汽車覆蓋件4制件設(shè)計及塑料模具設(shè)計.doc
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汽車覆蓋件4制件設(shè)計及塑料模具設(shè)計,論文標(biāo)準(zhǔn)word格式排版 62頁摘要本文說明了的全過程。制件、模具零部件造型全部用ug軟件完成。在對制件分析的基礎(chǔ)上完成了方案的選擇,工藝及尺寸計算,完成了模具零部件裝配,同時考慮了零部件的加工。設(shè)計中加入嵌件,斜滑桿等模具特有的一些結(jié)構(gòu)。模具分為兩次分型,分別在中間板上下面進(jìn)行分型。...
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論文標(biāo)準(zhǔn)WORD格式排版 62頁
摘要
本文說明了汽車覆蓋件4制件設(shè)計及塑料模具設(shè)計的全過程。制件、模具零部件造型全部用UG軟件完成。在對制件分析的基礎(chǔ)上完成了方案的選擇,工藝及尺寸計算,完成了模具零部件裝配,同時考慮了零部件的加工。設(shè)計中加入嵌件,斜滑桿等模具特有的一些結(jié)構(gòu)。模具分為兩次分型,分別在中間板上下面進(jìn)行分型。第一次分型取出凝料,完成凹模的側(cè)向抽芯。第二次分型在完成塑料件底部側(cè)孔的同時頂出塑件。靜模部分的側(cè)抽芯靠斜導(dǎo)柱來完成,斜導(dǎo)柱帶動固定在中間板上的滑塊進(jìn)行抽芯,制作出零件的管桶部分;動模部分的側(cè)抽芯通過斜滑桿來完成,當(dāng)斜滑桿充當(dāng)頂桿向上推出塑件時,由于斜度的作用,斜滑桿同時水平方向平移一個距離,即為側(cè)向抽芯距,它們用來完成零件底部的側(cè)孔。
關(guān)鍵詞: 塑料模具;UG標(biāo)準(zhǔn)件;側(cè)向抽芯;性腀@嘰�
Abstract
In this paper, it is illustrated automobile carburetor components ——4 plastic mold design program. All of the manufactures, subassembly were sculpted by UG software. Based on the analyses of manufacture, the project was chosen, the techniques and dimension was accounted, and the assemblage of mold subassembly was finished. The machining problems were calculated. Inset parts, oblique-glide-pole were joined in the mold. The die is depart into two times, which is depart at the above and below of the middle plate. The first discretion made the plastic condensate separate from the die, finish the lateral core pulling of the completion die. The second discretion is finishing the bottom side of the hole, at the same time putting out the plastic part. The side core which in the staying part of the die is drive by slanting oriented pole, the slanting oriented pole bring the side-core machine of the middle sub-plate moving to take out the core, then molding the barrel of the part; pulling the core of the convex die is by oblique-glide-pole. The oblique-glide-pole as a pusher to push up the plastic part, because of the role of the pitch, at the same time the oblique-glide-pole move a distance which is the core pulling distance from the lateral, with these to finish the side hole which on the bottom of the plastic part.
Keywords: plastic mold;UG Standard Parts;Side-core machine;Performance Dimensions
目錄
摘要 I
Abstract II
目錄 I
1 緒論 1
1.1 設(shè)計內(nèi)容介紹 1
1.2 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 1
1.2.1 材料的費(fèi)用 2
1.2.2 模具加工費(fèi)用問題 2
1.2.3 生產(chǎn)效率經(jīng)濟(jì)性問題 2
2 塑件材料及尺寸對模具的影響 4
2.1 塑料材料性能分析 4
2.1.1 塑料工藝性能分析 4
2.1.2 塑料性能 4
2.1.3 聚甲醛成型工藝參數(shù) 5
2.2 塑件的工藝分析、確定方案 6
2.2.1 塑件的尺寸 6
2.2.2 塑件的尺寸精度 6
2.2.3 脫模斜度 7
3 由塑件外形初步確定模具結(jié)構(gòu) 8
3.1 塑件結(jié)構(gòu)分析 8
3.2 確定模具結(jié)構(gòu)方案 8
3.2.1 確定模具的特殊結(jié)構(gòu) 8
3.2.2 分型面的選擇 11
3.2.3 開模次序的保證機(jī)構(gòu) 12
4 注射機(jī)及模架選擇 13
4.1 注射機(jī)的選擇 13
4.1.1 注射機(jī)初步選擇 13
4.1.2 注射機(jī)的主要參數(shù) 13
4.1.3 注射機(jī)參數(shù)的校核 15
4.2 標(biāo)準(zhǔn)模架的選擇 16
5 澆注系統(tǒng)的設(shè)計與排溢系統(tǒng)的設(shè)計 18
5.1 主流道和定位環(huán)的設(shè)計 18
5.1.1 主流道及澆口套的設(shè)計 18
5.1.2 定位環(huán) 19
5.2 分流道的設(shè)計 19
5.2.1 分流道的形狀 19
5.2.2 分流道的尺寸 20
5.2.3 分流道的表面粗糙度 20
5.3 澆口的設(shè)計 20
5.3.1 澆口的作用 20
5.3.2 澆口的類型 21
5.3.3 澆口的尺寸 21
5.3.4 澆口位置的確定 21
5.4 流動比的校核 22
5.5 冷料穴的設(shè)計 23
5.6 排氣系統(tǒng)的設(shè)計 23
6 成型零部件設(shè)計及校核 24
6.1 成型零件的結(jié)構(gòu)概述 24
6.2 成型零件結(jié)構(gòu)說明及工作原理 25
6.2.1 中間板 25
6.2.2 凸模鑲塊 26
6.3 成型零件材料的選擇 29
6.4 型腔側(cè)壁厚度的計算 30
7 側(cè)向分型與側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)的設(shè)計 31
7.1 中間板側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)的設(shè)計 31
7.1.1 抽芯距的計算 31
7.1.2 抽芯力的計算 31
7.1.3 斜導(dǎo)柱的側(cè)向分型與側(cè)抽芯機(jī)構(gòu) 32
7.1.4 斜滑塊結(jié)構(gòu)及其工作原理 33
7.1.5 楔緊塊的設(shè)計 34
7.2 凸模側(cè)抽機(jī)構(gòu) 34
8 模具其他機(jī)構(gòu)的設(shè)計 35
8.1 導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計 35
8.1.1 導(dǎo)柱的設(shè)計 35
8.1.2 導(dǎo)套的設(shè)計 35
8.1.3 設(shè)計注意事項 35
8.1.4 動定模之間的導(dǎo)向裝置 36
8.2 推出機(jī)構(gòu)的設(shè)計及校核 36
8.2.1 脫模力的計算 36
8.2.2 推桿尺寸的確定 37
8.2.3 獨(dú)立頂出機(jī)構(gòu)的設(shè)計 38
8.3 溫度系統(tǒng)的控制 38
8.4 復(fù)位機(jī)構(gòu)的選擇 40
結(jié)束語 42
致謝 43
參考文獻(xiàn) 43
附錄1 44
附錄2 57
附錄3 65
附錄4 66
附錄5 67
摘要
本文說明了汽車覆蓋件4制件設(shè)計及塑料模具設(shè)計的全過程。制件、模具零部件造型全部用UG軟件完成。在對制件分析的基礎(chǔ)上完成了方案的選擇,工藝及尺寸計算,完成了模具零部件裝配,同時考慮了零部件的加工。設(shè)計中加入嵌件,斜滑桿等模具特有的一些結(jié)構(gòu)。模具分為兩次分型,分別在中間板上下面進(jìn)行分型。第一次分型取出凝料,完成凹模的側(cè)向抽芯。第二次分型在完成塑料件底部側(cè)孔的同時頂出塑件。靜模部分的側(cè)抽芯靠斜導(dǎo)柱來完成,斜導(dǎo)柱帶動固定在中間板上的滑塊進(jìn)行抽芯,制作出零件的管桶部分;動模部分的側(cè)抽芯通過斜滑桿來完成,當(dāng)斜滑桿充當(dāng)頂桿向上推出塑件時,由于斜度的作用,斜滑桿同時水平方向平移一個距離,即為側(cè)向抽芯距,它們用來完成零件底部的側(cè)孔。
關(guān)鍵詞: 塑料模具;UG標(biāo)準(zhǔn)件;側(cè)向抽芯;性腀@嘰�
Abstract
In this paper, it is illustrated automobile carburetor components ——4 plastic mold design program. All of the manufactures, subassembly were sculpted by UG software. Based on the analyses of manufacture, the project was chosen, the techniques and dimension was accounted, and the assemblage of mold subassembly was finished. The machining problems were calculated. Inset parts, oblique-glide-pole were joined in the mold. The die is depart into two times, which is depart at the above and below of the middle plate. The first discretion made the plastic condensate separate from the die, finish the lateral core pulling of the completion die. The second discretion is finishing the bottom side of the hole, at the same time putting out the plastic part. The side core which in the staying part of the die is drive by slanting oriented pole, the slanting oriented pole bring the side-core machine of the middle sub-plate moving to take out the core, then molding the barrel of the part; pulling the core of the convex die is by oblique-glide-pole. The oblique-glide-pole as a pusher to push up the plastic part, because of the role of the pitch, at the same time the oblique-glide-pole move a distance which is the core pulling distance from the lateral, with these to finish the side hole which on the bottom of the plastic part.
Keywords: plastic mold;UG Standard Parts;Side-core machine;Performance Dimensions
目錄
摘要 I
Abstract II
目錄 I
1 緒論 1
1.1 設(shè)計內(nèi)容介紹 1
1.2 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 1
1.2.1 材料的費(fèi)用 2
1.2.2 模具加工費(fèi)用問題 2
1.2.3 生產(chǎn)效率經(jīng)濟(jì)性問題 2
2 塑件材料及尺寸對模具的影響 4
2.1 塑料材料性能分析 4
2.1.1 塑料工藝性能分析 4
2.1.2 塑料性能 4
2.1.3 聚甲醛成型工藝參數(shù) 5
2.2 塑件的工藝分析、確定方案 6
2.2.1 塑件的尺寸 6
2.2.2 塑件的尺寸精度 6
2.2.3 脫模斜度 7
3 由塑件外形初步確定模具結(jié)構(gòu) 8
3.1 塑件結(jié)構(gòu)分析 8
3.2 確定模具結(jié)構(gòu)方案 8
3.2.1 確定模具的特殊結(jié)構(gòu) 8
3.2.2 分型面的選擇 11
3.2.3 開模次序的保證機(jī)構(gòu) 12
4 注射機(jī)及模架選擇 13
4.1 注射機(jī)的選擇 13
4.1.1 注射機(jī)初步選擇 13
4.1.2 注射機(jī)的主要參數(shù) 13
4.1.3 注射機(jī)參數(shù)的校核 15
4.2 標(biāo)準(zhǔn)模架的選擇 16
5 澆注系統(tǒng)的設(shè)計與排溢系統(tǒng)的設(shè)計 18
5.1 主流道和定位環(huán)的設(shè)計 18
5.1.1 主流道及澆口套的設(shè)計 18
5.1.2 定位環(huán) 19
5.2 分流道的設(shè)計 19
5.2.1 分流道的形狀 19
5.2.2 分流道的尺寸 20
5.2.3 分流道的表面粗糙度 20
5.3 澆口的設(shè)計 20
5.3.1 澆口的作用 20
5.3.2 澆口的類型 21
5.3.3 澆口的尺寸 21
5.3.4 澆口位置的確定 21
5.4 流動比的校核 22
5.5 冷料穴的設(shè)計 23
5.6 排氣系統(tǒng)的設(shè)計 23
6 成型零部件設(shè)計及校核 24
6.1 成型零件的結(jié)構(gòu)概述 24
6.2 成型零件結(jié)構(gòu)說明及工作原理 25
6.2.1 中間板 25
6.2.2 凸模鑲塊 26
6.3 成型零件材料的選擇 29
6.4 型腔側(cè)壁厚度的計算 30
7 側(cè)向分型與側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)的設(shè)計 31
7.1 中間板側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)的設(shè)計 31
7.1.1 抽芯距的計算 31
7.1.2 抽芯力的計算 31
7.1.3 斜導(dǎo)柱的側(cè)向分型與側(cè)抽芯機(jī)構(gòu) 32
7.1.4 斜滑塊結(jié)構(gòu)及其工作原理 33
7.1.5 楔緊塊的設(shè)計 34
7.2 凸模側(cè)抽機(jī)構(gòu) 34
8 模具其他機(jī)構(gòu)的設(shè)計 35
8.1 導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計 35
8.1.1 導(dǎo)柱的設(shè)計 35
8.1.2 導(dǎo)套的設(shè)計 35
8.1.3 設(shè)計注意事項 35
8.1.4 動定模之間的導(dǎo)向裝置 36
8.2 推出機(jī)構(gòu)的設(shè)計及校核 36
8.2.1 脫模力的計算 36
8.2.2 推桿尺寸的確定 37
8.2.3 獨(dú)立頂出機(jī)構(gòu)的設(shè)計 38
8.3 溫度系統(tǒng)的控制 38
8.4 復(fù)位機(jī)構(gòu)的選擇 40
結(jié)束語 42
致謝 43
參考文獻(xiàn) 43
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附錄2 57
附錄3 65
附錄4 66
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