中型船式拖拉機（機耕船）傳動系統(tǒng)設(shè)計.zip
中型船式拖拉機（機耕船）傳動系統(tǒng)設(shè)計,機械畢業(yè)設(shè)計 論文說明書共45頁，字?jǐn)?shù)總計：16617資料簡介：a3-變速器第二軸.dwg變速器第一軸.dwga3-變速器中間軸.dwga3-第二軸滑移齒輪.dwga3-動力輸出從動齒輪.dwga3-動力輸出主動軸.dwga3-二三檔接合套（漸開線嚙合套）.dwga1-分動器裝配圖....
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機械畢業(yè)設(shè)計 中型船式拖拉機（機耕船）傳動系統(tǒng)設(shè)計
論文說明書共45頁，字?jǐn)?shù)總計：16617
資料簡介：
A3-變速器第二軸.dwg
變速器第一軸.dwg
A3-變速器中間軸.dwg
A3-第二軸滑移齒輪.dwg
A3-動力輸出從動齒輪.dwg
A3-動力輸出主動軸.dwg
A3-二三檔接合套（漸開線嚙合套）.dwg
A1-分動器裝配圖.dwg
A3-分動箱.dwg
A1-離合器裝配圖.dwg
A0-總裝圖.dwg
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畢業(yè)設(shè)計評審表.doc
中期檢查表.doc
畢業(yè)論文.docx
文獻綜述.docx
開題報告書.docx
畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書.docx
目 錄
摘 要 III
關(guān)鍵詞 III
ABSTRACT IV
KEY WORDS IV
1引言 1
1.1課題研究的目的和意義 1
1.2本課題的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 1
1.2.1研究現(xiàn)狀 1
1.2.2發(fā)展趨勢 2
1.3課題研究的主要內(nèi)容 3
2離合器的選用 3
2.1離合器的功用和類型 3
2.2動力輸出軸 4
2.3綜合分析與選用 5
3 傳動方案設(shè)計 5
3.1 變速器結(jié)構(gòu)形式的選擇 5
3.2 分動器的類型選擇 7
3.3 傳動方案的確定 8
4 變速器設(shè)計 9
4.1 初始設(shè)計數(shù)據(jù) 10
4.2 總傳動比計算與分配 10
4.3 中心距的確定 12
4.4 齒輪的設(shè)計計算 13
4.4.1 齒輪參數(shù) 13
4.4.2 各檔齒輪及動力輸出齒輪齒數(shù)的分配 14
4.4.3 傳動裝置運動和動力參數(shù)的計算 18
4.4.4 齒輪強度的計算與校核 20
4.5 軸的設(shè)計計算 25
4.5.1 變速器第一軸的設(shè)計 25
4.5.2 動力輸出主動軸的設(shè)計 26
4.5.3 變速器第二軸的設(shè)計 27
4.5.4 其他各軸最小直徑的確定與軸承選擇 28
4.6 換擋結(jié)合套及操縱機構(gòu)的設(shè)計 28
4.6.1 嚙合套的設(shè)計 28
4.6.2 變速器操縱機構(gòu) 29
5 分動器設(shè)計 30
5.1 設(shè)計初步分析 30
5.2 傳動裝置運動和動力參數(shù)的計算 31
5.3 齒輪設(shè)計 32
5.4 軸的設(shè)計計算 32
6 總結(jié)與討論 33
6.1 結(jié)論 33
6.2 討論 34
參考文獻 35
致 謝 37
中型船式拖拉機（機耕船）傳動系統(tǒng)設(shè)計
摘 要
本文分析了本課題研究的目的及意義，對機耕船傳動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與研究趨勢進行了初步探討。在對機耕船的作業(yè)環(huán)境以及農(nóng)藝需求進行研究分析之后，進行了離合器的選型和動力輸出方式的選擇。在此基礎(chǔ)上選擇機耕船四驅(qū)傳動系統(tǒng)中變速器與分動器的結(jié)構(gòu)形式并確定了傳動方案。依照所確定的傳動方案，展開變速器與分動器具體結(jié)構(gòu)以及內(nèi)部零部件的設(shè)計計算，包括傳動齒輪、軸以及換擋裝置的設(shè)計。該四驅(qū)傳動系統(tǒng)主要根據(jù)我國目前機耕船的發(fā)展現(xiàn)狀而設(shè)計，為改善目前主要生產(chǎn)的后輪驅(qū)動三輪式機耕船，加大了牽引功率，四驅(qū)系統(tǒng)對深泥腳水田以及旱田的農(nóng)藝適應(yīng)性更強，提高勞動生產(chǎn)率，有利于減輕勞動強度。四輪驅(qū)動機耕船是今后機耕船的發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞
機耕船；傳動系統(tǒng)；變速器；分動器
ABSTRACT
This paper analyzes the purpose and significance of researching this project, and gives a preliminary discussion on the current development and research trends of transmission system of boat tractor. After analyzing the operating environment and the agronomic needs of the boat tractor, this paper shows the selection of clutch and the form of Power Take Off. On these basis, choosing the structure of gearbox and Sub-actuator in system of the boat tractor to determine the transmission scheme. According to the determined transmission scheme, expand the design of gearbox and Sub-actuator and the internal parts in them, including the design of the transmission gears, shaft and shifting device. This design of the four-wheel drive transmission system is primarily based on the current development status of the boat tractor in our Country, to improve the rear-wheel drive three-wheel boat tractor which is now being mainly produced. In this new transmission system, the traction power is increased and it enhances the tractor’s adaptability in the working environment, which can increase labor productivity and reduce labor intensity. The four-wheel drive boat tractor will be the trend of development in this field.
KEY WORDS
Boat tractor; Transmission system; Gearbox; Sub-actuator
論文說明書共45頁，字?jǐn)?shù)總計：16617
資料簡介：
A3-變速器第二軸.dwg
變速器第一軸.dwg
A3-變速器中間軸.dwg
A3-第二軸滑移齒輪.dwg
A3-動力輸出從動齒輪.dwg
A3-動力輸出主動軸.dwg
A3-二三檔接合套（漸開線嚙合套）.dwg
A1-分動器裝配圖.dwg
A3-分動箱.dwg
A1-離合器裝配圖.dwg
A0-總裝圖.dwg
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目 錄
摘 要 III
關(guān)鍵詞 III
ABSTRACT IV
KEY WORDS IV
1引言 1
1.1課題研究的目的和意義 1
1.2本課題的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 1
1.2.1研究現(xiàn)狀 1
1.2.2發(fā)展趨勢 2
1.3課題研究的主要內(nèi)容 3
2離合器的選用 3
2.1離合器的功用和類型 3
2.2動力輸出軸 4
2.3綜合分析與選用 5
3 傳動方案設(shè)計 5
3.1 變速器結(jié)構(gòu)形式的選擇 5
3.2 分動器的類型選擇 7
3.3 傳動方案的確定 8
4 變速器設(shè)計 9
4.1 初始設(shè)計數(shù)據(jù) 10
4.2 總傳動比計算與分配 10
4.3 中心距的確定 12
4.4 齒輪的設(shè)計計算 13
4.4.1 齒輪參數(shù) 13
4.4.2 各檔齒輪及動力輸出齒輪齒數(shù)的分配 14
4.4.3 傳動裝置運動和動力參數(shù)的計算 18
4.4.4 齒輪強度的計算與校核 20
4.5 軸的設(shè)計計算 25
4.5.1 變速器第一軸的設(shè)計 25
4.5.2 動力輸出主動軸的設(shè)計 26
4.5.3 變速器第二軸的設(shè)計 27
4.5.4 其他各軸最小直徑的確定與軸承選擇 28
4.6 換擋結(jié)合套及操縱機構(gòu)的設(shè)計 28
4.6.1 嚙合套的設(shè)計 28
4.6.2 變速器操縱機構(gòu) 29
5 分動器設(shè)計 30
5.1 設(shè)計初步分析 30
5.2 傳動裝置運動和動力參數(shù)的計算 31
5.3 齒輪設(shè)計 32
5.4 軸的設(shè)計計算 32
6 總結(jié)與討論 33
6.1 結(jié)論 33
6.2 討論 34
參考文獻 35
致 謝 37
中型船式拖拉機（機耕船）傳動系統(tǒng)設(shè)計
摘 要
本文分析了本課題研究的目的及意義，對機耕船傳動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與研究趨勢進行了初步探討。在對機耕船的作業(yè)環(huán)境以及農(nóng)藝需求進行研究分析之后，進行了離合器的選型和動力輸出方式的選擇。在此基礎(chǔ)上選擇機耕船四驅(qū)傳動系統(tǒng)中變速器與分動器的結(jié)構(gòu)形式并確定了傳動方案。依照所確定的傳動方案，展開變速器與分動器具體結(jié)構(gòu)以及內(nèi)部零部件的設(shè)計計算，包括傳動齒輪、軸以及換擋裝置的設(shè)計。該四驅(qū)傳動系統(tǒng)主要根據(jù)我國目前機耕船的發(fā)展現(xiàn)狀而設(shè)計，為改善目前主要生產(chǎn)的后輪驅(qū)動三輪式機耕船，加大了牽引功率，四驅(qū)系統(tǒng)對深泥腳水田以及旱田的農(nóng)藝適應(yīng)性更強，提高勞動生產(chǎn)率，有利于減輕勞動強度。四輪驅(qū)動機耕船是今后機耕船的發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞
機耕船；傳動系統(tǒng)；變速器；分動器
ABSTRACT
This paper analyzes the purpose and significance of researching this project, and gives a preliminary discussion on the current development and research trends of transmission system of boat tractor. After analyzing the operating environment and the agronomic needs of the boat tractor, this paper shows the selection of clutch and the form of Power Take Off. On these basis, choosing the structure of gearbox and Sub-actuator in system of the boat tractor to determine the transmission scheme. According to the determined transmission scheme, expand the design of gearbox and Sub-actuator and the internal parts in them, including the design of the transmission gears, shaft and shifting device. This design of the four-wheel drive transmission system is primarily based on the current development status of the boat tractor in our Country, to improve the rear-wheel drive three-wheel boat tractor which is now being mainly produced. In this new transmission system, the traction power is increased and it enhances the tractor’s adaptability in the working environment, which can increase labor productivity and reduce labor intensity. The four-wheel drive boat tractor will be the trend of development in this field.
KEY WORDS
Boat tractor; Transmission system; Gearbox; Sub-actuator
