中心牽引變電所電氣主接線的設計


摘　要
　　　牽引變電所是將電力系統(tǒng)供應的電能轉(zhuǎn)變?yōu)檫m于電力牽引的電能的場所，電力機車已成為人們出行必不可少的交通工具，因此需加強牽引變電所的建設。
　　　本次設計主要是針對中心牽引變電所進行電氣系統(tǒng)設計。通過負荷計算確定牽引變壓器的容量、型式及臺數(shù)。按規(guī)定供、饋電容量與要求確定電氣主接線圖。對短路電流進行計算，包括高壓側(cè)輸電線的短路和變壓器低壓側(cè)的短路。根據(jù)短路計算結(jié)果對主要的一次設備進行選擇并校驗，包括高壓側(cè)輸電線的短路和變壓器和饋線配置繼電保護，分析牽引變電所電壓損失和電能損失以及補償辦法，對牽引變電所進行防雷與接地設計。
　　　本次設計的電氣主接線高壓側(cè)采用帶旁路母線的單母線分段接線的形式，牽引變壓器用Vv接線并聯(lián)運行，采用了并聯(lián)電容器的方法減少負序電流，運用Auto CAD繪制出電路主接線圖。

關鍵詞：牽引變電所 主接線  AutoCAD

目  錄
　　　第1章 課題設計目的和任務要求 1
　　　1.1 設計目的 1
　　　1.2 設計要求 1
　　　1.3 設計依據(jù) 1
　　　第2章 方案的比較 2
　　　2.1選題設計 2
　　　2.2方案的擬定 2
　　　第3章　變壓器的選擇和備用形式 2
　　　3.1　牽引變壓器臺數(shù)和容量的選擇 2
　　　3.1.1  牽引變壓器臺數(shù)的選擇 2
　　　3.1.2  牽引變壓器容量的選擇 3
　　　3.2　牽引變壓器備用方式的選擇 6
　　　3.3  牽引變壓器臺數(shù)和容量的選擇 7
　　　第4章　主接線的設計 7
　　　4.1　牽引變電所主接線 7
　　　4.2　牽引變電所饋線側(cè)主接線設計 8
　　　第5章　短路計算 10
　　　5.1　短路計算 10
　　　5.1.1  最大運行方式下短路計算 11
　　　5.1.2  最小運行方式下短路計算 12
　　　第6章　繼電保護 14
　　　第7章 設備的選擇 14
　　　7.1電源進線的選擇計算 14
　　　7.1.1 室外110kV進線側(cè)母線的選擇 15
　　　7.2  高壓斷路器、隔離開關的選擇 16
　　　7.2.1 設備的選擇條件 16
　　　7.2.2 高壓斷路器的選擇 16
　　　第8章　并聯(lián)無功補償 18
　　　第9章  防雷保護 20
　　　第10章  結(jié)論 20
　　　參考文獻 21