營運(yùn)車輛技術(shù)等級評定的研究
頁數(shù) 62 字?jǐn)?shù) 45737

摘要
我國的交通運(yùn)輸業(yè)近年來蓬勃的發(fā)展，帶動了我國經(jīng)濟(jì)飛速的增長。但是現(xiàn)行的交通運(yùn)輸業(yè)的管理制度給正在發(fā)展的運(yùn)輸業(yè)帶來了一定的弊端和限制。本文主要針對當(dāng)前我國營運(yùn)車輛的技術(shù)等級評定制度所存在的問題進(jìn)行研究，通過對維修站、管理部門、檢測站和駕駛員等有關(guān)部門和人員實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上，分析總結(jié)國內(nèi)成功及其失敗的經(jīng)驗(yàn)，提出了改善的方法和對策。同時，本文還對二級維護(hù)的何去何從做了一個大致的分析，從目前的趨勢來看，技術(shù)等級制度代替二級維護(hù)制度雖然有許多的工作要做，但是總的來說二級維護(hù)被取代之后更有利于管理部門的協(xié)調(diào)管理，更有利于整合整個行業(yè)乃至整個社會的資源，大大的節(jié)約了人力、物力和財(cái)力。同時也能夠帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞: 二級維護(hù),技術(shù)等級評定,營運(yùn)管理,營運(yùn)制度,汽車檢測

目錄
論文摘要 I
Dissertation Abstract II
第一章 緒論 1
1.1 本文研究的背景及意義 1
1.1.1 營運(yùn)車輛技術(shù)管理制度研究的背景 1
1.1.2 營運(yùn)車輛技術(shù)管理制度研究的意義 2
1.2 本文研究的主要目的及主要內(nèi)容 2
1.2.1 本文研究的主要目的 2
1.2.2 本文研究的主要內(nèi)容 3
1.3 等級評定在現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展中的重要地位 4
1.4 等級評定的重要性 5
1.5本文擬解決的問題 6
第二章 目前我國車輛技術(shù)等級評定的相關(guān)行業(yè)法律及法規(guī) 8
2.1 行業(yè)管理部門法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)13號令 8
2.2 行業(yè)管理部門法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)28號令 19
2.3 目前的技術(shù)等級評定標(biāo)準(zhǔn) 21
2.4營運(yùn)客車類型劃分及等級評定規(guī)則 28
2.5 本章小節(jié) 30
第三章 目前營運(yùn)車輛技術(shù)等級評定制度存在的問題及其解決的辦法 31
3.1 在車型方面，主要有以下的幾個方面的問題及其解決問題的建議 31
3.2 在車輛技術(shù)等級管理方面存在的問題及其解決的建議 34
3.2.1存在的問題： 34
3.2.2 解決問題的措施和建議： 34
3.2.3 汽車技術(shù)等級評定系統(tǒng)的研制 35
3.3 從維修的方面來看我省技術(shù)等級評定存在的問題及其改進(jìn)的辦法 38
3.3.1 維修方面存在的問題 38
3.3.2 解決問題的對策 39
3.4 本章小節(jié) 45
第四章 研究技術(shù)等級評定代替二級維護(hù)的可行性研究 46
4.1 二級維護(hù)概述 46
4.1.1 　汽車定期維護(hù)制度簡介 46
4.1.2 二級維護(hù)的作用 46
4.1.3 目前的二級維護(hù)制度存在的問題與對策 47
4.2 技術(shù)等級概述 50
4.3 技術(shù)等級評定和二級維護(hù)的聯(lián)系及區(qū)別 50
4.3.1 兩者之間的聯(lián)系 50
4.3.2 二者之間的區(qū)別 51
4.4 技術(shù)等級評定代替二級維護(hù)需要解決的問題 51
4.5 本章小節(jié) 52
結(jié)論 53
參考文獻(xiàn) 54
致謝 55

參考文獻(xiàn)
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（3）單力，張 毅，柳盛海.《科技興運(yùn) 服務(wù)市場 扎扎實(shí)實(shí)搞好營運(yùn)車輛技術(shù)等級評定》.
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