近年來隨著城市地鐵呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢，但受原先城市規(guī)劃的制約，新建地鐵隧道在施工中將不可避免地與地面既有建（構(gòu)）筑物的基礎(chǔ)發(fā)生沖突，需要采用樁基托換技術(shù)來處理。地鐵隧道下穿地面建筑物，一般在地面進(jìn)行樁基托換，在深圳地鐵二期工程東延段2號線施工過程中，黃新區(qū)間盾構(gòu)隧道下穿沙灣河橋，為避免盾構(gòu)機(jī)在推進(jìn)過程中受到鋼筋混凝土樁的阻擋，需提前對侵入隧道內(nèi)的橋梁樁基進(jìn)行托換，后期采用盾構(gòu)空推拼管片通過。沙灣河橋常年有水，通過研究和實(shí)踐，采用洞內(nèi)托換的施工方法，對侵入隧道凈空的橋梁進(jìn)行了成功托換，保證了既有橋梁的安全和地鐵隧道的順利施工，取得了較好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益，經(jīng)總結(jié)形成本工法。