畢業(yè)論文標準WORD格式排版 32頁

摘要
本文以東風汽車公司變速箱有限公司所使用的H194磨床為研究對象，主要針對其大部分機械裝置依然保存完好，但系統(tǒng)老化，故障率較高，維修費用高。若細化具體到某臺機床，其維修費用更高并且有時出現(xiàn)無緣故報警，也查不出報警原因。有時出現(xiàn)執(zhí)行零件程序進入死機狀態(tài)，有進給指令但沒有進給位移，中斷反復修砂輪后可恢復正常，而此故障又無法查明原因的現(xiàn)狀我們選用了FANUC0I對其進行電氣部分的改造。改造后取得了良好的技術(shù)、經(jīng)濟及適用效果。機床的精度有了一定的提高，系統(tǒng)自診斷和報警能力強，易于現(xiàn)場維護，梯形圖的動態(tài)顯示，便于迅速查找故障。
關(guān)鍵字：數(shù)控 改造 系統(tǒng) PMC 程序

目錄
1引言…………………………………………………………………...2
1.1 課題背景及概述…………………………………………….........2
1.2 課題的意義……………………………………………………….2
2數(shù)控原理及H194磨床的現(xiàn)狀分析……….………………………..2
2.1 數(shù)控原理……………………………………………………..…2
2.2 H194磨床的現(xiàn)狀分析………………………………….…………3
2.2.1運行狀況………………………………………………………....3
2.2.2 主要存在的問題…………………………………………………..3
2.2.3 方案可行性分析…………………………………………………4
3 PMC程序編制流程………………………………….………………..5
3.1 PMC規(guī)格………………………………………………..……...…8
3.2順序程序的概念………………………………..…………...…….…8
3.3順序程序…………………………………………..…………….….10
3.4輸入/輸出信號的處理…………………………………………….…11
3.5關(guān)于編程……………………………………………….….…….…18
4 PMC基本指令………………………………….……………………19
4.1 基本指令程序設計………………………………………………….19
4.2 功能指令……………………………………………….…………..20
4.3梯形圖的格式………………………...……………………………..20
5工作模式組切換設計……………………………………….22
6針對急停保護模塊設計…………………………………………..….24
7報警代碼………………………………………………….………..…26
結(jié)束語………………………………………………………………..…30
致 謝………………………………………………………………..…..31
參考文獻……………………………………………………………..…31