中國物流與國際物流的問題研究.doc
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中國物流與國際物流的問題研究,-------------------------------------------------------------------------------- 本文共計(jì)8頁,10482字; 關(guān)鍵詞:物流,中國物流,發(fā)展形式,未來發(fā)展 摘要世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史已經(jīng)證明并將繼續(xù)證明,經(jīng)過改...
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此文檔由會(huì)員 劉瑞 發(fā)布
中國物流與國際物流的問題研究
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本文共計(jì)8頁,10482字;
關(guān)鍵詞:物流,中國物流,發(fā)展形式,未來發(fā)展
摘要
世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史已經(jīng)證明并將繼續(xù)證明,經(jīng)過改革開放二十幾年的建設(shè),中國必將成為二十一世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)大國。全面參與制定二十一世紀(jì)的世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則,積極參與國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán),是中國走向經(jīng)濟(jì)繁榮和現(xiàn)代化的必然選擇,也是建立健康有序的世界經(jīng)濟(jì)新秩序的需要——中國離不開世界,世界也離不開中國。中國已經(jīng)成為WTO正式成員,加入WTO意味著中國經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域面臨著更深層次的開放和更為激烈的競(jìng)爭(zhēng),特別是在現(xiàn)代物流這個(gè)最能體現(xiàn)當(dāng)今社會(huì)生產(chǎn)專業(yè)化分工和高效運(yùn)作特點(diǎn)的服務(wù)領(lǐng)域中。加入WTO后服務(wù)貿(mào)易的自由化將使歐美發(fā)達(dá)國家已相當(dāng)成熟的現(xiàn)代物流對(duì)剛剛起步的中國物流業(yè)提出嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。如何實(shí)現(xiàn)中國物流業(yè)與國際物流的有效對(duì)接,是當(dāng)前中國物流業(yè)遇到的重大課題,是中國市場(chǎng)化進(jìn)程中必須解決的問題,是中國在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下物流產(chǎn)業(yè)化、國際化的一項(xiàng)艱巨復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程。在當(dāng)今的中國,無論是從理論上,還是從實(shí)踐上,這一課題已現(xiàn)實(shí)地列入中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的議事日程。
從中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及國際物流發(fā)展的趨勢(shì)來看,中國物流業(yè)與國際物流的有效對(duì)接需要解決兩個(gè)層面的問題。一是實(shí)現(xiàn)中國傳統(tǒng)倉儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)變—一這一層面主要是從內(nèi)部著手,解決公有制與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)接過程中,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和升級(jí)問題,即實(shí)現(xiàn)中國傳統(tǒng)倉儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)變,這是實(shí)現(xiàn)中國物流業(yè)與國際物流有效對(duì)接的
目錄:
一、引 言
二、中國物流業(yè)與國際物流對(duì)接因素分析
1.培育有效需求
2.增加有效供給
3.營(yíng)造寬松環(huán)境
4.加強(qiáng)硬件建設(shè)
5.加速技術(shù)進(jìn)步
6.發(fā)揮物流集成優(yōu)勢(shì)
7.樹立物流理念,培育物流人才
8.協(xié)會(huì)引導(dǎo)及輿論導(dǎo)向
三、中國物流業(yè)與國際物流對(duì)接實(shí)證分析
1.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司
2.中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司與國際物流對(duì)接措施
四、中國物流業(yè)與國際物流對(duì)接誤區(qū)
1.急噪冒進(jìn)
2.固步自封
3.照搬照抄
4.等靠要
五、結(jié)束語
摘要:《中國物流史》李勇
《世界發(fā)展格局》 易成風(fēng)
《現(xiàn)代社會(huì)史》 劉永
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本文共計(jì)8頁,10482字;
關(guān)鍵詞:物流,中國物流,發(fā)展形式,未來發(fā)展
摘要
世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史已經(jīng)證明并將繼續(xù)證明,經(jīng)過改革開放二十幾年的建設(shè),中國必將成為二十一世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)大國。全面參與制定二十一世紀(jì)的世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則,積極參與國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán),是中國走向經(jīng)濟(jì)繁榮和現(xiàn)代化的必然選擇,也是建立健康有序的世界經(jīng)濟(jì)新秩序的需要——中國離不開世界,世界也離不開中國。中國已經(jīng)成為WTO正式成員,加入WTO意味著中國經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域面臨著更深層次的開放和更為激烈的競(jìng)爭(zhēng),特別是在現(xiàn)代物流這個(gè)最能體現(xiàn)當(dāng)今社會(huì)生產(chǎn)專業(yè)化分工和高效運(yùn)作特點(diǎn)的服務(wù)領(lǐng)域中。加入WTO后服務(wù)貿(mào)易的自由化將使歐美發(fā)達(dá)國家已相當(dāng)成熟的現(xiàn)代物流對(duì)剛剛起步的中國物流業(yè)提出嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。如何實(shí)現(xiàn)中國物流業(yè)與國際物流的有效對(duì)接,是當(dāng)前中國物流業(yè)遇到的重大課題,是中國市場(chǎng)化進(jìn)程中必須解決的問題,是中國在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下物流產(chǎn)業(yè)化、國際化的一項(xiàng)艱巨復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程。在當(dāng)今的中國,無論是從理論上,還是從實(shí)踐上,這一課題已現(xiàn)實(shí)地列入中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的議事日程。
從中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及國際物流發(fā)展的趨勢(shì)來看,中國物流業(yè)與國際物流的有效對(duì)接需要解決兩個(gè)層面的問題。一是實(shí)現(xiàn)中國傳統(tǒng)倉儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)變—一這一層面主要是從內(nèi)部著手,解決公有制與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)接過程中,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和升級(jí)問題,即實(shí)現(xiàn)中國傳統(tǒng)倉儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)變,這是實(shí)現(xiàn)中國物流業(yè)與國際物流有效對(duì)接的
目錄:
一、引 言
二、中國物流業(yè)與國際物流對(duì)接因素分析
1.培育有效需求
2.增加有效供給
3.營(yíng)造寬松環(huán)境
4.加強(qiáng)硬件建設(shè)
5.加速技術(shù)進(jìn)步
6.發(fā)揮物流集成優(yōu)勢(shì)
7.樹立物流理念,培育物流人才
8.協(xié)會(huì)引導(dǎo)及輿論導(dǎo)向
三、中國物流業(yè)與國際物流對(duì)接實(shí)證分析
1.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司
2.中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司與國際物流對(duì)接措施
四、中國物流業(yè)與國際物流對(duì)接誤區(qū)
1.急噪冒進(jìn)
2.固步自封
3.照搬照抄
4.等靠要
五、結(jié)束語
摘要:《中國物流史》李勇
《世界發(fā)展格局》 易成風(fēng)
《現(xiàn)代社會(huì)史》 劉永
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