost management, this paper use activity driver analysis to improve and analyze cost, and combining with value engineering to make the design cost control within target cost. At the stage of purchasing, this paper put forwards fuzzy analytic hierarchy process to solve multiple suppliers choices, then choose activity-based costing strengthen the management of single supplier. So it can control purchasing cost under the precondition of materials’ quality and delivery date. At the stage of production, we control cost through four aspects which is direct materials, direct labor, special expenses and manufacturing cost. Among them for manufacturing cost, we adopt activity-based costing to accurately calculate and control manufacturing cost. At the stage of cost analysis, by comparing actual cost with target cost, we can find the differences and improve them timely, guarantee the timeliness of cost control. Finally, we make an empirical study for the dynamic cost control of A shipbuilding Co. LTD. This paper analyzes the cost control situation of this corporation, after that apply the model to the corporation. According to the shipbuilding’s characteristics of complexity and timeliness, this model can control cost effectively, and enhance the company’s competitiveness.

Key words shipbuilding; dynamic cost control; target costing; activity-based costing

目 錄
摘 要 I
Abstract II
第1章 緒論 1
1.1 論文研究的背景及意義 1
1.1.1 研究背景 1
1.1.2 研究意義 2
1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述 3
1.2.1 成本控制的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 3
1.2.2 船舶制造成本控制的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 7
1.3研究思路、內(nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn) 8
1.3.1 研究思路 9
1.3.2 研究?jī)?nèi)容 9
1.3.3 創(chuàng)新點(diǎn) 10
1.4 本章小結(jié) 10
第2章 研究的理論基礎(chǔ) 11
2.1企業(yè)資源計(jì)劃 11
2.1.1 企業(yè)資源計(jì)劃的基本概念 11
2.1.2 企業(yè)資源計(jì)劃成本管理原理 12
2.2 目標(biāo)成本管理 15
2.2.1 目標(biāo)成本管理的基本概念 15
2.2.2 目標(biāo)成本管理的基本原理 15
2.3 作業(yè)成本法 17
2.3.1 作業(yè)成本法的基本概念 17
2.3.2 作業(yè)成本法的基本原理 18
2.4 本章小結(jié) 20
第3章 船舶制造動(dòng)態(tài)成本控制模型的研究 21
3.1 船舶制造動(dòng)態(tài)成本控制的思路 21
3.2 船舶制造動(dòng)態(tài)成本控制的特點(diǎn) 22
3.3 船舶制造動(dòng)態(tài)成本控制模型建立的技術(shù)要求 23
3.4 本章小結(jié) 24
第4章 船舶制造動(dòng)態(tài)成本控制模型的實(shí)施 25
4.1 船舶制造設(shè)計(jì)階段的成本控制 25
4.1.1 設(shè)計(jì)階段成本控制的基本思想 25
4.1.2 設(shè)計(jì)階段目標(biāo)成本 26
4.2 船舶制造采購(gòu)階段的成本控制 30
4.2.1 采購(gòu)階段目標(biāo)成本法 30
4.2.2 傳統(tǒng)采購(gòu)模式的局限性 30
4.2.3 供應(yīng)商的選擇管理 31
4.3 船舶制造生產(chǎn)階段的成本控制 35
4.3.1 生產(chǎn)階段目標(biāo)成本 36
4.3.2 直接材料和直接人工控制 36
4.3.3 專項(xiàng)費(fèi)用控制 36
4.3.4 制造費(fèi)用控制 37
4.4 成本分析 40
4.5 本章小結(jié) 42
第5章 A船廠船舶制造動(dòng)態(tài)成..