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jtd—1型交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),jtd—1型交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)1.1萬(wàn)字 21頁(yè)論文+開(kāi)題+任務(wù)書(shū)+中期報(bào)告+中英文翻譯+演示ppt+答辯提問(wèn)+時(shí)序表+控制原理圖+plc接線圖等本設(shè)計(jì)介紹一種新型的交通燈控制程序,它彌補(bǔ)了現(xiàn)行交通燈的不足,而且克服了在同一時(shí)刻機(jī)動(dòng)車(chē)輛和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛之間的交叉通行的缺點(diǎn),避免了交通事故,保證了在任一時(shí)刻只有一個(gè)方向?yàn)榫G燈...
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JTD—1型交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1.1萬(wàn)字 21頁(yè)
論文+開(kāi)題+任務(wù)書(shū)+中期報(bào)告+中英文翻譯+演示PPT+答辯提問(wèn)+時(shí)序表+控制原理圖+PLC接線圖等
本設(shè)計(jì)介紹一種新型的交通燈控制程序,它彌補(bǔ)了現(xiàn)行交通燈的不足,而且克服了在同一時(shí)刻機(jī)動(dòng)車(chē)輛和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛之間的交叉通行的缺點(diǎn),避免了交通事故,保證了在任一時(shí)刻只有一個(gè)方向?yàn)榫G燈,可供車(chē)輛通行,使交通更為安全可靠,可避免交通事故的產(chǎn)生。另外特種車(chē)輛,如:消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、警車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)等,在緊急情況之下必須強(qiáng)行通過(guò)十字路口時(shí),使用無(wú)線遙控方法進(jìn)行控制,而不至于引起交通事故。程序的設(shè)計(jì)中,分析控制交通的多種原理,用傳統(tǒng)的方法實(shí)現(xiàn)難度較大,使用可編程控制器,用步進(jìn)操作指令簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)程序,使程序具有良好的可讀性、可維護(hù)性和可移植性,簡(jiǎn)單明了,可靠性極高。
Title The control of the transportation light
Abstract
This design introduces a kind of new transportation light control procedure, it made up the shortage of the current transportation light, and overcame to cross the passing weakness between same time motor vehicle and non- motor vehicle, avoiding the traffic accident, guaranteeing to only have a direction as green light in the any time, canning be provided as vehicle to go through, making transportation more safe credibility, can avoid the creation of the traffic accident. Another special kind vehicle, such as: The fire fighting truck, ambulance, police car, engineering robs the insurance car etc., at urgent circumstance under must the strong line pass the intersections, usage the lead-in control from a distance the method carries on the control, but be unlikely to cause the traffic accident. In the design of the procedure, analyze various principles of the control ......
目 次
1 引言 …………………………………………………………………………… 1
2 總體方案選擇 ………………………………………………………………… 1
2.1 繼電器接觸器控制 ………………………………………………………… 1
2.2 單片機(jī)系統(tǒng)控制 …………………………………………………………… 1
2.3 工控機(jī)控制 ………………………………………………………………… 2
2.4 可編程序控制器控制 ……………………………………………………… 2
3 PLC選擇 ………………………………………………………………………. 3
3.1 從功能上選擇 ……………………………………………………………… 3
3.2 從I/O點(diǎn)上選擇 …………………………………………………………… 4
3.3 從結(jié)構(gòu)上選擇 ……………………………………………………………… 4
4 總體程序設(shè)計(jì) ………………………………………………………………… 5
4.1 方案論證 …………………………………………………………………… 5
4.2 PLC的選型 …………………………………………………………………. 7
4.3 JTD-1型交通燈I/O定義號(hào)分配 …………………………………………. 8
4.4 確定PLC模塊 ……………………………………………………………… 9
5 程序的編制 …………………………………………………………………… 9
5.1 程序的編制方法 …………………………………………………………… 9
5.2 程序設(shè)計(jì) …………………………………………………………………… 10
結(jié)論 ……………………………………………………………………………… 18
致謝 ……………………………………………………………………………… 20
參考文獻(xiàn) ………………………………………………………………………… 21
附表
參 考 文 獻(xiàn)
1 陳立定等編.電氣控制與可編程控制器.廣州:華南理工大學(xué)出版社,2001
2 廖常初編著.可編程序控制器應(yīng)用技術(shù)(第三版).重慶:重慶大學(xué)出版社,2000
3 廖常初編著.PLC編程及應(yīng)用.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002.9
1.1萬(wàn)字 21頁(yè)
論文+開(kāi)題+任務(wù)書(shū)+中期報(bào)告+中英文翻譯+演示PPT+答辯提問(wèn)+時(shí)序表+控制原理圖+PLC接線圖等
本設(shè)計(jì)介紹一種新型的交通燈控制程序,它彌補(bǔ)了現(xiàn)行交通燈的不足,而且克服了在同一時(shí)刻機(jī)動(dòng)車(chē)輛和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛之間的交叉通行的缺點(diǎn),避免了交通事故,保證了在任一時(shí)刻只有一個(gè)方向?yàn)榫G燈,可供車(chē)輛通行,使交通更為安全可靠,可避免交通事故的產(chǎn)生。另外特種車(chē)輛,如:消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、警車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)等,在緊急情況之下必須強(qiáng)行通過(guò)十字路口時(shí),使用無(wú)線遙控方法進(jìn)行控制,而不至于引起交通事故。程序的設(shè)計(jì)中,分析控制交通的多種原理,用傳統(tǒng)的方法實(shí)現(xiàn)難度較大,使用可編程控制器,用步進(jìn)操作指令簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)程序,使程序具有良好的可讀性、可維護(hù)性和可移植性,簡(jiǎn)單明了,可靠性極高。
Title The control of the transportation light
Abstract
This design introduces a kind of new transportation light control procedure, it made up the shortage of the current transportation light, and overcame to cross the passing weakness between same time motor vehicle and non- motor vehicle, avoiding the traffic accident, guaranteeing to only have a direction as green light in the any time, canning be provided as vehicle to go through, making transportation more safe credibility, can avoid the creation of the traffic accident. Another special kind vehicle, such as: The fire fighting truck, ambulance, police car, engineering robs the insurance car etc., at urgent circumstance under must the strong line pass the intersections, usage the lead-in control from a distance the method carries on the control, but be unlikely to cause the traffic accident. In the design of the procedure, analyze various principles of the control ......
目 次
1 引言 …………………………………………………………………………… 1
2 總體方案選擇 ………………………………………………………………… 1
2.1 繼電器接觸器控制 ………………………………………………………… 1
2.2 單片機(jī)系統(tǒng)控制 …………………………………………………………… 1
2.3 工控機(jī)控制 ………………………………………………………………… 2
2.4 可編程序控制器控制 ……………………………………………………… 2
3 PLC選擇 ………………………………………………………………………. 3
3.1 從功能上選擇 ……………………………………………………………… 3
3.2 從I/O點(diǎn)上選擇 …………………………………………………………… 4
3.3 從結(jié)構(gòu)上選擇 ……………………………………………………………… 4
4 總體程序設(shè)計(jì) ………………………………………………………………… 5
4.1 方案論證 …………………………………………………………………… 5
4.2 PLC的選型 …………………………………………………………………. 7
4.3 JTD-1型交通燈I/O定義號(hào)分配 …………………………………………. 8
4.4 確定PLC模塊 ……………………………………………………………… 9
5 程序的編制 …………………………………………………………………… 9
5.1 程序的編制方法 …………………………………………………………… 9
5.2 程序設(shè)計(jì) …………………………………………………………………… 10
結(jié)論 ……………………………………………………………………………… 18
致謝 ……………………………………………………………………………… 20
參考文獻(xiàn) ………………………………………………………………………… 21
附表
參 考 文 獻(xiàn)
1 陳立定等編.電氣控制與可編程控制器.廣州:華南理工大學(xué)出版社,2001
2 廖常初編著.可編程序控制器應(yīng)用技術(shù)(第三版).重慶:重慶大學(xué)出版社,2000
3 廖常初編著.PLC編程及應(yīng)用.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002.9