論公交線路權(quán).doc
約5頁DOC格式手機(jī)打開展開
論公交線路權(quán),頁數(shù) 5字?jǐn)?shù) 4463【摘要】公交線路權(quán)是我國公共交通立法的重點(diǎn),由于它基于商品經(jīng)濟(jì)條件而產(chǎn)生,以致我國目前還未形成統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。本人從公交線路權(quán)的基本特征出發(fā),分析了公交線路權(quán)的本質(zhì)屬性,進(jìn)而為我國正在醞釀的公交立法提出了一些有益的看法?!娟P(guān)鍵詞】公交線路,線路權(quán)[1]張序,《城市公共交通能夠市場化嗎?》,...
![](http://img.queshao.com/images/pcgzh.gif)
![](http://preview.queshao.com/tobuy/27109.gif)
內(nèi)容介紹
此文檔由會(huì)員 王亮亮 發(fā)布
論公交線路權(quán)
頁數(shù) 5 字?jǐn)?shù) 4463
【摘要】公交線路權(quán)是我國公共交通立法的重點(diǎn),由于它基于商品經(jīng)濟(jì)條件而產(chǎn)生,以致我國目前還未形成統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。本人從公交線路權(quán)的基本特征出發(fā),分析了公交線路權(quán)的本質(zhì)屬性,進(jìn)而為我國正在醞釀的公交立法提出了一些有益的看法。
【關(guān)鍵詞】公交線路,線路權(quán)
[1]張序,《城市公共交通能夠市場化嗎?》,《中國青年報(bào)》,2003年11月7日。
[2]楊立新,《物權(quán)法的基本內(nèi)容和在制訂中爭論的主要問題》,《楊立新民法網(wǎng)》。
[3]梅夏英,《特許物權(quán)的性質(zhì)及立法模式選擇》,《法律教育網(wǎng)》。
[4]張序,《城市公共交通能夠市場化嗎?》,《中國青年報(bào)》,2003年11月7日。
頁數(shù) 5 字?jǐn)?shù) 4463
【摘要】公交線路權(quán)是我國公共交通立法的重點(diǎn),由于它基于商品經(jīng)濟(jì)條件而產(chǎn)生,以致我國目前還未形成統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。本人從公交線路權(quán)的基本特征出發(fā),分析了公交線路權(quán)的本質(zhì)屬性,進(jìn)而為我國正在醞釀的公交立法提出了一些有益的看法。
【關(guān)鍵詞】公交線路,線路權(quán)
[1]張序,《城市公共交通能夠市場化嗎?》,《中國青年報(bào)》,2003年11月7日。
[2]楊立新,《物權(quán)法的基本內(nèi)容和在制訂中爭論的主要問題》,《楊立新民法網(wǎng)》。
[3]梅夏英,《特許物權(quán)的性質(zhì)及立法模式選擇》,《法律教育網(wǎng)》。
[4]張序,《城市公共交通能夠市場化嗎?》,《中國青年報(bào)》,2003年11月7日。
TA們正在看...
- 強(qiáng)力夯實(shí)加固地基質(zhì)量通病防治.doc
- 強(qiáng)化五懂五會(huì)五能培訓(xùn),助力員工履責(zé)能力提升.doc
- 強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)堅(jiān)持履職盡責(zé)心得體會(huì).doc
- 強(qiáng)化保密意識(shí)掌握保密知識(shí).ppt
- 強(qiáng)化保密觀念嚴(yán)防失密泄密.doc
- 強(qiáng)化黨性觀念嚴(yán)格遵章守紀(jì).doc
- 強(qiáng)化內(nèi)部管理降低生產(chǎn)成本提升經(jīng)濟(jì)效益.doc
- 強(qiáng)化四個(gè)意識(shí)、堅(jiān)定四個(gè)信心專題討論會(huì)發(fā)言稿.doc
- 強(qiáng)化四種意識(shí),自覺做到廉潔自律.doc
- 強(qiáng)化四種意識(shí),堅(jiān)定四個(gè)自信.doc